GAZ GAZ-2308 Ataman

GAZ

GAZ-2308 Ataman: en rysk pick-up med fyrhjulsdrift och vad köparen bör veta

GAZ-2308 „Ataman“ — en fyrhjulsdriven pick-up från Gorkys bilfabrik, producerad 1995–2001. I artikeln tittar vi på vad som gör den unik, vilken teknik den har och vad man bör kontrollera om man hittar en.

ANNONS

Talkmio — AI live chat for your website 24/7

Ataman kortfattat

GAZ-2308 skapades som en universell bil för både privat och tjänstebruk. Det var den första fabriksbyggda pick-upen från GAZ sedan GAZ M415 på 1950-talet.

Första gången den presenterades 1995 som en bakhjulsdriven prototyp GAZ-2307, och 1996 beslutade fabriken att göra den till en fyrhjulsdriven pick-up och döpte den till GAZ-2308 „Ataman“. Produktionen var mycket begränsad och upphörde 2001 utan någon direkt efterträdare.

Vad som skiljer den ut

Ataman har en ramkonstruktion och fyrhjulsdrift. De flesta producerade exemplar är tvådörrars pick-ups, men det fanns också andra varianter, inklusive en kombi och specialutformade versioner.

Hyttan är tagen från lastbilen GAZ-3307, medan framhjulsupphängningen, hjulen, bakaxeln, motorn och växellådan är från Volga GAZ-31029. Denna konstruktion innebär att vissa delar är kompatibla med andra GAZ-modeller.

Motorer och växellåda

Ataman erbjöds med bensin- och dieselmotorer, kombinerade med en femväxlad manuell låda. Exakta effektvärden varierar beroende på version, så kontrollera dem i bilens dokument innan du köper.

En mekanisk växellåda och fyrhjulsdrift gör bilen lämplig för tuffare körning, men den är inte en komfortabel familjebil.

Vad man bör kontrollera när man köper en sådan bil

Det viktigaste är att kontrollera ram, kaross och hjulupphängning för korrosion, särskilt i svackor och nära broar. Kontrollera hur fyrhjulsdriften fungerar, om det finns fel vid växling och om bromsarna är stabila.

Eftersom det tillverkades få bilar, måste reservdelar sökas via GAZ-klubbar och gemenskaper. Innan du köper, ta reda på om alla dokument finns och om bilen kan registreras.

ANNONS

Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Utföranden

Ataman producerades väldigt kort tid, därför beskriver vi de huvudsakliga versionerna nedan.

Pikapas

GAZ-2308, 1996–2001

Den huvudsakliga och vanligaste versionen.

Tvådörrars kabin
Fyrhjulsdrift
Bensin- eller dieselmotor

Kitos versijos

Prototyper och små serier

Stationsvagnar och specialanpassade varianter.

Ofta — specialkarosser
Mycket sällsynta
Tekniken är densamma

Jämförelse av GAZ-2308-versioner

	Pikapas	Kitos versijos
Vem passar den för	För terrängbilentusiaster och samlare	För samlare av sällsynta bilar
Karossen	Tvådörrars pick-up	Stationsvagnar och specialversioner
Växellåda	Fyrhjulsdrift	Fyrhjulsdrift
Pris på begagnadmarknaden (relativt)	€€	€€€

GAZ-2308 — en sällsynt, samlarvänlig terrängbilspick-up. Välj efter skick och dokument, inte efter utrustningsnivå.

Fördelar

Rambyggnad och fyrhjulsdrift
En sällsynt och unik pick-up
Dels delar gemensamma med andra GAZ-modeller
Enkel mekanik

Nackdelar

Mycket sällsynt, lite information tillgänglig
Produktionen var mycket begränsad
Det kan vara nödvändigt att söka efter reservdelar via klubbar

Vanliga frågor

Är Ataman lämplig för dagligt bruk?

Den kan passa för jordbruks- eller arbetsbehov, men komfort och säkerhet är betydligt sämre än hos moderna pick-ups.

Hur många GAZ-2308 tillverkades?

Produktionen var begränsad, så modellen är mycket sällsynt. Vi anger inte exakta antal — de varierar beroende på källa.

Har GAZ-2308 fyrhjulsdrift?

Ja, GAZ-2308 var en pick-up med fyrhjulsdrift, till skillnad från den tidigare bakhjulsdrivna prototypen GAZ-2307.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Generationer