GAZ GAZ-2308 Ataman

GAZ

GAZ-2308 Ataman: rusiškas visureigis pikapas ir ką žinoti pirkėjui

GAZ-2308 „Ataman“ — Gorkio automobilių gamyklos keturiais varomaisiais ratais pikapas, gaminamas 1995–2001 m. Straipsnyje apžvelgiame, kuo jis ypatingas, kokia jo technika ir ką patikrinti, jei jį pavyktų rasti.

REKLAMA

Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Ataman trumpai

GAZ-2308 sukurtas kaip universalus automobilis tiek privačiam, tiek tarnybiniam naudojimui. Tai buvo pirmasis GAZ gamyklinis pikapas nuo XX a. 5-ojo dešimtmečio GAZ M415.

Pirmą kartą 1995 m. pasirodė kaip galinių ratų GAZ-2307 prototipas, o 1996 m. gamykla nusprendė paversti jį visų ratų pikapu ir pavadino GAZ-2308 „Ataman“. Gamyba išliko labai ribota ir pasibaigė 2001 m. be tiesioginio įpėdinio.

Kuo išsiskiria

Ataman turi rėminę konstrukciją ir visų ratų pavarą. Dauguma pagamintų egzempliorių — dviejų durų pikapai, nors buvo kuriami ir kiti variantai, įskaitant universalą ir specialios paskirties versijas.

Kabina paimta iš GAZ-3307 sunkvežimio, o priekinė pakaba, ratai, galinis tiltas, variklis ir pavarų dėžė — iš Volgos GAZ-31029. Tokia konstrukcija reiškia, kad dalis dalių suderinamos su kitais GAZ modeliais.

Varikliai ir pavarų dėžė

Ataman buvo siūlomas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, derinamais su penkių pavarų mechanine dėže. Tikslūs galios skaičiai skiriasi pagal versiją, todėl prieš pirkdami juos patikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.

Mechaninė dėžė ir visų ratų pavara padaro automobilį tinkamu sunkesniam važiavimui, tačiau jis nėra komfortiškas šeimos automobilis.

Ką patikrinti perkant tokį automobilį

Svarbiausia — rėmo, kėbulo ir važiuoklės korozija, ypač slenkčiuose ir šalia tiltų. Patikrinkite, kaip veikia visų ratų pavara, ar nėra gedimų perjungiant pavaras ir ar stabilūs stabdžiai.

Kadangi automobilių pagaminta nedaug, dalių tenka ieškoti per GAZ klubus ir bendruomenes. Prieš pirkdami išsiaiškinkite, ar yra visi dokumentai, ir ar automobilį pavyks įregistruoti.

REKLAMA

PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus

Komplektacijos

Ataman buvo gaminamas labai trumpai, todėl žemiau aprašome pagrindines versijas.

Pikapas

GAZ-2308, 1996–2001

Pagrindinė ir dažniausia versija.

Dviejų durų kabina
Visų ratų pavara
Benzininis arba dyzelinis variklis

Kitos versijos

prototipai ir mažos serijos

Universalas ir specialios paskirties variantai.

Dažnai — specialūs kėbulo variantai
Itin retai sutinkami
Pagrindinė technika ta pati

GAZ-2308 versijų palyginimas

	Pikapas	Kitos versijos
Kam tinka	Visureigių mėgėjams ir kolekcininkams	Retų automobilių kolekcininkams
Kėbulas	Dviejų durų pikapas	Universalas ir specialūs variantai
Pavara	Visų ratų	Visų ratų
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)	€€	€€€

GAZ-2308 — retas, kolekcinis visureigis pikapas. Rinkitės pagal būklę ir dokumentus, o ne pagal komplektaciją.

Privalumai

Rėminė konstrukcija ir visų ratų pavara
Retas ir išskirtinis pikapas
Dalis dalių bendros su kitais GAZ modeliais
Paprasta mechanika

Trūkumai

Itin retas, mažai informacijos
Gamyba buvo labai ribota
Dalių tenka ieškoti per klubus

Dažni klausimai

Ar Ataman tinka kasdieniam naudojimui?

Gali tikti ūkio ar darbo reikmėms, tačiau komfortas ir saugumas gerokai prastesni nei šiuolaikinių pikapų.

Kiek GAZ-2308 pagaminta?

Gamyba buvo ribota, todėl modelis labai retas. Tikslių skaičių nenurodome — jie skiriasi šaltiniuose.

Ar GAZ-2308 turi visų ratų pavarą?

Taip, GAZ-2308 buvo pikapas su visų ratų pavara, skirtingai nei ankstesnis galinių ratų GAZ-2307 prototipas.

Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Kartos