GAZ-2308 Ataman: російський повнопривідний пікап і що знати покупцеві
GAZ-2308 „Ataman“ — пікап з повним приводом від Горьківського автомобільного заводу, що випускався з 1995 по 2001 рік. У статті ми розглянемо, що його відрізняє, яка у нього техніка та що перевірити, якщо ви знайдете його.
Ataman коротко
GAZ-2308 був створений як універсальний автомобіль як для приватного, так і для службового використання. Це був перший заводський пікап GAZ з часів GAZ M415 у 50-х роках XX століття.
Вперше в 1995 році він з'явився як прототип задньопривідного GAZ-2307, а в 1996 році завод вирішив перетворити його на повнопривідний пікап і назвав GAZ-2308 „Ataman“. Виробництво залишалося дуже обмеженим і завершилося в 2001 році без безпосереднього наступника.
Чим відрізняється
Ataman має раму і повний привід. Більшість випущених екземплярів — це дводверні пікапи, хоча також виготовлялися інші варіанти, включаючи універсал і спеціальні версії.
Кабіна взята від вантажівки GAZ-3307, а передня підвіска, колеса, задній міст, двигун і коробка передач — від Волги GAZ-31029. Така конструкція означає, що деякі деталі сумісні з іншими моделями GAZ.
Двигуни та коробка передач
Ataman пропонувався з бензиновими та дизельними двигунами, що працюють з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Точні показники потужності відрізняються залежно від версії, тому перед покупкою перевірте їх за документами конкретного автомобіля.
Механічна коробка передач і повний привід роблять автомобіль придатним для важких доріг, але він не є комфортним сімейним автомобілем.
Що перевірити при купівлі такого автомобіля
Головне — корозія рами, кузова та підвіски, особливо в містках і біля мостів. Перевірте, як працює повний привід, чи нема дефектів при перемиканні передач і чи стабільні гальма.
Оскільки автомобілів випущено небагато, запчастини доводиться шукати через клуби GAZ і спільноти. Перш ніж купувати, переконайтеся, що всі документи на місці, і чи вдасться зареєструвати автомобіль.
Комплектації
Атаман випускався дуже недовго, тому нижче описано основні версії.
Pikapas
GAZ-2308, 1996–2001Основна і найпоширеніша версія.
- Дводверний кабін
- Повний привід
- Бензиновий або дизельний двигун
Kitos versijos
Прототипи та малі серіїУніверсали та спеціальні варіанти.
- Часто — спеціальні варіанти кузова
- Дуже рідко зустрічаються
- Основна техніка така сама
Порівняння версій GAZ-2308
| Pikapas | Kitos versijos | |
|---|---|---|
| Для кого підходить | Для любителів і колекціонерів повнопривідників | Для колекціонерів рідкісних автомобілів |
| Кузов | Дводверний пікап | Універсал і спеціальні варіанти |
| Коробка передач | Повний привід | Повний привід |
| Ціна на ринку б/у (відносне) | €€ | €€€ |
GAZ-2308 — рідкісний колекційний повнопривідний пікап. Обирайте за станом і документами, а не за комплектацією.
Переваги
- Рамна конструкція і повний привід
- Рідкісний і унікальний пікап
- Деякі деталі спільні з іншими моделями GAZ
- Проста механіка
Недоліки
- Дуже рідкісний, мало інформації
- Виробництво було дуже обмеженим
- Деталі потрібно шукати через клуби
Поширені запитання
Чи підходить Ataman для щоденного використання?
Може підходити для господарських або робочих потреб, але комфорт і безпека значно гірші, ніж у сучасних пікапів.
Скільки було випущено GAZ-2308?
Виробництво було обмеженим, тому модель дуже рідкісна. Точних цифр не вказуємо — вони різняться в джерелах.
Чи має GAZ-2308 повний привід?
Так, GAZ-2308 був пікапом з повним приводом, на відміну від попереднього прототипу GAZ-2307 з заднім приводом.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























