GAZ GAZ-2308 Ataman

GAZ

GAZ-2308 Ataman: russisk all-terrain pikup og hva kjøperen bør vite

GAZ-2308 «Ataman» — en firehjulsdrevet pikup fra Gorky Automobile Factory, produsert fra 1995 til 2001. I denne artikkelen ser vi på hva som gjør den spesielt, hvilken teknologi den har og hva du bør sjekke hvis du finner en.

ANNONSE

Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Ataman kort fortalt

GAZ-2308 ble utviklet som en universell bil for både privat og tjenestebruk. Det var den første fabrikkproduserte pikupen fra GAZ siden GAZ M415 på 1950-tallet.

For første gang dukket den opp i 1995 som bakhjulsdrevet prototyp GAZ-2307, og i 1996 besluttet fabrikken å gjøre den til en firehjulsdrevet pikup og kalte den GAZ-2308 «Ataman». Produksjonen forble svært begrenset og avsluttet i 2001 uten en direkte etterfølger.

Hva som skiller den ut

Ataman har en rammekonstruksjon og firehjulsdrift. De fleste produserte eksemplarene er to-dørs pikuper, selv om det også ble laget andre varianter, inkludert stasjonsvogn og spesialutgaver.

Kabinen er hentet fra GAZ-3307 lastebil, mens forhjulsoppheng, hjul, bakaksel, motor og girboks er fra Volga GAZ-31029. Denne konstruksjonen betyr at deler er kompatible med andre GAZ-modeller.

Motorer og girboks

Ataman ble tilbudt med bensin- og dieselmotorer, kombinert med en femtrinns manuell girboks. Nøyaktige ytelsestall varierer etter versjon, så sjekk dokumentene til den spesifikke bilen før du kjøper.

Manuell girboks og firehjulsdrift gjør bilen egnet for tøffere kjøring, men den er ikke en komfortabel familiebil.

Hva du bør sjekke når du kjøper en slik bil

Det viktigste er korrosjon på ramme, karosseri og understell, spesielt i skråninger og ved broer. Sjekk hvordan firehjulsdriften fungerer, om det er feil ved girskifte og om bremsene er stabile.

Siden det ble produsert få biler, må du søke etter deler gjennom GAZ-klubber og fellesskap. Før du kjøper, finn ut om alle dokumentene er på plass, og om bilen kan registreres.

ANNONSE

Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Utstyrsutgaver

Ataman ble produsert svært kort tid, så her beskriver vi de viktigste versjonene.

Pikapas

GAZ-2308, 1996–2001

Den grunnleggende og mest vanlige versjonen.

To-dørs kabin
Firehjulsdrift
Bensin- eller dieselmotor

Kitos versijos

Prototyper og små serier

Stasjonsvogn og spesialutgaver.

Ofte — spesielle karosserivarianter
Svært sjeldne
Hovedteknologien er den samme

Sammenligning av GAZ-2308-versjoner

	Pikapas	Kitos versijos
Hvem passer den til	For offroad-entusiaster og samlere	For samlere av sjeldne biler
Karosseri	To-dørs pikup	Stasjonsvogn og spesialutgaver
Girkasse	Firehjulsdrift	Firehjulsdrift
Pris på bruktmarkedet (relativt)	€€	€€€

GAZ-2308 — en sjeldent, samlervennlig offroad-pikup. Velg etter stand og dokumenter, ikke etter utstyrsnivå.

Fordeler

Rammedesign og firehjulsdrift
Dette er en unik pikup
Deler mange deler med andre GAZ-modeller
Enkel mekanisk girkasse

Ulemper

Svært sjeldent, lite informasjon tilgjengelig
Produksjonen var svært begrenset
Delene må søkes gjennom klubber

Vanlige spørsmål

Er Ataman egnet for daglig bruk?

Kan passe for landbruks- eller arbeidsbehov, men komfort og sikkerhet er mye dårligere enn moderne pikupper.

Hvor mange GAZ-2308 ble produsert?

Produksjonen var begrenset, derfor er modellen svært sjeldent. Vi oppgir ikke nøyaktige tall — de varierer mellom kildene.

Har GAZ-2308 firehjulstrekk?

Ja, GAZ-2308 var en pikup med firehjulstrekk, i motsetning til den tidligere bakhjulsdrevne GAZ-2307-prototypen.

Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt

Generasjoner