GAZ GAZ-2308 Ataman

GAZ

GAZ-2308 Ataman: российский внедорожный пикап и что нужно знать покупателю

GAZ-2308 „Ataman“ — полноприводный пикап Горьковского автозавода, выпускавшийся с 1995 по 2001 год. В статье рассмотрим, чем он выделяется, какая у него техника и что проверить, если удастся его найти.

AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Ataman вкратце

GAZ-2308 был создан как универсальный автомобиль как для личного, так и для служебного использования. Это был первый серийный пикап GAZ с конца 50-х годов XX века, после GAZ M415.

Впервые в 1995 году он появился как прототип заднеприводного GAZ-2307, а в 1996 году завод решил сделать из него полноприводный пикап и назвал GAZ-2308 „Ataman“. Производство оставалось очень ограниченным и завершилось в 2001 году без прямого преемника.

Чем выделяется

Ataman имеет рамную конструкцию и полный привод. Большинство выпущенных экземпляров — двухдверные пикапы, хотя также выпускались и другие варианты, включая универсал и специальные версии.

Кабина взята от грузовика GAZ-3307, а передняя подвеска, колёса, задний мост, двигатель и коробка передач — от Волги GAZ-31029. Такая конструкция означает, что часть деталей совместима с другими моделями GAZ.

Двигатели и коробка передач

Ataman предлагался с бензиновыми и дизельными двигателями, совместимыми с пятиступенчатой механической коробкой передач. Точные показатели мощности различаются в зависимости от версии, поэтому перед покупкой проверьте их по документам конкретного автомобиля.

Механическая коробка передач и полный привод делают автомобиль пригодным для сложных условий, но он не подходит для комфортного семейного использования.

Что проверить при покупке такого автомобиля

Самое главное — коррозия рамы, кузова и подвески, особенно в соляных налётах и возле мостов. Проверьте, как работает полный привод, нет ли проблем при переключении передач и стабильны ли тормоза.

Поскольку автомобилей выпущено немного, запчасти приходится искать через клубы GAZ и сообщества. Прежде чем покупать, убедитесь, что все документы в порядке, и что автомобиль можно зарегистрировать.

Комплектации

Атаман выпускался очень недолго, поэтому ниже опишем основные версии.

Pikapas

GAZ-2308, 1996–2001

Основная и наиболее распространённая версия.

Двухдверная кабина
Полный привод
Бензиновый или дизельный двигатель

Kitos versijos

Прототипы и малые серии

Универсалы и специальные версии.

Часто — специальные кузовные варианты
Очень редко встречаются
Основная техника та же

Сравнение версий GAZ-2308

	Pikapas	Kitos versijos
Кому подходит	Для любителей и коллекционеров внедорожников	Для коллекционеров редких автомобилей
Кузов	Двухдверный пикап	Универсал и специальные версии
Коробка передач	Полный привод	Полный привод
Цена на вторичном рынке (относительно)	€€	€€€

GAZ-2308 — редкий коллекционный внедорожник-пикап. Выбирайте по состоянию и документам, а не по комплектации.

Плюсы

Рамная конструкция и полный привод
Редкий и уникальный пикап
Некоторые детали общие с другими моделями GAZ
Простая механика

Минусы

Очень редкий, информации мало
Производство было сильно ограничено
Запчасти нужно искать через клубы

Частые вопросы

Подходит ли Атаман для повседневного использования?

Может подойти для хозяйственных или рабочих нужд, но комфорт и безопасность значительно хуже, чем у современных пикапов.

Сколько было произведено GAZ-2308?

Производство было ограничено, поэтому модель очень редкая. Точных цифр не указываем — они различаются в источниках.

У GAZ-2308 есть полный привод?

Да, GAZ-2308 был пикапом с полным приводом, в отличие от предыдущего прототипа GAZ-2307 с задним приводом.

Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически

Поколения