English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-2308 Ataman: rosyjski terenowy pickup i co wiedzieć kupującemu
GAZ-2308 „Ataman“ — pickup z napędem na cztery koła z zakładów samochodowych w Gorkim, produkowany w latach 1995–2001. W artykule omówimy, czym się wyróżnia, jakie ma rozwiązania techniczne i co sprawdzić, jeśli uda się go znaleźć.
Ataman w skrócie
GAZ-2308 został zaprojektowany jako uniwersalny samochód zarówno do użytku prywatnego, jak i służbowego. Był to pierwszy fabryczny pickup GAZ od lat 50. XX wieku, GAZ M415.
Po raz pierwszy w 1995 roku pojawił się jako prototyp GAZ-2307 z napędem na tylne koła, a w 1996 roku fabryka zdecydowała się przekształcić go w pickup z napędem na wszystkie koła i nazwać GAZ-2308 „Ataman“. Produkcja była bardzo ograniczona i zakończyła się w 2001 roku bez bezpośredniego następcy.
Czym się wyróżnia
Ataman ma konstrukcję ramową i napęd na wszystkie koła. Większość wyprodukowanych egzemplarzy to pickupy dwudrzwiowe, choć produkowano również inne wersje, w tym kombi i specjalne wersje.
Kabina pochodzi z ciężarówki GAZ-3307, a przednie zawieszenie, koła, tylny most, silnik i skrzynia biegów — z Volgi GAZ-31029. Takie rozwiązanie oznacza, że część części jest kompatybilna z innymi modelami GAZ.
Silniki i skrzynia biegów
Ataman był oferowany z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, dopasowanymi do pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Dokładne wartości mocy różnią się w zależności od wersji, dlatego przed zakupem sprawdź je w dokumentach konkretnego samochodu.
Skrzynia mechaniczna i napęd na wszystkie koła sprawiają, że samochód nadaje się do cięższego jazdy, jednak nie jest komfortowym samochodem rodzinnym.
Co sprawdzić przy zakupie takiego samochodu
Najważniejsze — korozja ramy, karoserii i zawieszenia, zwłaszcza w rowach i obok mostów. Sprawdź, jak działa napęd na wszystkie koła, czy nie ma usterek przy przełączaniu biegów i czy hamulce są stabilne.
Ponieważ samochodów wyprodukowano niewiele, części trzeba szukać przez kluby GAZ i społeczności. Zanim kupisz, sprawdź, czy są wszystkie dokumenty, i czy samochód da się zarejestrować.
Wyposażenie
Ataman był produkowany bardzo krótko, dlatego poniżej opisujemy główne wersje.
Pikapas
GAZ-2308, 1996–2001Główna i najczęstsza wersja.
- Dwudrzwiowa kabina
- Napęd na wszystkie koła
- Silnik benzynowy lub wysokoprężny
Kitos versijos
Prototypy i małe serieUniversal i wersje specjalnego przeznaczenia.
- Często — specjalne wersje karoserii
- Bardzo rzadko spotykane
- Podstawowa technika jest taka sama
Porównanie wersji GAZ-2308
| Pikapas | Kitos versijos | |
|---|---|---|
| Dla kogo jest | Dla miłośników i kolekcjonerów terenówek | Dla kolekcjonerów rzadkich samochodów |
| Karoseria | Pikap dwudrzwiowy | Universalny i specjalne wersje |
| Skrzynia biegów | Napęd na wszystkie koła | Napęd na wszystkie koła |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ |
GAZ-2308 — rzadki, kolekcjonerski terenowy pikap. Wybierajcie według stanu i dokumentów, a nie według wyposażenia.
Zalety
- Konstrukcja ramowa i napęd na wszystkie koła
- Rzadki i wyjątkowy pickup
- Część części wspólna z innymi modelami GAZ
- Prosta mechanika
Wady
- Bardzo rzadki, mało informacji
- Produkcja była bardzo ograniczona
- Części trzeba szukać przez kluby
Najczęściej zadawane pytania
Czy Ataman nadaje się do codziennego użytku?
Może być odpowiedni do celów gospodarczych lub roboczych, ale komfort i bezpieczeństwo są znacznie gorsze niż w nowoczesnych pickupach.
Ile wyprodukowano GAZ-2308?
Produkcja była ograniczona, więc model jest bardzo rzadki. Nie podajemy dokładnych liczb — różnią się w źródłach.
Czy GAZ-2308 ma napęd na wszystkie koła?
Tak, GAZ-2308 był pickupem z napędem na wszystkie koła, w przeciwieństwie do poprzedniego prototypu GAZ-2307 z napędem na tylne koła.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
