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Volkswagen Up!: Motoren, Ausstattungen und was beim Kauf zu beachten ist
Volkswagen Up! — das kleinste Stadtauto des Konzerns, produziert von 2011 bis 2023 und mit den Zwillingen Seat Mii und Škoda Citigo verwandt. Wir werfen einen Blick auf die Motoren, Getriebe, Ausstattungen und was man vor dem Kauf eines gebrauchten Up! überprüfen sollte.
Up! kurz und knapp
Der Up! wurde als kompakter Stadtwagen mit 3 oder 5 Türen konzipiert. Mit einer Länge von etwa 3,6 Metern ist das Parken in engen Lücken ein Kinderspiel, und im Innenraum finden dennoch vier Personen Platz. Hauptkonkurrenten waren die Toyota Aygo und ihre Schwestern.
Das Auto wurde in einer Generation produziert, wurde jedoch im Laufe der Zeit überarbeitet, und neben den Benzinversionen gab es den Elektrowagen e-up! und eine Erdgasversion. Dank des geringen Gewichts und der einfachen Technik wird der Up! für seine niedrigen Betriebskosten geschätzt.
Welche Version wählen
Die meisten in Litauen verkauften Up! haben einen 1,0-Liter-Benzinmotor mit 60 oder 75 PS. Das ist die einfachste und günstigste Variante für die Stadt, aber zum Rennen eignet er sich nicht — die Beschleunigung ist mäßig, und auf der Autobahn arbeitet der Motor intensiv.
Nach dem Facelift 2016 kam der 1,0 TSI mit Turbolader (etwa 90 PS) hinzu, und der sportliche Up! GTI hat etwa 115 PS. Diese Varianten sind deutlich lebhafter, aber auf dem Gebrauchtmarkt sind sie seltener und teurer.
Der Elektrowagen e-up! eignet sich nur für kurze tägliche Strecken: Die Batterien der frühen Modelle waren kleiner, später (etwa 2020) wurde eine größere Batterie angeboten, wodurch die Reichweite zunahm.
Motoren und Getriebe
Hauptmotoren — 1.0 MPI (60 und 75 PS), 1.0 TSI (ca. 90 PS), GTI-Version — ca. 115 PS, außerdem die 1.0-Liter-Dreizylinder-Eco-Up!-Version (ca. 68 PS) und der Elektro e-up!.
Die meisten Autos haben ein 5-Gang-Schaltgetriebe — es ist das einfachste und zuverlässigste. Einige Up! haben ein automatisiertes ASG-Getriebe, das ruckelt und weniger beliebt ist. Beim Kauf eines solchen Autos sollten Sie es unbedingt auf der Straße testen.
Was beim Kauf eines gebrauchten Up! zu überprüfen ist
Das automatisierte ASG-Getriebe sollte ohne starke Ruckler schalten; zu starkes Ruckeln oder Fehlercodes können auf eine teure Reparatur hinweisen. Überprüfen Sie das Schaltgetriebe auf Geräusche und Spiel im Schaltknauf.
Stellen Sie sicher, dass der Motor kalt ruhig läuft, keine Ölverluste aufweist und die Wartung rechtzeitig durchgeführt wurde. Die Kunststoffe im Innenraum sind hart — überprüfen Sie, ob keine Kratzer vorhanden sind, und bei der Dreizylinder-Version achten Sie auf gültige Tankbelege.
Im Fall des Elektro e-up! fordern Sie einen Batteriezustandsbericht an und prüfen Sie, welcher Typ Ladegerät mitgeliefert wird.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungsvarianten auf.
take up!
alle JahreDie Basisausstattung ist einfach und die günstigste.
- Oft sind es Stahlfelgen
- Einfacher Innenraum ohne großen Bildschirm
- Häufig — ohne Klimaanlage
move up!
alle JahreDer beliebteste Kompromiss — gute Balance aus Preis und Komfort.
- Häufig — Klimaanlage und Zentralverriegelung
- Mehr Innenraumdetails
- Oft — Handyhalterung (Navi + mehr)
high up!
alle JahreHöhere Ausstattung mit mehr Komfort.
- Oft — Leichtmetallfelgen
- Oft — Nebelscheinwerfer und beheizte Sitze
- Oft — Klimaautomatik
cross up!
alle JahreHöher, „allradtauglicher“ Auftritt mit Schutzdetails.
- Spezifische Puffer und Radhausverkleidungen
- Oft — Exterieur-Dekorelemente
- Anderes Interieur-Design
up! GTI
nach 2018Sportliche Version mit stärkerem Motor.
- 1.0 TSI, etwa 115 PS
- Sportliche Fahrwerksabstimmung
- Spezifische GTI-Abdichtung und Sitze
Vergleich der Ausstattungsvarianten
| take up! | move up! | high up! | up! GTI | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Ein preiswertes Stadtauto | Für den täglichen Gebrauch | Komfort in der Stadt | Fahrkomfort |
| Felgen (meistens) | 14–15 Zoll | 14–15 Zoll | 15–16 Zoll | 16–17 Zoll |
| Interieur | Einfach | Einfach mit Zusatzausstattung | Mehr Komfort | GTI-Ausstattung, Sportsitze |
| Motor | 1.0 MPI, 60 PS | 1.0 MPI, 60–75 PS | 1.0 MPI oder TSI | 1.0 TSI, etwa 115 PS |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | €€ | €€€ |
Für die meisten Käufer ist die beste Wahl ein Move Up! oder High Up! mit 1.0-Motor und Schaltgetriebe. Ein GTI lohnt sich nur, wenn Sie ein sportliches, aber dennoch kleines und praktisches Auto suchen.
Vorteile
- Sehr kompakt – leicht zu parken
- Geringe Betriebskosten
- Breite Auswahl an Motoren, einschließlich Elektro
- Einfache, gut bekannte Technik
Nachteile
- Motor mit bescheidenem Leistungsvermögen, weniger geeignet für längere Fahrten
- Das automatisierte ASG-Getriebe kann fehlen
- Robuste Kunststoffteile im Innenraum
Häufige Fragen
Eignet sich der Up! für Ausflüge außerhalb der Stadt?
Er kann auch auf der Autobahn fahren, aber mit dem 60–75 PS-Motor ist das Tempo langsam und der Lärm größer. Für längere Fahrten ist die TSI-Version besser geeignet.
Worin unterscheiden sich Up!, Seat Mii und Škoda Citigo?
Das sind Autos mit derselben Technik, die sich durch ihr Aussehen, die Innenausstattung und die Ausstattungsvarianten unterscheiden. Die Teile sind größtenteils untereinander austauschbar.
Lohnt sich der Kauf des elektrischen e-up!?
Wenn Sie kurze Strecken fahren und täglich viel ein- und ausladen, ist der e-up! ideal. Beim Kauf sollten Sie den Zustand der Batterie und die tatsächliche Reichweite überprüfen.
Aktualisiert 2026-10-17 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
