English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Benelli Imperiale 400: mudelid, mootor ja ostmise ostetava auto kontrollimiseks
Benelli Imperiale 400 on 2019. aastal tutvustatud klassikalise stiili mootorratas 374 cm³ ühiksilindrilise mootoriga. Vaadake selle omadusi, mudelid ja seda, mida on vaja kontrollida enne ostmise ostetava auto ostmist.
Imperiale 400 lühidalt
Imperiale 400 on Benelli retrostiilis mootorratas, mille disain on inspireeritud vanadest itaalia mudelitest. See on mõeldud neile, kes soovivad lihtsat, klassikalist ja odavat mootorratast.
Väikese jõu ja lihtsa tehnika tõttu sobib see nii algajatele kui ka kogemustega sõitjatele, kes otsivad rahulikku sõidu.
Millist mudelit valida
Varasemad Imperiale 400 vastasid Euro 4 normidele, uuemad aga Euro 5-le. Erinevused on peamiselt seotud keskkonnakaitse nõuetega ja väikeste uuendustega.
Kuna mudelil on vähe muudatusi, valige seadme seisund ja hooldushistoria. Erinevad värvid ei mõjuta tehnikat, kuid võivad mõjutada hinda.
Mootor ja käigukast
Mootor on õhuga jahutatud neljataktiline ühiksilindriline, 374 cm³, umbes 21 hj võimsusega. Võimsus sobib A2 kategooriale.
Käigukast on mehaaniline, viie käiguga. Juhtimine on lihtne ja sõit on rahulik, ilma agressiivse iseloomu.
Mida kontrollida enne ostmise ostetava Imperiale 400 ostmist
Kontrollige mootori käivitamist, õli voolu ja sidrumeid. Vaadake kromitud osi ja värve, kas pole korrosiooni või sissepaisteid.
Vaadake kindlad ratad, pidurid, keti, tähed ja rehvid. Palun küsige hooldushistoriat ja kontrollige, kas tootja on teostanud tagasihaldustöid.
Väljalase ja versioonid
Versioonid erinevad peamiselt keskkonnaklassi ja värvide poolest; pakume kõige sagedamini esinevad.
Imperiale 400 (Euro 4)
2019–2020Esimese põlvkonna mudel.
- 374 cm³ mootor
- Tihti — ABS
- Klassikaline väljanägu
Imperiale 400 (Euro 5)
alates ~2021Uuendatud uute keskkonnareeglite järgi.
- Euro 5 mootor
- Tihti — väikesed muudatused
- Sama baas
Spalvų serijos
aasta järgiErinevad värvi ja sisustusversioonid.
- Eriline värv
- Sama tehnika
- Tihti – kromidetailid
Su priedais
autode järgiMootorrattad bagaažikuga või kaitsetega.
- Tihti – bagaažik
- Tihti – kaitsed
- Kõrgem kasutusväärtus
Imperiale 400 versiooni võrdlus
| Euro 4 | Euro 5 | Su priedais | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Alustajatele | Uuemale mudelile | Praktilisuse pärast |
| Mootor | 374 cm³, umbes 21 hj | 374 cm³, umbes 21 hj | 374 cm³, umbes 21 hj |
| Sõidukate kategooria | A2 või A | A2 või A | A2 või A |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamikule ostjatele sobib iga Imperiale 400 versioon – oluline on seisund ja hind. Kui saate, valige uuem mootorratas.
Plussid
- Klassikaline, meeldiv väljanägu
- Sobib A2 kategooriasse
- Lihtne tehnika
- Ei ole väga jõuline
Miinused
- Suurt jõudu pole
- Kvaliteetdetailid on vahel madalamad kui jaapani konkurentidel
- Osade ja hoolduse kättesaadavus on väiksem kui jaapani märkide puhul
Korduma kippuvad küsimused
Kas Imperiale 400 sobib algajale?
Jah, see on kerge ja jõud sobib A2 kategooriasse. Paljud algajad valivad selle oma esimese mootorratasena.
Kas Imperiale 400 sobib on kiirele?
Lühikeste sõitudele — jah, aga pikemaks sõitmiseks suure kiirusega on see ebamugav väikese jõu ja tuulekaitse puuduse tõttu.
Kas Imperiale 400 sobib kahele inimesele?
Teoreetiliselt jah, aga reisija juures aeglustab mootor kiiresti.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
