English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Speed Six: legendaarne 1920. aastate Bentley ja mida ostjale teada
Bentley Speed Six on 1920. aastate lõpu sportlik 6½ Litre mudeli versioon, mis sai üheks tuntumaks vaheaja Bentley märgi legendeist. Vaadame selle ajalugu, tehnikat, karosseri tüüpe ja seda, mida on oluline teada, kui soovite osta tõelise eksemplari, mitte kopii.
Speed Six lühidalt
Speed Six oli sportlikum 6½ Litre mudeli versioon, mis toodeti 1920. aastate lõpus ja 1930. aastate alguses. Kokku toodeti umbes 180 eksemplari, ning eraldi Bentley mudelid pakuti ka kui liikuv alus (raam varikliga) – karosseri valis ostja eraldi karosseritootjalt.
Seetõttu on iga Speed Six peaaegu unikaalne: üks auto võib olla avatud sportlik tourer, teine – suletud luksuslik saloon. Mudel sai tuntuks ka võidusõidu võitude tõttu, mida saavutas kuulus „Bentley Boys“ meeskond.
Mida eristab mudel
Speed Six ajaloo oluline hetk on võidud Le Mansi 24-tunnises võidusõidus 1929. ja 1930. aastal. Kuulus võidusõidueksemplar on tuntud kui „Old Number One“. Autode maine ja kogukollektsiooniväärtus on seetõttu väga kõrge.
Teine kuulus legenda – „Blue Train“ võistlus: 1930. aastal võistles Bentley juhatuse esimees Woolf Barnato prantsuse ekspressiga, sõites Speed Sixiga, ja jõudis legendide järgi Londonisse varem kui rong. Need episoodid loovad mudelile aureooli.
Mootor ja tehnika
Speed Six kasutab 6,6 l (umbkaudu 6 600 cm³) eelmise põlve kuuekslikut mootorit kahegaasiga karburaatoriga; tootja andmetel jõud oli umbes 180 hk, aga lihtsam 6½ Litre versioonil oli vähem jõudu. Käigukast on mehaaniline, vaid nelja käiguga.
See on väga raskem, kuid tugevasti ehitatud auto, millel on raamvaak ja trummelpidurid. Sellega sõitmiseks tuleb vana moodi järgi: ilma sinhroonijate, käigukastiga, millel on nõrkad tänapäeva standardite järgi pidurid.
Mida ostja peab teadma
Tõeline Speed Six on kollektsionääride auto, mida müüakse okupeel ja spetsialiseerunud kaupmeeste kaudu. Oluline on päritolu ajalugu: raami ja mootori numbrid, karosserii originaalsus, dokumendid ja eelmised omanikud. Paljud tänapäeval nähtavad autod on hiljem ümber ehitatud või kopiad.
Enne ostmist pöörduge Bentley Drivers Clubi poole või spetsialistile, kes kontrollib auto autentsust. Märkake ka, et karosserii võib olla mitte originaalne või asendatud – see mõjutab väga väärtust.
Karosserii tüübid
Speed Six pakuti vahepealse alusena, seega on karosserii variandid väga erinevad; siin on mainitud kõige sagedamini esinevad tüübid.
Open Tourer
1928–1930Spordlik avatud karosserii, sarnane võidusõiduautoga.
- Tihti – kerge karosserii
- Tihti – väike salong
- Populaarne kollektsionääride seas
Saloon
1928–1930Sulged, luksuslikum karosserii igapäevasteks sõitudeks.
- Tihti – nahksalong
- Tihti – rohkem mugavust
- Remonditud eraldatud karosseriameistrite poolt
Drophead Coupé
1928–1930Avanev katus ja luksuslik sisustus
- Tihti – tuntud karosseriameistrite töö
- Tihti – käsitöö sisustus
- Eriti hinnatud kollektsionääride poolt
Sportsman Coupé
1928–1930Kahe uksega kupee spordilise silueti stiiliga
- Tihti – väiksem salong
- Tihti – spordilisem väljanägu
- Harvemini esinev karosseri tüüp
Karosseri tüüpide võrdlus
| Open Tourer | Saloon | Drophead Coupé | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Spordiautode jaoks | Mugavusele | Kollektsionääridele |
| Ostmisvõimalused (tihti) | Kere | Kere | Kere |
| Sisu | Lihtne, avatud | Luksuslik, su suletud katust | Luksuslik, avatava katust |
| Mootor | 6,6 l R6 | 6,6 l R6 | 6,6 l R6 |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Kõik Speed Six versioonid on kollektsiooniautod. Valige autentse ja ajaloo alusel, mitte kere tüübi järgi.
Plussid
- Tuntumadest vaheaja Bentley legendeid
- Väga tugev ja kindlalt valmistatud 6,6 l mootor
- Suur kollektsiooniväärtus
- Hea näide Bentley varasest luksusest
Miinused
- Täiesti kallis ja haruldane
- Raske juhtimine ja nõrgemad pidurid
- Palju kopiid ja ümbertehtud versioone, autentsuse kontrollimine on keeruline
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju Speed Sixi toodetud?
Umbes 180 eksemplari, seega on see väga haruldane auto.
Kas Speed Sixi saab igapäevaselt sõita?
Tehniliselt jah, kuid vanuse, harulduse ja vanade turvalisusstandardite tõttu sobib see vaid harva sõiduks.
Mida Speed Six eristab 6½ Litre'ist?
Speed Six on sportlikum versioon tugevama mootoriga, aga 6½ Litre on lihtsam, rohkem komforti orienteeritud variant.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
