English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Speed Six: legendārs 1920. gadu Bentley un ko zināt pirkējam
Bentley Speed Six — 1920. gadu beigās sportiska 6½ Litre modela versija, kas kļuva par vienu no pazīstamākajiem starpkaru Bentley markas legendām. Aplūkojam tā vēsturi, tehniku, korpusa veidus un ko svarīgi zināt, lai iegādātos patiesu eksemplāru, ne kopiju.
Speed Six īsi
Speed Six bija sportiskāka 6½ Litre modela versija, ražota 1920. gadu beigās un 1930. gadu sākumā. Kopā tika ražoti apmēram 180 eksemplāri, bet atsevišķi Bentley modeļi tika piegādāti kā braukamais pamats (rāms ar dzinēju) — korpusu pasūtītājs izvēlējās pie atsevišķa korpusa ražotāja.
Tāpēc katrs Speed Six ir gandrīz unikāls: viens automobīls var būt atvērts sporta turer, cits — aizvērts priekšmetis salons. Modelis kļuva pazīstams arī ar sacīkšu uzvarām, kuras izcīnīja pazīstamā „Bentley Boys“ komanda.
Kā atšķiras modelis
Nozīmīgākais Speed Six vēsturiskais moments — uzvaras Le Mano 24 stundu sacīkstēs 1929. un 1930. gadā. Pazīstamākais sacīkšu eksemplārs saucas „Old Number One“. Automobīla reputācija un kolekcionāra vērtība tāpēc ir ļoti augsta.
Cita pazīstama legenda — „Blue Train“ sacīkstes: 1930. gadā Bentley vadītājs Woolf Barnato sacīkstējās ar franču ekspresu, braucot ar Speed Six, un, pēc leģendas, ieradās Londonā agrāk nekā vilciens. Šie epizodi radīja modelim aureoli.
Dzinējs un tehnika
Speed Six izmanto 6,6 l (apmēram 6 600 cm³) rindas sešscilindru motoru ar diviem karburatoriem; ražotāja datiem, jēga sasniedza apmēram 180 AG, bet vienkāršāka 6½ Litre versija bija ar mazāku. Pārvadīšanas kārba — mehāniskā, tikai četru pakāpju.
Šis ir daudz smagāks, bet cieti izgatavots automobils ar rāmis šasiju un bubu bremzēm. To vadīt ir jāizdarbo pēc vecās kārtības: bez sinhronizatoriem, prasot pieredzes pārvietojot pārvadīšanas kārbu, ar šobrīdējiem standartiem salīdzinājumā vājām bremzēm.
Kas jāzin automobīla iegādētājam
Tiešais Speed Six ir kolekcionāru automobils, kas tiek pārdots aukcionos un caur specializētiem tirgotājiem. Galvenais — izcelsmes vēsture: rāmis un motora numuri, virsbūves oriģinalitāte, dokumenti un iepriekšējie īpašnieki. Daudzās šobrīd redzamās automobīles ir vēlāki pārveidoti vai kopijas.
Pirms iegādāšanās vērsties uz Bentley Drivers Club vai specializētu ekspertu, kas pārbaudītu automobīla autentiskumu. Uzmanību veltīt arī tam, ka virsbūve var nebūt oriģināla vai nomainīta — tas stipri ietekmē vērtību.
Virsbūves tipi
Speed Six tika piedāvāts kā braukšanas pamatne, tādēļ virsbūves variantu daudzveidība ir ļoti liela; šeit minēti biežāk sastopamie tipi.
Open Tourer
1928–1930 g.Sportiska atvērta virsbūve, līdzīga sacīkšu virsbūvei.
- Dažreiz — viegla virsbūve
- Dažreiz — mazs salons
- Populārs starp kolekcionāriem
Saloon
1928–1930 g.Aizvērta, priekšmetīga virsbūve ikdienas braucieniem.
- Dažreiz — ādas salons
- Dažreiz — vairāk komforta
- Izveidots pie atsevišķiem karosērijas meistariem
Drophead Coupé
1928–1930 g.Atvēramais jebkura jebkura apdare.
- Dažreiz — zināmu karosērijas meistaru darbs
- Dažreiz — rokas darba apdare
- Īpaši augstā vērtējums kolekcionāru vidū
Sportsman Coupé
1928–1930 g.Divu durvu kupē ar sportisku silueta stilu.
- Dažreiz — mazāks salons
- Dažreiz — sportiskāka izskata
- Retāks karosērijas tips
Karosērijas tipu salīdzinājums
| Open Tourer | Saloon | Drophead Coupé | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Sportīgam braukšanai | Komfortam | Kolekcionāriem |
| Automašīnu meklēšana (dažreiz) | Stikla | Stikla | Stikla |
| Interjers | Vienkāršs, atvērts | Pretīgāks, aizvērts | Pretīgāks, ar atvēramu jebkāju |
| Dzinējs | 6,6 l R6 | 6,6 l R6 | 6,6 l R6 |
| Cenu vidējais apjoms (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ | €€€ |
Visas Speed Six versijas ir kolekcijas automobiļi. Izvēlaties pēc izcelsmes vēstures un autentiskuma, nevis pēc kārbas veida.
Priekšrocības
- Viena no slavākajām starpkaru Bentley leģendām
- Spēcīgs un cieti izgatavots 6,6 l dzinējs
- Liels kolekcijas vērtējums
- Pilnīgs piemērs, kā izskatījās agrīnā Bentley priekšmetība
Trūkumi
- Ļoti dārs un reti sastopams
- Sarežģīta vadība un vājāki bremzes
- Daudz kopiju un pārveidojumu, grūti pārbaudīt autentiskumu
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz pagatavots Speed Six?
Apmēram 180 eksemplāri, tādēļ tas ir ļoti reti auto.
Vai Speed Six var braukt katru dienu?
Tehniski jā, bet dēļ vecuma, retuma un veciem drošības standartiem tas piemērots tikai retiem braucieniem.
Kā Speed Six atšķiras no 6½ Litre?
Speed Six — sportiskāka versija ar spēcīgāku dzinēju, bet 6½ Litre — vienkāršāks, vairāk orientēts uz komfortu variants.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
