English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 360: mudelid, V8 mootor ja ostmise infot
Ferrari 360 on 1999–2005 aastatel toodetud V8 supersportauto, mis asendas F355. Artiklis käsitleb Modena, Spider ja Challenge Stradale mudelite, mootori ja seda, mida on vaja kontrollida enne kasutatud 360 ostmist.
Ferrari 360 lühidalt
Ferrari 360 tutvustati 1999. aastal F355 järglasena. See on esimene Ferrari aluminiumi kerega, seega see on kerge ja tugevam kui eelkäija, ning sisemus on ruumikam. Disain on Pininfarina.
Toodetakse kuped (Modena) ja avatud Spider kerega. See on üks populaarsemaid kasutatud Ferrari: pakkumine on suur ja hind sõltub mudelist, sõiduajast ja hooldushistoriast.
Millist mudelit valida
Modena on põhine kupemudel ja Spideril on elektriliselt avanev kangaskatus. Mõlemal on 3,6 l V8 mootor, mille võimsus on umbes 400 hj, erinevad on ainult kere ja mass.
Challenge Stradale (alates 2003) on kerge, sportlikum ja võimsam (umbes 425 hj) mudel, mis on suunatud rohkem radaile. Seda kohtab harvemini ja tavaliselt on see kallim kui tavaline Modena.
Mootor ja käigukast
Kõik 360 mudelid on varustatud 3,6 l atmosfäärilise V8 bensiinimootoriga viie vooduga silindri kohta. Standardne võimsus on umbes 400 hj; Challenge Stradale – umbes 425 hj. Auto juhitakse tagarattaga.
Käigukast on 6-käiguline mehaaniline avatud kulissiga või robotiseeritud F1 pöördeplaatidega. F1 käigukast on tavalisem, aga mehaaniline on kollektsionääride seas väärtuslikum.
Mida kontrollida enne kasutatud 360 ostmist
Peamine küsimus — F1 kasti kulumise seisukord: palunate tõendeid, kui palju see on kulumisel ja millal vahetati. Kontrollige ka jaotuse ribadest vahetamise ajalugu ja hooldusraamatut, ning vaadake mootoriosakonda õli või jahutisvedeliku voolude pärast.
Vaadake karosserii õnnetuste jälgede ja korrosiooni pärast, katuse toimimist (Spider) ja pidurit. On kasulik kasutada Ferrari spetsialisti, kes kontrolliks autot enne ostu.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopas leiduvad väljavõtted.
360 Modena
1999–2005Põhiväljavõte kupéga 3,6 l V8 mootoriga.
- Umbes 400 hj
- Mehaaniline või F1 kast
- Alumiiniumist karosserii raam
360 Spider
2000–2005Avatud väljavõte elektriliselt avatava katustega.
- Umbes 400 hj
- Mehaaniline või F1 kast
- Elektriliselt avatav katus
360 Challenge Stradale
2003–2005Kerge ja võimsam radadele kohandatud väljavõte.
- Umbes 425 hj
- Väiksem mass
- Spordilisem auto
360 versiooni võrdlus
| Modena | Spider | Challenge Stradale | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Üldotamiseks | Avatud sõidu jaoks | Radaarmastajatele |
| Kere | Kupee | Avatud | Kupee |
| Võimsus (umbes) | 400 hj | 400 hj | 425 hj |
| Käigukast | Mehaaniline või F1 | Mehaaniline või F1 | F1 |
| Kasutamatu turu hind (suuresti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamikule ostjatele sobivad Modena või Spider hea hooldusajalooga. Challenge Stradale on entusiastidele, kellele on oluline rada ja haruldus.
Plussid
- Tasakaalustatud, otse valdus
- Atmosfääriline V8 hääl
- Alumiiniumist karosserii ja parem ruum
- Suur valik kasutatud turul
Miinused
- F1 kasti kasti – kulumisele kallis osa
- Kõrged hooldus- ja remondi kulud
- Palju automaate, millel on keeruline ajalugu
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab 360 F355-st?
360-l on alumiiniumist karosserii raam, suurem 3,6 l mootor ja rohkem ruumi. Disain on ka uus.
Kas on väärt valida mehaaniline kast?
Mehaaniline kast annab rohkem juhtimise tunnet ja vähendab kasti remondi riski. Selliseid automaate on vähem, ja kollektsionistid otsivad neid sageli.
Kui palju hobuseid on Ferrari 360?
Modena ja Spider – umbes 400 hobusejõudu, Challenge Stradale – umbes 425 hobusejõudu.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
