Ferrari 488: GTB, Spider ja Pista — versioonid ja mida teada enne ostmist
Ferrari 488 on 2015. aastal esitletud keskvarikuline supersportauto kahe turboga V8, mis asendas 458 Italiat. Artiklis vaatab läbi versiooneid, variklit ja seda, mida on oluline teada kasutatud 488 ostmist.
488 lühidalt
Ferrari 488 naasis 458 Italia järel turbokompressorite juurde – varasem 458 oli atmosfäärilise V8 varikliga. Nimi 488 tähendab ühte silindri mahutavust kuupõhjaliselt sentimeetrites.
Perekonnasse kuuluvad 488 GTB (kupée), 488 Spider (nõrga kattega) ja sportlikum 488 Pista. Mudelit asendas 2019. aastal F8 Tributo.
Mida versiooni valida
GTB ja Spider on põhiversioonid. GTB on kerge ja veidi teravam, Spider pakub sõitu avatud katte all ja erilist varikli häält.
Pista (alates 2018) on võimsam ja kerge, aerodünaamika parandustega ja sportlikuma seadistusega, Pista Spider on selle avatud variant. Need on kõige kallimad ja kollektsionääride väärtustatud versioonid.
Varikli ja käigukasti kohta
Kõik 488-del on 3,9 l V8 varikli kahe turboga. GTB ja Spider võimsus on umbes 670 hj, Pista – umbes 720 hj. Turbokompressorid andsid rohkem pöördemomenti ja parema efektiivsuse, kuigi hääl on veidi erinev atmosfäärilise 458 omast.
Käigukast on seitsme käiguga kahekordse sankabaga automaat (F1). See töötab kiiresti ja autol on palju elektronilisi abisüsteeme, mis aitavad suurte võimsuste juhtimisel.
Mida kontrollida kasutatud 488 ostmist
Kontrollige, kas auto on täieliku hoolduslooga ametliku Ferrari esindaja ja küsige, kas kehtib tootja hooldusprogramm. Kontrollige, kas kõik tagasikõlbamise tööde on tehtud, nagu kere, pidurid ja rehvid.
Vaadake kere eelmiste õnnetuste ja värvimise jälgede pärast, eriti eespuhuri ja alumiste detailide juures. Kontrollige elektronika ja ekraanide töötamist. Soovitame kasutada iseseisvat eksperti.
Väljavõte
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvad väljavõtted.
488 GTB
2015–2019Põhiväljavõte kupéga 3,9 l V8 mootoriga.
- Umbes 670 hj
- Seitsme kiirendusega F1 käigukast
- Tihti – süsinikkiududetailid
488 Spider
2015–2019Avatud versioon sulguga kangekatusega.
- Sama 670 hj mootor
- Elektriliselt juhitav kangekatus
- Tihti – rikkalik varustus
488 Pista
2018–2019Võimsam ja kerge sportlik versioon.
- 720 AG kohta
- Aerodünaamika parandused
- Palju süsinikkuju detailid
488 Pista Spider
2018–2019Avatud Pista versioon
- 720 AG kohta
- Kõrgem katustik
- Täiesti piiratud kogus
488 versiooni võrdlus
| 488 GTB | 488 Spider | 488 Pista | Pista Spider | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Sportlikule sõidule | Avatud sõidule | Maksimaalsele jõudlusele | Jõudlusele ja avatud sõidule |
| Kere | Kupee | Kabriolet | Kupee | Kabriolet |
| Geni (umbkaudu) | 670 AG | 670 AG | 720 AG | 720 AG |
| Tagas | Sagedane | Sagedane | Hõlpsamini | Täiesti haruldane |
| Kasutatud turu hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjate jaoks parim valik on hea hooldatud GTB või Spider. Pista sobib neile, kellele on oluline kiirus ja koguväärtus.
Plussid
- Väga hea dinaamilisus ja kiire turbimootor
- Tasakaalustatud juhtimine ja sõidu tunded
- Ferrari prestiž ja kõrge väärtus
- Mugavam kui eelmised mudelid
Miinused
- Täiesti kõrged hoolduskulud
- Suur kulu
- Turbo mootor hääldus ei meeldi kõigile nagu atmosfääriline V8
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju hobuseid on Ferrari 488-l?
488 GTB ja Spider on umbes 670 hobusejõul, aga 488 Pista on umbes 720 hobusejõul. Kõik kasutavad 3,9 l V8-d kahe turboga.
Mis on 488 ja 458 vahe?
488-l on turbo mootor, rohkem jõudu ja pöördemomenti, aga 458-l on atmosfääriline 4,5 l V8, mis hääldab kõrgetel pöördetel. 488 on kiirem ja tänapäevasem.
Mis on Pista ja GTB vahe?
Pista on võimsam ja kerge, aerodünaamika parandustega ja sportlikuma seadistusega. See on kallim ja suunatud rada entusiastidele.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























