English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Gamma: eriline omadused, mootorid ja ostmis murets
Lancia Gamma — Lancia lipukandilised sedaanid ja kupeed, toodetud 1976–1984. Artiklis vaatab selle eriline omadusi, mootorid ja seda, mida tuleks kontrollida enne vana klassikalise auto ostmist.
Gamma lühidalt
Gamma oli Lancia vastus kõrgema klassi autodele. See toodetud kahe kerega: sedaan (Berlina) ja kupee, ning erines eesrataste veoga ja ebaharilik bokseritüüpi mootoriga.
Täna on see haruldane klassikaline auto, mida hindavad entusiastid.
Millist versiooni valida
Gamma toodetud ühe generatsiooni jooksul uuendustega, seega valik sõltub peamiselt kerest (Berlina või kupee), mootorist ja seisundist. Kupee on haruldasem ja rohkem kollektsiooniväärtusega.
Tähtsaim on parem kere seisund ja täielik mootori hoolduse ajalugu.
Mootorid ja käigukastid
Gamma oli varustatud 2,0 ja 2,5 liitrise nelja silindri bokseritüüpi bensiinimootoritega. 2,5 liitrise mootor on võimsam, sageli kaasas injektoritega.
Käigukast on mehaaniline, olid ka automaatkäigukastid.
Mida kontrollida enne kasutatud Gamma ostmist
Tähtsaim on mootor ja jaotuse rihm. Selle mudeli jaotussüsteem nõuab erilist hooldust, ja selle kahjustumine võib mootorit rängalt kahjustada.
Vaadake kere korrosiooni pärast — selle aja Itaalia autod on alati rüstikariski. Kontrollige ukseid, rataste kaare ja alusdetaile.
Osad seda mudelit enam ei toodetud, seega nende leidmine võib aega võtta ja kalliks minna. Rääkige klubidega või spetsialistidega, kes tunnevad Lancia.
Väljendid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopas levinud versioonid.
Gamma Berlina
1976–1984Sedani versioon.
- Nelja uksega kere
- 2,0 või 2,5 l bokseritüüpi mootor
- Eesrataste veojõud
Gamma Coupé
1976–1984Kaksuksega kupee versioon.
- Kaks uksega kere
- 2,0 või 2,5 l bokseritüüpi mootor
- Spordilisem väljanägu
Kere võrdlus
| Berlina | Coupé | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Praktilisele kollektsionäärile | Kollektsionääridele ja entusiastidele |
| Mootor | 2,0 või 2,5 l | 2,0 või 2,5 l |
| Kasutatud turu hind (suhteliselt) | €€ | €€ |
Gamma sobib entusiastidele, kes hindavad vanu Itaalia automaid. Oluline on leida hea seisukorras eksemplar koos selge ajalooga.
Plussid
- Eriline Itaalia disain
- Ebatavaline bokseritüüpi mootor
- Mugav sõiduauto
- Häda klassikaline mudel
Miinused
- Mootor ja jaotussüsteemi risk
- Korrosiooniprobleemid
- Osade otsimine võib olla keeruline
Korduma kippuvad küsimused
Mida mootorit on Gamma-l?
Nelja silindri bokseritüüpi bensiinimootor, 2,0 või 2,5 l.
Kas Gamma on usaldusväärne?
Hästi hooldatud võib pikka aega teenida, kuid mootori hooldus ja jaotussüsteemi vöö on erilist tähelepanu vaja.
Millel Gamma karosseriid pakuti?
Sedaan (Berlina) ja kupe.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
