Mercedes-Benz EQS

EQS lühidalt

EQS esitleti 2021. aastal ja sellest sai esimene Mercedes-Benz auto elektromobiilide jaoks mõeldud EVA2 platvormil. See paistab silma väga voolujoonelise kerega – õhutakistustegur on vaid umbes 0,20 – ja luukpäratüüpi tagaosaga: pagasiruumi luuk avaneb koos tagaklaasiga.

EQS on mõeldud neile, kelle jaoks on kõige olulisemad mugavus, vaikus ja pikad sõidud. AIRMATIC õhkvedrustus ja paljudel autodel leiduv tagarataste pööramine võimaldavad suurt sedaani juhtida lihtsamalt, kui osata oodata. Sedaani kõrval toodetakse ka kõrgemat EQS SUV-d (X296) ning selle kõige luksuslikumat versiooni müüakse Mercedes-Maybachi nime all.

Varased EQS-id ja uuendatud mudel: mille poolest need erinevad

Varastel EQS-idel (2021–2024) on enamasti umbes 108 kWh kasuliku mahutavusega aku; mõnel turul müüdud EQS 350-l oli väiksem aku. Tootja andmetel (WLTP) läbib EQS 450+ kuni umbes 770 km.

2024. aastal uuendatud EQS sai suurema, umbes 118 kWh aku, tänu millele läbib EQS 450+ WLTP tsükli järgi üle 800 km. Muudetud on ka välimust: kroomitud ribadega iluvõre imitatsioon ja kapotil püstine täht, uuendatud on tarkvara ja varustust.

Kasutatud autode turul on enamik varased EQS-id, mis kiiresti langeva väärtuse tõttu maksavad sageli uutest märgatavalt vähem. Uuendatud mudeli eeliseks on suurem sõiduulatus, kuid ka varane EQS 450+ sobib pikkadeks sõitudeks suurepäraselt.

Versioonid, sõiduulatus ja laadimine

EQS 450+ on ühe mootori ja tagaveoga (umbes 333 hj) – see on kõige ökonoomsem versioon. EQS 450 4MATIC, EQS 500 4MATIC ja EQS 580 4MATIC (umbes 523 hj) on kahe mootoriga ja nelikveolised ning Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ pakub üle 650 hj.

Reaalselt läbib varane EQS 450+ suvel sageli umbes 550–650 km, maanteel vähem. Talvel lüheneb sõiduulatus tavaliselt 20–30%, kuid suure aku tõttu jääb see enamasti siiski umbes 400 kilomeetri või enama juurde. Nelikveolised ja AMG versioonid tarbivad rohkem energiat.

Euroopas laetakse EQS-i CCS2 pistiku kaudu: vahelduvvooluga kuni 11 kW, mõnel autol kuni 22 kW, ning kiirlaadimisjaamades kuni umbes 200 kW. Suure aku tõttu kulub koduses 11 kW laadimisjaamas tühja aku täislaadimisele umbes 10 tundi või rohkem.

Mida kontrollida kasutatud EQS-i ostmisel

Kõigepealt aku seisukord. Paluge Mercedes-Benz esindusest aku tervise (SoH) kontrolli, mis näitab järelejäänud mahutavust protsentides. Akule kehtib tootja pikaajaline garantii – kontrollige esinduses üle selle tingimused ja kehtivusaeg.

Proovige õhkvedrustust: auto ei tohi paigal seistes viltu vajuda ega tohi konarustel sõites koliseda. Kontrollige tagarataste pööramist, ekraane (eriti MBUX Hyperscreeni, kui see on olemas), väljatulevaid uksekäepidemeid, istmete reguleerimist ja teisi elektrilisi lisasid.

Teatud funktsioonid, näiteks suurem tagarataste pöördenurk, pakuti mõnel turul tasuliste teenuste või tellimustena – kontrollige, millised on konkreetsele autole aktiveeritud. Küsige, kas kõik tootja uuendused ja tagasikutsutmised on teostatud, ning kontrollige ajalugu VIN-koodi järgi.

Versioonid

EQS-i varustustasemed erinevad turgude lõikes: kõige sagedamini kohtab Electric Art ja AMG Line liine koos erinevate varustuse pakettidega. Allpool on toodud peamised versioonid.

EQS-i versioonide võrdlus

Enamiku ostjate jaoks on kõige ratsionaalsem valik varajane EQS 450+: selle sõiduulatus on suur ja järelturul maksab see uuest tunduvalt vähem. Uuendatud mudel tasub valida siis, kui esmatähtis on maksimaalne sõiduulatus, ning AMG ainult dünaamika pärast.

Korduma kippuvad küsimused