Mercedes-Benz EQS

EQS вкратце

EQS был представлен в 2021 году и стал первым автомобилем Mercedes-Benz на платформе EVA2, предназначенной для электромобилей. Он выделяется очень обтекаемым кузовом — коэффициент аэродинамического сопротивления всего около 0,20 — и хэтчбеком: багажник открывается вместе с задним стеклом.

EQS предназначен для тех, кому важны комфорт, тишина и длинные поездки. Пневмоподвеска AIRMATIC и задний рулевой привод, встречающийся во многих автомобилях, позволяют управлять большим седаном легче, чем можно было бы ожидать. Помимо седана, выпускается и более высокий EQS SUV (X296), а его топовая версия продаётся под брендом Mercedes-Maybach.

Ранние EQS и обновлённая модель — в чём разница

Ранние EQS (2021–2024 гг.) чаще всего оснащены батареей ёмкостью около 108 кВт·ч; в некоторых рынках продавался EQS 350 с меньшей батареей. По данным производителя (WLTP), EQS 450+ проезжает до примерно 770 км.

Обновлённый в 2024 году EQS получил большую, около 118 кВт·ч батарею, поэтому EQS 450+ по WLTP проезжает более 800 км. Также изменился внешний вид: имитация решётки радиатора с хромированными полосами и звезда на капоте, обновлённое программное обеспечение и оборудование.

На вторичном рынке больше всего ранних версий EQS, которые из-за быстро падающей стоимости часто стоят значительно дешевле новых. Преимущество обновленной модели — больший запас хода, но и ранний EQS 450+ отлично подходит для длительных поездок.

Версии, пробег и зарядка

EQS 450+ оснащен одним двигателем и задним приводом (около 333 л.с.) — это самая эффективная версия. EQS 450 4MATIC, EQS 500 4MATIC и EQS 580 4MATIC (около 523 л.с.) имеют два двигателя и полный привод, а Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ — более 650 л.с.

Летом ранний EQS 450+ обычно проезжает около 550–650 км, на трассе — меньше. Зимой запас хода обычно сокращается на 20–30%, но благодаря большой батарее обычно остается около 400 км или больше. Полный привод и версии AMG потребляют больше энергии.

В Европе EQS заряжается через разъем CCS2: переменным током — до 11 кВт, в некоторых автомобилях — до 22 кВт, а на быстрых зарядных станциях — до примерно 200 кВт. Из-за большой батареи дома от станции 11 кВт зарядка пустой батареи занимает около 10 часов или больше.

Что проверить при покупке подержанного EQS

Во-первых — состояние батареи. Попросите в сервисе Mercedes-Benz проверить состояние батареи (SoH), которая показывает оставшуюся емкость в процентах. На батарею распространяется долгосрочная гарантия производителя — в сервисе уточните условия и сколько времени она еще действует.

Оцените пневматическую подвеску: автомобиль на стоянке не должен крениться, а при езде по неровностям — раскачиваться. Проверьте управление задними колесами, экраны (особенно MBUX Hyperscreen, если есть), подсветку ручек дверей, регулировку сидений и другие электрические элементы.

Некоторые функции, например, больший угол поворота задних колес, в некоторых рынках предлагались как платные услуги или подписки — проверьте, что включено в автомобиль. Уточните, выполнены ли все обновления производителя и работы по отзыву, а историю проверьте по VIN-коду.

Версии

Комплектации EQS различаются в зависимости от рынка: чаще всего встречаются линии Electric Art и AMG Line с различными пакетами оборудования. Ниже приведены основные версии.

Сравнение версий EQS

Для большинства покупателей наиболее рациональный выбор — ранний EQS 450+: он проезжает много и на вторичном рынке стоит значительно дешевле новых. Обновлённую модель стоит выбирать, если важна максимальная дальность, а AMG — только ради динамики.

Частые вопросы