Suzuki DR 650

DR 650 lühidalt

DR 650 on tuntud kui „igavene“ enduro mootorratas: konstruktsioon on peaaegu muutumatuna jäänud kümne aastakümne vältel, seega on see lihtne, usaldusväärne ja kerge hooldada. See sobib nii teedel kui ka rasketel maastikel ja kergetel maanteedel.

Lihtsuse ja paljude lisade tõttu on DR 650 populaarne reisijate ja neile, kes tahavad odava universaalse mootorratta seas. Kasutatud turul on palju erinevaid aastaid ja ümber ehitatud eksemplare.

Mudelid – mis neid eristab

Varemad mudelid müüdi erinevate variantidega, sealhulgas „Dakar“ stiilis kattega Euroopa turul. Hilisem mudel DR650SE on elektriline käivitus ja veidi muudetud väljanägu.

Paljud mootorratad on varustatud lisabagaziga, suuremate tankidega, kaitsekaartega ja teiste modifikatsioonidega. Ostes on oluline kindlaks teha, mida on muudetud, ja kas see ei ole tehnikat kahjustanud.

Mootor ja käigukast

Mootor – umbes 644 cm³ ühe silindri, nelja taktiga, õhuga ja õliga jahutatud, karburaatoriga. Võimsus – umbes 40–50 hJ, sõltuvalt mudelist ja turust.

Käigukast – 5-käiguline mehaaniline, käik tagaratta poole – ahelkett. Käivitus – elektriline ja (varasemates mudelites) jalaga.

Mida kontrollida ostes kasutatud DR 650

Kontrollige mootoritöö: karburaator peab töötama ühtlaselt ja mootor peab olema suitsetamata ning ilma õlilekete. Kuula, kas pole erilisi häälteid jaotlemismehhanismis.

Vaadake raami, vedrustuse osa, rataste ja pidurite kohta, et näha, kas pole langetusi ja korrosiooni. Kontrollige ahela, tähed ja rehvid.

Paljud DR 650 on kasutatud reiside ja maanteede jaoks, seega paluge hooldushistoriat ja vaadake, kas pole tehtud ebamõistlikke muudatusi.

Väljavõtted ja versioonid

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; allpool on põhiversioonid.

DR 650 versioonide võrdlus

DR 650 sobib neile, kes otsivad lihtsat, usaldusväärset ja universaalset enduro mootorratast. Peamine asja on kontrollida tehniline seisund ja modifikatsioonid.

Korduma kippuvad küsimused