English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki V-Strom 650: põlvkonnad, versioonid ja mida kontrollida kasutatava ostes
Suzuki V-Strom 650 (DL650) — alates 2004. aastast toodetav universaalne turismomotorratas V-mootoriga, üks oma klassi populaarseim. Vaadame põlvkondi, XT versiooni ja mida kontrollida kasutatava ostes.
V-Strom 650 lühidalt
V-Strom 650 on universaalne „adventure-touring“ motorratas, mis ühendab mugava asendi, majanduslikkuse ja piisava jõu reisidele. Teda valib nii algajad kui ka kogemustega sõitjad, sest see on lihtne juhtida ja halvasti hooldada.
Mootor on võetud SV650 perekonnast — 90° V-mootor, tuntud oma ühtlaste töö ja pika eluea poolest. Seetõttu on kasutatud V-Strom 650 nõudlus suur ja hinnad sageli stabiilsed.
Põlvkonnad — mis neid eristab
Esimene põlvkond (2004–2011) on 645 cm³ mootoriga ja lihtsamate varustustega. See on kõige odavam viis V-Strom 650 osta, kuid on tähtis kontrollida tehnilist seisundit.
Teine põlvkond (alates 2012) sai uuendatud disaini ja mootori, ning 2017. aasta uuendatud mudelil on rohkem elektronikat, sealhulgas traakijõu kontroll ja ABS. XT versioonil on tugevad rattaõlud ja lisakaitse, seega sobib paremini reisidele ebatasasel maastikul.
Mootor ja käigukast
Mootor on 645 cm³ vedeluskülmutusega 90° V-mootor süttimisega, jõud 70 hk. Alates 2017. aasta mudelist on traakijõu kontroll ja ABS Euroopas standardne.
Käigukast — mehaaniline kuue käiguga, käik — ahel. Mootor on pikaealine ja jõu käik on tasane, mis teeb selle mootorratta sobivaks pikematele sõitudele.
Mida kontrollida kasutatud V-Strom 650 ostmis
Vaadake mootorratast üle kukkumise jälgede pärast: juhtkangide otsad, kaitsekangid, jalatoed ja plastikud. Reisimudelitel on suur koormus, seega kontrollige rataste lagereid, ahela ja tähti.
Kontrollige jahutussüsteemi vedeliku taset, torude seisundit ja pidurite kettaid. Mootor peab töötama tasaselt, ilma ebatavaliste mürailudega. Hooldusraamat ja hooldusajad on kohustuslikud, eriti kui mootorratas on reisimudel.
Väljavõtte
Versioonide nimetused ja varustus erinevad aastate ja turu järgi. Pakume üldiseid versioone.
V-Strom 650
2004–2011Esimese põlvkonna põhiversioon.
- 645 cm³ mootor
- Lihtsam varustus
- Tihti — ilma traakijuhata
V-Strom 650 (II karta)
alates 2012Uuendatud disain ja tehnika.
- Uuendatud mootor
- Tihti — ABS
- Uuem disain ja kere
V-Strom 650 XT
alates 2015Kõrge kvaliteediga ratastega ja lisatud turvalisusega.
- Tihti — kõrge kvaliteediga ratastega
- Tihti — käsipidurite ja mootorikaitsega
- Sobib reisidele ja kergele maastikule
V-Strom 650 (2017+)
alates 2017Uuendatud versioon traakikontrolliga.
- Traakikontroll
- Parandatud mootor ja Euro 4 normiga
- Uus karosserii ja seadmete paneel
Versioonide võrdlus
| 2004–2011 | 2012–2016 | XT | 2017+ | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelkõige budžetile | Igapäevasele ja turismireisidele | Reisidele kaasa bagaažiga | Tänapäevasele varustusele |
| Mootor | 645 cm³ | 645 cm³ | 645 cm³ | 645 cm³ |
| Traakikontroll | Pole | Pole | Sõltub aastast | On |
| Kasutatud turu hind (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Budžetile sobivad varasemad V-Stromid, kui need on korras. Rohkem mugavust ja turvalisust pakub parem valik — 2017. aasta ja uuemad mudelid, aga XT on parim neile, kes sõidavad reisidele ja maanteel.
Plussid
- Tõrksa ja majanduslik mootor
- Mugav asend pikemate reiside jaoks
- Hõlbus hooldus
- Suur varuosade ja lisade valik
Miinused
- Su 650 cm³ klassiga võrreldes on see väga raskem
- Varajastel versioonidel on vähe elektronikat
- Tuulekaitse ei ole kõigile piisav – sageli lisatakse kõrgem aken
Korduma kippuvad küsimused
Kas V-Strom 650 sobib algajale?
Jah, see on kerge juhtida ja odav, aga raskuse ja suuruse tõttu on algul kohane kohaneda. Sobib nii algajatele kui ka kogemustega sõitjatele.
Mis erineb V-Strom 650 ja XT vahel?
XT-l on tugevad rattapead ja lisakaitse, seega on see paremini sobiv matkamiseks ebatasasel maastikul. Mootor on sama.
Kas saab maastikul sõita?
Kergetel maanteedel ja eriti XT versiooniga on see võimalik. Raskemal maastikul on see aga liiga raskem ja sellele mitte sobiv mootorratas.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
