English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati 899 Panigale: 2013–2015 supermoottoripyörä, moottori ja mitä tarkistaa
Ducati 899 Panigale — kaksisylinterinen supermoottoripyörä, valmistettu 2013–2015 vuosina pienempänä 1199 Panigale -versiona. Katsomme sen ominaisuuksia, moottoria ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
899 Panigale lyhyesti
Panigale 899 on luotu helpommin saatavissa olevana ja helpommin hallittavana 1199 -versiona: sama alumiininen monokokki-kehikko, yksipuolinen taka-akseli ja urheilullinen muotoilu, mutta pienempi moottori ja yksinkertaisempi varustus.
Käytetyn markkinat ovat yksi helpommin saatavissa olevista tavoista hankkia Panigale modernilla muotoilulla ja elektroniikalla.
Miten valita
Panigale 899 valmistetaan yhdessä pääversiossa, joten suurimmat erot yksilöiden välillä ovat niiden kunto, ajokilometrit ja lisävarusteet. Monet moottoripyörät ovat vaihtaneet pakoputkiston tai jonkin muun lisävarustuksen.
899:n jälkeen tuli 959 Panigale suuremmalla moottorilla ja nykyaikaisemmalla varustuksella, joten jos uudempi malli on tärkeä, kannattaa harkita myös tätä.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on 898 cm³ "Superquadro" kaksisylinterinen, teho noin 148 hv. Tämä on erittäin elävä ja nopeasti reagoiva moottori, joka sopii sekä katukäyttöön että radalle.
Vaihteisto on 6-vaihteinen mekaaninen, takapyörän voima siirretään ketjulla. Perusvarustukseen kuuluu ABS, liukastumisenesto ja useita ajotapoja.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 899 Panigale
Pyydä huoltohistoriaa: öljynvaihdot, venttiilien säätö ja jakoketjut on tehtävä ajoissa. Tarkista, onko tehty valmistajan korjaus- tai päivitystyöt.
Tarkistaa muovit, runkot ja jousituksen vääntymistä. Auto on ajettu paljon 899 kilometriä, joten kysy ajotavoista.
Tarkista ketju, kytkimet, jarruja ja elektroniikkaa. Varmista, että pakokaasujärjestelmä ja ECU-asetukset vastaavat asiakirjoja.
Varustelutaso
Panigale 899 valmistetaan yhdessä pääversiossa; erot mallien välillä ovat yleensä vuosien ja lisävarusteiden vuoksi.
899 Panigale
2013–2015Pää- ja ainoa versio.
- 898 cm³ "Superquadro" moottori
- ABS ja liukastuksenesto
- Yksipuolinen taka-iskunvaimennin
Panigale vertailu
| 899 | 959 | 1199 | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Urheilulliseen ajamiseen, edullisempi hinta | Uudempaan, modernimpaan versioon | Maksimaaliseen tehoon ja urheilulliseen ajamiseen |
| Moottori | 898 cm³, noin 148 hv | 955 cm³, noin 157 hv | 1198 cm³, noin 195 hv |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
899 Panigale on hyvä aloitus Panigale-sarjassa, jos haluat urheilullisen Ducatin pienemmällä budjetilla. Tärkeintä on löytää esimerkkejä, joilla on selkeä historia.
Plussat
- Erityinen suunnittelu
- Elävä, voimakas moottori
- Moderni elektroniikka
- Kevyempi ja helpompi hallita kuin 1199
Miinukset
- Urheilullinen istuin ei ole mukava arjessa
- Huolto on kalliimpaa kuin japanilaisten moottoripyörien
- Monet moottoripyörät on ajettu radalla
Usein kysytyt kysymykset
Sopiko 899 Panigale aloittelijalle?
Kyllä, tämä on todella kovaa luokkaa urheilu-mopoa, joka sopii paremmin kokeneemmille kuljettajille.
Mitä eroa on 899:n ja 1199:n välillä?
899:ssä on pienempi moottori ja yksinkertaisempi varustus, joten se on helpompi hallita ja yleensä halvempi.
Onko 899 sopiva arkipäiväkäyttöön?
Istuin on urheilullinen, joten se ei ole niin mukava arki- tai pidempiä matkoja varten kuin "alasti" tai matkailumopot.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
