English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati 899 Panigale: 2013–2015 g. supermotocikls, vardeklis ir ko pārbaudīt
Ducati 899 Panigale — dvicilindris supermotocikls, ražots 2013–2015 g. kā mazāka 1199 Panigale versija. Aplūkojam tā īpašības, vardeklis un ko pārbaudīt pirms lietotā motocikla iegādes.
899 Panigale īsi
Panigale 899 tika izveidots kā pieejamāka un vieglāk vadāma 1199 versija: tas pats alumīnija monokokis rāms, vienpusēja aizmugurējā svirte un sportiska dizaina, bet mazāks vardeklis un vienkāršāka apgādā.
Lietotā tirgū šis ir viens no pieejamākajiem veidiem iegūt Panigale ar modernu dizainu un elektroniku.
Kā izvēlēties
Panigale 899 ražots vienā pamatversijā, tādēļ lielākie atšķirības starp eksemplāriem — to stāvoklis, rida un piekārtojumi. Daudzi motocikli ir ar nomainītu izplūdes sistēmu vai citu papildus apgādā.
Pēc 899 iznāca 959 Panigale ar lielāku vardeklī un modernāku apgādā, tādēļ, ja svarīgs jaunāks modelis, vērts apskatīt arī to.
Vardeklis un pārvadības kārba
Vardeklis — 898 cm³ „Superquadro“ dvicilindris, jēga — apmēram 148 AG. Tas ir ļoti dzīvs un ātri reaģējošs vardeklis, piemērots gan ceļam, gan trasai.
Pārvadības kārba — 6 pārslēdzēju mehāniskā, pārvadība uz aizmugurējo rati — ķēde. Standarta apgādā — ABS, sliedes kontrole un dažādi braukšanas režīmi.
Ko pārbaudīt pirms lietotā 899 Panigale iegādes
Pārbaudiet apkalpošanas vēsturi: eļļas maiņa, ventiļu regulēšana un sadalīšanas jostas jāveic laicīgi. Pārbaudiet, vai veikti ražotāja atkļūdošanas vai atjaunošanas darbi.
Pārbaudiet plastmasas, rāmi un abas pakaļējas asis pēc bojājumu zīmēm. Šis motocikls ir braucis 899 km, tāpēc jautājiet par izmantošanas veidu.
Pārbaudiet ķēdi, riteņus, bremzējus un elektroniku. Uzticieties, ka izplūdes sistēma un ECU iestatījumi atbilst dokumentiem.
Komplektācijas
Panigale 899 tiek ražots vienā galvenajā versijā; atšķirības starp eksemplāriem bieži vien ir saistītas ar gadu un piekārtojumiem.
899 Panigale
2013–2015Galvenā un vienīgā versija.
- 898 cm³ „Superquadro“ dzinējs
- ABS un sliedzes kontrole
- Vienpusēja aizmugurējā svirte
Panigale salīdzinājums
| 899 | 959 | 1199 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Sportīgam braukšanai, pieejamāka cena | Jaunākai, modernākai versijai | Maksimālai jēdzīgajai spēkam un sportīgam braukšanai |
| Dzinējs | 898 cm³, apmēram 148 AG | 955 cm³, apmēram 157 AG | 1198 cm³, apmēram 195 AG |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ |
899 Panigale — laba sākuma Panigale ģimenē, ja vēlaties sportisku Ducati par zemāku cenu. Galvenais ir atrast eksemplārus ar skaidru vēsturi.
Priekšrocības
- Izcilais dizains
- Dzīvs, spēcīgs dzinējs
- Modernā elektronika
- Lētāks un vieglāk pārvaldāms nekā 1199
Trūkumi
- Sportiska sēdeklis nav piemērots ikdienai
- Uzturēšana dārgāka nekā japāņu motocikliem
- Daudz motociklu braucis trasēs
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai 899 Panigale ir piemērots sāktnekiem?
Nē, tas ir spēcīgs sporta motocikls, kas labāk piemērots pieredzējušiem braucējiem.
Kā 899 atšķiras no 1199?
899 ir ar mazāku dzinēju un vienkāršāku aprīkojumu, tāpēc tas ir vieglāk pārvaldāms un parasti mazāk dārgāks.
Vai 899 ir piemērots ikdienai?
Sēdvieta ir sportiska, tāpēc ikdienai vai ilgākām braucieniem tas ir mazāk piemērots nekā „nakts“ vai tūrisms motocikli.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
