Harley-Davidson Breakout: Softail-sukupolvet, moottorit ja mitä tarkistaa
Harley-Davidson Breakout — Softail-moottoripyörä dragster-tyylillä, leveä takarengas ja kirkas ulkonäkö. Katsomme sukupolvet, moottorit ja mitä tarkistaa käytetyn Breakoutin ostamisen yhteydessä.
Breakout lyhyesti
Breakout esiteltiin vuonna 2013 selkeänä "custom"-moottoripyöränä 21 tuuman eturengas, leveä takarengas ja matala, pitkä siluetti. Se on suunniteltu niille, joille ulkonäkö ja selkeä luonne ovat tärkeimmät asiat.
Leveän takarenkaan ja pitkän akselivälin takia se ei ole helpoin ohjata, mutta se näyttää hyvältä ja erottuu muista "cruiser"-luokan moottoripyöristä.
Sukupolvet — miten ne eroavat
Ensimmäinen sukupolvi (2013–2017) käyttää "Twin Cam 103"-moottoria ja vanhempaa Softail-kehystä piilotetuilla amortisaattoreilla. Tämä on klassinen versio selkeällä värinahdilla.
Toinen sukupolvi (vuodesta 2018) käyttää uutta kehystä ja "Milwaukee-Eight"-moottoria (107, myöhemmin 114 kuutiosenttimetriä). Se on kevyempi, tarkempi ajossa ja sillä on modernimpi elektroniikka. Uusimmissa versioissa on myös 117 kuutiosenttimetrin moottori.
Moottori ja vaihteisto
Ensimmäinen sukupolvi — "Twin Cam" 103 kuutiosenttimetriä (noin 1690 cm³). Toinen sukupolvi — "Milwaukee-Eight": 107 kuutiosenttimetriä (noin 1746 cm³), 114 kuutiosenttimetriä (noin 1868 cm³) ja suurempi versio uusimmissa versioissa.
Vaihteisto — 6-vaihteinen manuaalinen, takapyörän voima siirretään ketjulla, joten ketjun huoltoa ei tarvita.
Mitä tarkistaa käytetyn Breakoutin ostamisen yhteydessä
Tarkista leveän takapyörän kulutusta ja takajousituksen kuntoa. Tarkista myös muutokset: ohjaustangon, vaihteiston, istuimen ja valojen kunto, sillä niitä vaihdetaan usein.
Moottori tulee toimia tasaisesti, ilman vuotoja sylinterikannen ja pääkoneiston yli. Ensimmäisen sukupolven moottoreissa kysy "Twin Cam" jakoketjuista.
Tarkista turvavyö, jarruet, rengaspyörät ja akku. Pitkän ajomatkan ja matalan istuimen takia tarkista, ettei ole pudotuksia.
Varustelut ja versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; alla on pääversiot.
Breakout (Twin Cam 103)
2013–2017Ensimmäinen sukupolvi vanhemmalla runkolla.
- 103 kuutioinen Twin Cam -moottori
- Leveämpi takapyörä
- Usein muutettu
Breakout 107 / 114
Vuodesta 2018 alkaenToinen sukupolvi uudella runkolla ja Milwaukee-Eight -moottorilla.
- 107 tai 114 kuutioinen Milwaukee-Eight -moottori
- Piilotettu taka-iskunvaimennin
- Usein ABS ja elektroninen stabilointi
Breakout 117
Uusimmat versiotTehokkain versio.
- 117 kuutio Milwaukee-Eight-moottori
- Nykyajan elektroniikka
- Usein – korkeampi varustelu
Breakout-sukupolvien vertailu
| Twin Cam 103 | 107 / 114 | 117 | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Klassisen tyylin ystäville | Uudempaa tekniikkaa | Niille, jotka tarvitsevat enemmän tehoa |
| Moottori | 103 kuutiota | 107 tai 114 kuutiota | 117 kuutiota |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€ |
Budjettiluokka — hyvin hoidettu ensimmäinen sukupolvi Breakout. Uudemmat mallit ovat modernimpia, mutta kalliimpia.
Plussat
- Selkeä, erottuva ulkonäkö
- Matala istuma ja pitkä siluetti
- Ketjuvarikko — vähän huoltoa
- Tehokas V-twin-moottori
Miinukset
- Leveä takarenkaas vaikeuttaa kääntymistä
- Rajoitettu mukavuus pitkillä matkoilla
- Muunneltu moottoripyörä voi piilottaa ongelmia
Usein kysytyt kysymykset
Sopiiko Breakout aloittelijalle?
Se on raskas ja sillä on leveä takarenkaas, joten se ei ole helpoin ensimmäinen moottoripyörä. Tarvitaan A-luokan ajokortti ja varovaisuutta.
Miten ensimmäinen ja toinen Breakout-sukupolvi eroavat?
Toinen sukupolvi on uusi runko ja Milwaukee-Eight-moottori, joten se ajetaan tarkemmin ja sillä on modernimpi elektroniikka. Ensimmäinen sukupolvi on yksinkertaisempi ja halvempi.
Sopiiko Breakout matkoille?
Ei ole kovassa — sillä ei ole tuulisuojusta, ja istuin on matala ja kova. Lyhyille matkoille kelpaa, mutta pidemmille matkoille kannattaa valita matkamopo.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























