English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Diablo: mallit, V12-moottori ja mitä tietää ennen ostamista
Lamborghini Diablo on vuosina 1990–2001 valmistettu V12-supersportti, Countachin seuraaja ja yksi 1990-luvun merkittävimmistä symboleista. Artikkelissa katsomme mallistoa, moottoreita ja sitä, mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä Diabloa.
Diablo lyhyesti
Diablo esiteltiin vuonna 1990 Countachin seuraajana ja tuli tuohon aikaan nopeimmaksi sarjavalmisteiseksi Lamborghiniksi. Korin suunnitteli Marcello Gandini, ja myöhemmin Chrysler teki muutoksia korin muotoiluun, sillä Lamborghini kuului Chryslerille lyhyen aikaa.
Yhdennentoista vuoden tuotannon aikana valmistui noin kolme tuhatta autoa. Tämä on keräilyauto, jonka arvo on kasvanut ajan myötä, joten ostaminen on ensisijaisesti investointi historiaan ja harvinaisuuteen, ei päivittäiseen ajamiseen.
Mallit ja sukupolvet
Ensimmäiset Diablot olivat takavetoisia ja niissä oli 5,7 litran V12-moottori. Vuonna 1993 esiteltiin VT-malli, jossa oli keskusdifferenssi, joka jakoi vetovoiman myös etuakseleille; myöhemmin tuli SV, Roadster ja muut mallit.
Vuodesta 1998 Lamborghini kuului Audiin, ja vuonna 1999 malli päivitettiin: siihen tuli 6,0 litran moottori, näkyvät etuvalot ja modernimpi sisustus. Nämä myöhemmät mallit pidetään yleensä paremmin varusteltuina, kun taas varhaiset mallit ovat 'puhtaimpia'.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäisen Diablon moottori on 5,7 litran V12-bensiinimoottori, noin 490 hevosvoimaa. Myöhemmin tuli tehokkaampia versioita, ja 6,0 litran mallit tuottavat noin 550 hevosvoimaa tai enemmän.
Vaihteisto on ainoastaan manuaalinen, ei automaatti. On huomio kiinnitettävä vaihteiston kuntoon ja vaihtojen helppouteen: vaikeasti ajava tai vetävä auto saa ajattelua kallista korjausta.
Mitä tarkistaa ostettaessa Diabloa
Tarvitaan täydellinen huoltohistoria ja asiakirjat, jotka todistavat autenttisuuden — erityisesti harvinaisten tai erikoisversioiden kohdalla. Tarkista moottorin ja vaihteiston kunto, vaihteisto, hihnat ja järjestelmien ikä sekä yleinen sähkövarusteiden toiminta.
Tarkista korin ja sisustuksen entisiä korjauksia, maalierojen ja ruostumisen varalta. Käytä asiantuntijaa, joka tuntee hyvin Lamborghinin varhaisia sukupolvia.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisesti tavattavat varustelut.
Diablo
1990–1993Ensimmäinen versio, takapyörän veto.
- 5,7 l V12, noin 490 hv
- Manuaalinen 5-vaihteinen vaihteisto
- Usein — ajovalot ovat avattavat
Diablo VT
Vuodesta 1993 lähtienEnsimmäinen kaikkiin pyöriin vetävä versio.
- Jäykkä vaihteisto akselien välillä
- Paras tartunta märällä
- Sama 5,7 l V12 perus teknologia
Diablo SV
Vuodesta 1995Urheilullisempi takaveto versio
- Terävämpi urheilullinen ulkonäkö
- Suurempi teho kuin perusmallissa
- Usein – takasiipi
Diablo Roadster / VT Roadster
Vuodesta 1990-luvun puolivälistäAvoimet versiot irrotettavalla katolla
- Irrotettava katto
- Usein – kaikki pyörät vetävät (VT)
- Pienempi koria korkeus
Diablo 6.0 / 6.0 VT
1999–2001Päivitetty versio 6,0 l moottorilla ja kiinteillä ajovaloilla
- 6,0 l V12, noin 550 hv
- Uudet ajovalot ja modernimpi sisustus
- Neljän pyörän veto
Diablo-mallien vertailu
| Diablo | VT | SV | 6.0 VT | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Klassikkojen ystäville | Lisää tartuntaa | Puhtaampaan ajamiseen | Uudempaan malliin |
| Moottori | 5,7 l V12 | 5,7 l V12 | 5,7 l V12 | 6,0 l V12 |
| Vaihteisto | Takapyörät | Kaikki pyörät | Takapyörät | Kaikki pyörät |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille universaalisin valinta on VT paremman takinpidon takia. Myöhempi 6.0-versio sopii parhaiten niille, jotka haluavat modernimman sisustuksen, ja SV on puhtaiden ajokokemusten ystäville.
Plussat
- Ikoninen 1990-luvun muotoilu
- V12-moottorin ääni ja tunne
- Kokoelman arvo ja harvinaisuus
- Laiha versiojen valikoima
Miinukset
- Raskas ohjaus ja korkeat osien kustannukset
- Rajoitettu näkyvyys ja tila sisällä
- Ilman automaattivaihdetta
Usein kysytyt kysymykset
Mitä VT erottaa tavallisesta Diablosta?
VT:ssä on kaikki pyörät vetävä vaihteisto ja jäykkä ohjaus – parempi takinpidon ja turvallisempi ajaminen märällä. Tavallinen Diablo on vain takavetoinen.
Minkä Diablon valita?
Turvallisempaan ajamiseen haluaville sopii VT tai myöhempi 6.0. Enthusiastit, jotka etsivät puhdasta ajokokemusta, pitävät SV:stä.
Sopiko Diablo arkipäiväiseen käyttöön?
Ei käytännössä: raskas ohjaus, rajoitettu näkyvyys ja korkeat huoltokustannukset sopivat vain harvinaiseen, nautinnon vuoksi tehtävään käyttöön.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
