Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Lamborghini Espada

Henkilöautot · Valmistus

Lamborghini Espada: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Lamborghini Espada myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS Site AI Audit — free website audit
Lamborghini Espada
Kuva: MrWalkr, CC BY-SA 4.0
Lamborghini

Lamborghini Espada: mallit, V12-moottori ja mitä tietää ennen ostamista

Lamborghini Espada on 1968–1978 valmistettu nelipaikkainen grand tourer V12-moottorilla, jonka Bertone Design Studio suunnitteli. Artikkelissa katsomme mallistoja, tekniikkaa ja mitä on tärkeää tietää käytetyn Espadan ostamisessa.

Espada lyhyesti

Espada esiteltiin tilavampana Lamborghinina – nelipaikkaisena grand tourerina V12-moottorilla edessä. Sen suunnitteli Marcello Gandini Bertonessa, ja selkeät, matalat ja leveät ajovalot sekä laskeva takaosa tulivat mallin tunnusmerkiksi.

Espada oli yksi menestyneimmistä varhaisista Lamborghineista – yli tuhat autoa valmistettiin. Nykyään sitä arvostetaan keräilyautona, ja hinta riippuu mallistosta ja kunnosta.

Minkä malliston valita

Ensimmäinen mallisto (Espada 400 GT, 1968–1970) on puhtaampi suunnittelultaan ja varhainen sisustus. Se on erityisen arvostettu keräilijöiden keskuudessa, ja hyvin säilyneitä esimerkkejä on vähän.

Toinen mallisto (S2, 1970–1972) sai parannetun sisustuksen ja voimakkaamman moottorin. Kolmas (S3, 1972–1978) on viimeinen ja parhaiten varusteltu, uusilla mittaristoilla ja osalla automaattivaihteistolla. Usein sitä pidetään käytännöllisimpänä päivittäiseen käyttöön.

Moottori ja vaihteisto

Espadaan on asennettu 3,9 l V12-moottori, joka sijaitsee edessä. Teho vaihtelee malliston mukaan – noin 320–350 hv. Moottori on tunnettu kauniista äänestään ja luotettavuudestaan, jos sitä huolehditaan hyvin.

Vaihteisto — viisivaihteinen manuaalivaihteisto, ja myöhemmät mallit saattoivat olla automaattivaihteisto. Ohjauspyörä ja ohjaus ovat melko raskaita, joten ajaminen vaatii fyysisiä ponnistuksia.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Espadaa

Pääongelma on ruostuminen. Tarkista portaat, lattia, pyöränkaaret ja alareuna. Tarkista, onko korin maalattu tai pinnoitettu. Restaurointi voi olla erittäin kallista.

Tarkista moottorin kunto, jäähdytysjärjestelmä, kaasuttimet ja vaihteisto. Tarkista sisustus, sähköjärjestelmä ja jarrujärjestelmä. Osien ja asiantuntijoiden löytäminen on vaikeaa, joten kannattaa käyttää tämän merkin klassisten autojen asiantuntijaa.

MAINOS Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat varustelut.

Espada 400 GT

1968–1970

Ensimmäinen sarja puhtaammalla suunnittelulla.

  • 3,9 l V12
  • Viisivaihteinen manuaalivaihteisto
  • Varhainen sisustus

Espada S2

1970–1972

Toinen sarja parannetulla sisustuksella.

  • Parannettu sisustus
  • Tehokkaampi moottori
  • Usein — lisävarusteet

Espada S3

1972–1978

Viimeinen ja parhaiten kehitetty sarja.

  • Päivitetty mittaristo
  • Osassa autoista — automaattivaihteisto
  • Usein — rikkaampi varustus

Espada-sarjojen vertailu

Espada 400 GTEspada S2Espada S3
Kenen autolle sopiiKeräilijöilleTasapainoinen valintaKäytännölliseen käyttöön
Moottori3,9 l V123,9 l V123,9 l V12
Teho (noin)320 hv350 hv350 hv
Vaihteisto5-vaihteinen manuaali5-vaihteinen manuaali5-vaihteinen manuaali tai automaatti
Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti)€€€€€€€€€

Monille ostajille käytännöllisin valinta on hyvin säilynyt S2 tai S3. Ensimmäinen sarja on keräilijöille, joille alkuperäisyys on tärkeintä.

Plussat

  • Erityinen Gandini-suunnittelu
  • V12-moottori kauniilla äänellä
  • Neljä istumapaikkaa — käytännöllisempi kuin useimmat Lamborghinit
  • Keräilyarvo

Miinukset

  • Korkeat hinnat ja restaurointikustannukset
  • Ruoste ja monimutkainen huolto
  • Osien ja asiantuntijoiden puute

Usein kysytyt kysymykset

Kuka suunnitteli Espadan?

Suunnittelun teki Marcello Gandini Bertone-studiosta. Hänestä tuli yksi aikansa erikoisimpia grand tourer -tyylejä.

Mikä Espada-sarja on paras?

Useimmiten S2 tai S3 sopii parannusten vuoksi. S3 pidetään parhaimpana, kun taas ensimmäinen sarja arvostetaan puhtaammasta suunnittelusta.

Sopiiiko Espada päivittäiseen käyttöön?

Harvoin: auto on iso, ohjaus vaikeaa ja huolto kallista. Useimmiten sitä käytetään keräily- tai viikonloppuautona.

Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Lamborghini Espada-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Lamborghini

Lamborghini →
MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself