Lincoln Continental

Continental krótko

Nazwa Continental była używana przez Lincoln przez dziesięciolecia, a dzisiaj na rynku najczęściej szuka się dwóch generacji. IX generacja (1995–2002) — duży sedan napędzany na przednie koła z silnikiem V8, a X generacja (zaprezentowana w 2016 r., produkowana do 2020 r.) — znacznie nowocześniejszy luksusowy sedan z turbodoładowanymi silnikami V6 i możliwością wyboru napędu na wszystkie koła.

Oba generacje zostały stworzone głównie dla rynku amerykańskiego, dlatego oficjalnie nie były sprzedawane w Europie. Dlatego w Litwie znajdziesz tylko importowane samochody, których przebieg często jest podany w milach, a wyposażenie i jednostki miar odpowiadają standardom amerykańskim.

Którą generację wybrać

IX generacja (1995–2020) jest atrakcyjna jako niedrogi, przestronny i cichy sedan. To już stary samochód, dlatego najważniejsze jest jego techniczne stanie, zwłaszcza zawieszenie i elektronika. Warto kupić tylko dobrze utrzymane egzemplarze z jasną historią serwisową.

X generacja (2016–2020) wyróżnia się nowoczesnym wnętrzem, luksusowymi fotelami i szerokim wyborem systemów pomocniczych. Jest droższa, ale technicznie znacznie bardziej komfortowa w codziennym użytkowaniu. Dobrze dobrana wersja wyposażenia i jasna historia samochodu są tu ważniejsze niż przebieg.

Silniki i skrzynie biegów

IX generacji Continental miała 4,6-litrowy silnik V8, sprzężony z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednie koła. Silnik ceniony jest za trwałość, jednak zużycie paliwa jest duże, co jest typowe dla tak dużego samochodu.

W X generacji oferowano 3,7-litrowy benzynowy silnik V6, 2,7-litrowy i 3,0-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem „EcoBoost“. Wszystkie one są sprzężone z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów; część samochodów ma napęd na wszystkie koła, a najsilniejszy 3,0-litrowy wariant osiąga około 400 KM. Wariantów diesla nie było.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Continentala

W samochodach IX generacji często stosowano pneumatyczne zawieszenie – jego worki powietrzne z czasem zużywają się, dlatego sprawdź, czy samochód nie opada i czy kompresor działa. Sprawdź system chłodzenia, rury i plastikowe części, ponieważ one z czasem starzeją się.

W samochodach X generacji przetestuj całą elektronikę: ekran multimedialny, przyciski sterujące, elektryczne siedzenia i systemy wspomagające. Ponieważ większość samochodów jest sprowadzana z USA, sprawdź, czy nie były one mocno uszkodzone w wypadku, i czy dane z rejestru pasują do historii pojazdu.

Przed zakupem upewnij się, że wszystkie niezbędne części są dostępne w Europie – niektóre z nich są zamawiane z USA dłużej, a mechaników znających ten model jest mniej niż popularnych europejskich marek.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.

Porównanie wykończeń X generacji

Dla większości kupujących najrozsądniejszym wyborem są Select lub Reserve, które już posiadają wiele komfortowego wyposażenia. Black Label warto wybrać tylko jeśli ważna jest wyjątkowa luksusowość i jesteście gotowi zapłacić więcej.

Najczęściej zadawane pytania