Mercedes-Benz EQA

EQA lyhyesti

EQA on pienin Mercedes-Benzin elektrinen maasturi. Korin, sisustuksen ja suurimman osan tekniikasta on otettu GLA:sta, joten EQA näyttää ja tuntuu tavalliselta kompaktilta Mercedesiltä, mutta sähköisellä voimansiirrolla, erilaisella etupäällä ja koko takapäästä ulottuvalla valojonolla.

Tämä on mukava auto kaupunkiajoon ja maantiellä: hiljainen, sujuvasti ajava, hyvällä sisustuksella ja MBUX-multimediasysteemillä. Koska akku on asennettu lattian alle, takapenkillä on korkeammat lattiat kuin GLA:ssa, ja tavaratila on hieman pienempi. Tilavampi ja kulmikkaampi samaan pohjaan perustuva malli, jossa voi olla myös seitsemän paikkaa, on EQB.

Varhaiset EQA ja päivitetty malli — miten ne eroavat

Ensimmäiset EQA (2021–2023) käyttävät noin 66,5 kWh hyödyllistä kapasiteettia omaavaa akkua. Perusmallinen EQA 250 käyttää yhtä moottoria ja etuvetoa, kun taas EQA 300 4MATIC ja EQA 350 4MATIC käyttävät kahta moottoria ja nelivetoa. Myöhemmin tuli EQA 250+ suuremmalla, noin 70,5 kWh akulla ja huomattavasti pidemmällä ajomatkalla.

Vuoden 2023 päivitys EQA:sa sai uudenlaisen etupään tähtikuviokuvioiden jäljittelyllä, uudet renkaat, uudempi MBUX-ohjelmistopaketti ja uusi ohjauspyörä. Päivitetty malli myydään useimmiten EQA 250+ -mallina suuremmalla akulla.

Käytettyjen markkinoilla tavataan enimmäkseen varhaisia EQA 250 -malleja. Jos ajat usein kaupunkien ulkopuolella tai muualle kaupunkeihin, kannattaa etsiä EQA 250+ -mallia tai päivitysmallia — eroa päivittäisessä ajomatkassa tuntee selvästi.

Mallit, akut ja lataus

EQA 250 ja EQA 250+ teho on noin 190 hv, EQA 300 4MATIC noin 228 hv ja EQA 350 4MATIC noin 292 hv. Kaikki EQA:t kiihtyvät tasaisesti ja riittävän nopeasti, mutta nelirengasversiot kuluttavat hieman enemmän energiaa.

Valmistajan (WLTP) mukaan varhainen EQA 250 kulkee noin 420 km, kun taas EQA 250+ noin 500 km ja enemmän. Todellisuudessa kesällä ajomatka on usein noin 300–400 km, moottoritiellä vähemmän. Talvella matka lyhenee vielä noin 20–30 %, sillä energiaa käytetään lämmittämään sisustusta ja akkua. Kaikki EQA:t eivät ole varustettu lämmityspumpulla, joten kannattaa tarkistaa, onko se varustettu kyseisessä autossa.

Euroopassa EQA latautuu CCS2-liitännän kautta. Vaihtovirralla (kotona tai julkisilla latausasemilla) lataus on yleensä enintään 11 kW, joten akku täyttyy yöllä. Nopeilla latausasemilla EQA latautuu noin 100 kW:iin: tämä on hitaampaa kuin suurempien Mercedes-sähköautojen, mutta 10–80 % lataus kestää yleensä noin puoli tuntia tai hieman pidempään.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä EQA

Tärkeintä on akun kunto. Pyydä Mercedes-Benz-huoltoa tekemään akun kunto (SoH) tarkistuksen, joka näyttää jäljellä olevan kapasiteetin prosentteina, tai tee se ennen ostamista. Mercedesin sähköautojen akkuun sovelletaan yleensä 8 vuoden tai 160 000 kilometrin valmistajan takuuta, joten tarkista, kuinka paljon siitä on jäljellä.

Lataa auto ja vertaa näytöllä olevaa ajomatkaa samanlaisiin autoihin liittyviin tietoihin. Kokeile latausta sekä vaihtelevalla että vakiona virralla – näin tarkistat latauslaitteiston ja yhteyden. Kysy, onko kaikki valmistajan ohjelmistopäivitykset ja korjauskohteet tehty.

Sähköauto on raskas kuin vastaava bensiini-auto, joten renkaat kuluvat nopeammin – tarkista ne. Jarrutussyöttölevyt kuluvat vähemmän ja joskus ruostuvat uudelleenkäytön takia. Tarkista myös muiden tuontiautojen historia VIN-koodin perusteella.

Varustelut ja mallit

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleensä tavattavat EQA-mallit ja -varustelut.

EQA-version vertailu

Monille ostajille EQA 250 riittää, mutta jos usein ajat pidemmälle kuin työpaikalle ja takaisin, kannattaa etsiä EQA 250+. Nelivetoiset versiot valitaan vain, jos ne todella tarvitaan – ne ovat kalliimpia ja hieman vähemmän taloudellisia.

Usein kysytyt kysymykset