Mercedes-Benz EQA

EQA коротко

EQA — це найменший електричний повнопривідний автомобіль Mercedes-Benz. Кузов, салон і більша частина техніки запозичені у GLA, тому EQA виглядає і відчувається як звичайний компактний Mercedes, але з електричним приводом, іншим передком і світлодіодною смугою, що тягнеться по всій задній частині.

Це зручний автомобіль для міста та поїздок за місто: тихий, плавно їде, з якісним салоном і мультимедіа системою MBUX. Оскільки батарея встановлена під підлогою, задні сидіння трохи вище, ніж у GLA, а багажник трохи менший. Більш просторіший і кутовий автомобіль на тій же базі, в якому може бути і сім місць, це EQB.

Ранні версії EQA та оновлений модель — у чому відмінності

Перші EQA (2021–2023 рр.) мають батарею ємністю близько 66,5 кВт·год. Базовий EQA 250 має один двигун і передній привід, а EQA 300 4MATIC і EQA 350 4MATIC — два двигуни і повний привід. Пізніше з'явився EQA 250+ з більшою, близько 70,5 кВт·год батареєю і значно більшою дальністю проїзду.

Оновлений у 2023 році EQA отримав інший передок з імітацією зіркового малюнка решітки, нові диски, новішу програмну платформу MBUX та нове кермо. Оновлена модель найчастіше продається як EQA 250+ з більшою батареєю.

На ринку б/у автомобілів найчастіше зустрічаються ранні версії EQA 250. Якщо ви часто їздите за місто або в інші міста, варто шукати EQA 250+ або оновлену модель — різниця в щоденному пробігу відчувається.

Версії, батареї та зарядка

Потужність EQA 250 та EQA 250+ — близько 190 к.с., EQA 300 4MATIC — близько 228 к.с., а EQA 350 4MATIC — близько 292 к.с. Всі версії EQA розганяються рівномірно і достатньо швидко, але версії з повним приводом споживають трохи більше енергії.

За даними виробника (WLTP), ранній EQA 250 проїжджає близько 420 км, а EQA 250+ — близько 500 км і більше. Насправді влітку часто доводиться рахувати на 300–400 км, на швидкісній дорозі — менше. Взимку пробіг скорочується ще на 20–30 %, оскільки енергія витрачається на обігрів салону та батареї. Помпу обігріву має не кожен EQA, тому варто перевірити, чи є вона в конкретному автомобілі.

В Європі EQA заряджається через роз’єм CCS2. Змінним струмом (вдома або на публічних зарядних станціях) — найчастіше до 11 кВт, тому батарею можна зарядити за ніч. На швидких зарядних станціях EQA заряджається до приблизно 100 кВт: це повільніше, ніж у більших електромобілях Mercedes, але від 10 до 80 % зазвичай займає близько півгодини або трохи більше.

Що перевірити при покупці б/у EQA

Головне — стан батареї. Попросіть провести перевірку стану батареї (SoH) у сервісі Mercedes-Benz, яка покаже залишковий об'єм у відсотках, або проведіть її перед покупкою. Батареї електромобілів Mercedes зазвичай мають гарантію виробника на 8 років або 160 000 км, тому перевірте, скільки залишилося.

Завантажте автомобіль і порівняйте показану дальність ходу з даними подібних автомобілів. Перевірте зарядку як змінним, так і постійним струмом — так ви перевірите зарядне обладнання та з'єднання. Запитайте, чи виконано всі оновлення програмного забезпечення виробника та роботи за наказом відкликання.

Електромобіль важчий за подібний бензиновий автомобіль, тому шини зношуються швидше — перевірте їх. Диски гальмівних систем через рекуперативне гальмування використовуються менше і іноді кородять. Як і в інших імпортованих автомобілях, історію перевірте за VIN-кодом.

Комплектації та версії

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі лінії та версії EQA.

Порівняння версій EQA

Більшості покупців вистачить EQA 250, але якщо ви часто їздите далі, ніж на роботу і назад, варто шукати EQA 250+. Повнопривідні версії вибирайте лише тоді, коли вони справді потрібні — вони дорожчі і трохи менш економічні.

Поширені запитання