Nissan Stanza: Datsunin perillinen keskiluokan auto ja mitä tietää ostettaessa
Nissan Stanza on Nissanin keskiluokan malli, joka myytiin vuosina 1977–1992 useilla markkinoilla, ensisijaisesti Datsunina ja myöhemmin Nissanina. Artikkelissa selitämme, miten sukupolvet erottuvat, mitä moottoreista voi sanoa ja mitä on tärkeää tarkistaa, jos tällainen auto löytyy käytettyjen markkinoilta.
Stanza lyhyesti
Stanza-nimi syntyi vuonna 1977 Japanissa, kun toisen sukupolven Nissan Violet jaettiin Violet-, Auster- ja Stanza-malleihin. Stanza myytiin erikoisissa Nissan Satio Store -myymälöissä suurempana Sunny-kumppanina.
Vientimarkkinoilla auto tunnettiin aluksi Datsun 140J tai 160J moottorin mukaan, ja myöhemmin se vaihdettiin vähitellen Nissan Stanzaan. Euroopassa se tunnettiin lyhyen aikaa Datsun-Nissan Stanzaana, kunnes Datsun-nimi hylättiin kokonaan vuonna 1984.
Sukupolvet — miten ne erottuvat
Vuonna 1981 esiteltiin kolmannen sukupolven Stanza (T11) etuvetoisena — ensimmäinen tällainen keskiluokan Datsun-malli. Se oli käytännöllinen hatchback, joka seurasi eurooppalaisia trendejä. Iso-Britanniassa sitä myytiin vuoteen 1986 asti.
Myöhemmät Stanza-mallit olivat Nissan Bluebird (U12) -versioita joillekin markkinoille. Malli lopetettiin vuonna 1992: Euroopassa sen korvasi Primera, Japanissa Bluebird ja Pohjois-Amerikassa Altima.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäisten sukupolvien Stanza ja Datsun 140J / 160J -mallit olivat pienikokoisia bensiinimoottoreita — nimi kertoi moottorin koon. Myöhemmissä sukupolvissa moottorivalikoima riippui markkinoista. Tarkkoja tietoja kaikista versioista emme ole, joten kirjoitamme yleisesti.
Vaihteisto on mekaaninen tai automaatti. Tarkat ominaisuudet vaihtelivat paljon maasta ja vuodesta riippuen, joten tarkista auton tietoja dokumenttien perusteella.
Mitä tarkistaa Stanza-auton ostettaessa
Autot ovat vanhoja, joten tärkeintä on korin kunto: tarkista urat, kaaret, lattia ja tavaralavojen pohja ruosteesta. Vanhojen japanilaisten autojen korit kärsivät usein ruosteesta.
Osia, erityisesti korin ja sisustuksen, ei ole käytännössä saatavilla Liettuassa, joten tarkista niiden saatavuus ennen ostamista. Tarkista moottorin toiminta, vaihteisto, sähköjärjestelmä ja jousitus.
Varustelut
Varustelujen nimet ja varusteet vaihtelivat markkinoista ja vuodesta riippuen; Euroopan markkinoiden varusteluja emme tässä mainitse.
Standartinė versija
1977–1992Yksinkertainen keskiluokan auto bensiinimoottorilla.
- Riippuen sukupolvesta — taka- tai etuveto
- Yksinkertainen sisustus
- Varusteet vaihtelivat markkinoista ja vuodesta riippuen
Sukupolvien vertailu
| A10 (1977) | T11 (1981) | |
|---|---|---|
| Vaihteisto | Takapyörät | Eturatkaiset |
| Kenen autolle | Klassikoiden ystäville | Kenen tarvitsee käytännöllisemmän hatchbackin |
| Korimateriaali | Sedaneja ja muita vaihtoehtoja | Hatchback |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | € | € |
Suuret erot sukupolvien välillä: ensimmäinen on klassikoiden ystäville, ja eturatkaisun T11 on käytännöllisempi. Molemmissa tapauksissa korin kunto on tärkeintä.
Plussat
- Yksinkertainen ja edullinen tekninen rakente
- Käytännöllinen eturatkaisun hatchback
- Harvinainen klassinen auto
- Nissanin valmistuslaatu
Miinukset
- Varojen hankinta Liettuassa on erittäin vaikeaa
- Ruston vaara ikäisenä
- Mallin ja varustelun ominaisuudet vaihtelevat maasta riippuen
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Stanzan ja Violetin välillä?
Sama perhe: vuodesta 1977 Violet jaettiin Violetiin, Austeriin ja Stanzaan, jotka erosivat suunnittelussa ja myyntikanavissa Japanissa.
Mitä yhteistä Datsun 160J:llä on Stanzan kanssa?
Datsun 140J ja 160J olivat varhaisia vientinimiä; myöhemmin ne vaihdettiin vähitellen Nissan Stanzaan.
Mitä Stanzaan on tehty muutoksia?
Euroopassa sen korvasi Primera, Japanissa Bluebird ja Pohjois-Amerikassa Altima.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























