English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Stanza: En bil av mellanklass från Datsun och vad man bör veta när man köper
Nissan Stanza är Nissan modell i mellanklassen, såld 1977–1992 i flera marknader, först som Datsun och senare som Nissan. I artikeln förklarar vi vad som skiljer generationerna åt, vad man kan säga om motorerna och vad som är viktigt att kontrollera om man hittar en sådan bil på begagnatmarknaden.
Stanza kortfattat
Namnet Stanza introducerades 1977 i Japan, när den andra generationens Nissan Violet delades upp i Violet, Auster och Stanza. Stanza såldes i specialbutiker Nissan Satio Store som en större Sunny-modell.
På exportmarknaderna kallades bilen först Datsun 140J eller 160J beroende på motor, men bytte sedan gradvis namn till Nissan Stanza. I Europa var den kortvarigt känd som Datsun-Nissan Stanza, tills namnet Datsun helt försvann 1984.
Generationer – vad skiljer dem åt
1981 introducerades den tredje generationens Stanza (T11) med framhjulsdrift – den första mellanklassmodellen från Datsun med sådan konfiguration. Det var en praktisk liftback som följde europeiska trender. I Storbritannien såldes den till 1986.
Senare versioner av Stanza var varianter av Nissan Bluebird (U12) för vissa marknader. Modellen lades ner 1992: I Europa ersattes den av Primera, i Japan av Bluebird och i Nordamerika av Altima.
Motorer och växellådor
De första generationerna av Stanza och Datsun 140J / 160J hade små bensinmotorer — namnet angav motorstorleken. I senare generationer var motorutbudet beroende av marknaden. Vi har inte exakta uppgifter för alla versioner, därför skriver vi generellt.
Växellådan är manuell eller automatisk. Specifika specifikationer skiljde sig mycket beroende på land och år, så kontrollera specifika biluppgifter enligt dokumenten.
Vad man ska kontrollera när man köper en Stanza
Bilarna är gamla, så det viktigaste är karossens skick: kontrollera skarvar, hjulhus, golv och bagageluckans botten för korrosion. Gamla japanska bilar har ofta problem med rost.
Det finns nästan inga reservdelar, särskilt för kaross och interiör, i Litauen, så kontrollera tillgängligheten innan du köper. Kontrollera motorens funktion, växellådan, elutrustningen och fjäderupphängningen.
Utföranden
Utförandens namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger inte utföranden för den europeiska marknaden här.
Standartinė versija
1977–1992En enkel mellanklassbil med bensinmotor.
- Beroende på generation — bakhjuls- eller framhjulsdrift
- Enkel inredning
- Utrustningen skiljer sig beroende på marknad och år
Jämförelse av generationer
| A10 (1977) | T11 (1981) | |
|---|---|---|
| Växellåda | Bakhjulsdrift | Främre hjul |
| Vem passar | Klassikbilentusiaster | Vem behöver en mer praktisk kombi |
| Kaross | Sedan och andra varianter | Kombi |
| Prisnivå på begagnadmarknaden (relativt) | € | € |
Generationen skiljer sig mycket: den första är för klassikbilentusiaster, medan framhjulsdrivna T11 är mer praktisk. I båda fallen är karossen av största vikt.
Fördelar
- Enkel och billig teknisk konstruktion
- Praktisk framhjulsdriven kombi
- Sällsynt klassisk bil
- Nissans tillverkningskvalitet
Nackdelar
- Det är mycket svårt att hitta reservdelar i Litauen
- Rostrisk på grund av ålder
- Specifikationer och utrustningsnivåer skiljer sig mycket mellan länder
Vanliga frågor
Hur skiljer sig Stanza från Violet?
Det är samma familj: sedan 1977 har Violet delats in i Violet, Auster och Stanza, som skiljer sig i design och försäljning i Japan.
Hur är Datsun 160J kopplad till Stanza?
Datsun 140J och 160J var tidiga exportnamn; senare byttes de gradvis ut mot Nissan Stanza.
Vad har ändrats i Stanza?
I Europa ersattes den av Primera, i Japan av Bluebird, och i Nordamerika av Altima.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
