English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Stanza: Datsun päritolu keskklassi auto ja mida teada ostes
Nissan Stanza on Nissan keskklassi mudel, mida müüdi 1977–1992 aastail mitmes turul, esmalt kui Datsun, hiljem Nissan. Artiklis selgitab, kuidas erinevad põlvkonnad, mida saab öelda mootoritest ja mida on tähtis kontrollida, kui sellist autot leidub kasutatud turult.
Stanza lühidalt
Stanza nime sai 1977. aastal Jaapanis, kui teise põlvkonna Nissan Violet jagati Violet, Auster ja Stanza vahel. Stanza müüdi eraldi Nissan Satio Store poodides suurema Sunny kaaslase rollis.
Eksportturul oli auto algselt tuntud kui Datsun 140J või 160J mootoritest sõltuvalt, hiljem nimetati ümber Nissan Stanza. Euroopas oli lühikest aega tuntud kui Datsun-Nissan Stanza, kuni 1984. aastal loobuti täielikult Datsun nimest.
Põlvkonnad – kuidas erinevad
1981. aastal ilmus kolmanda põlvkonna Stanza (T11) eesratastega – esimene sellise skeemiga keskklassi Datsun mudel. See oli praktiline liftback, mis järgis Euroopa trendidega. Suurbritannias müüdi seda kuni 1986. aastani.
Hiljemad Stanza versioonid olid Nissan Bluebird (U12) variandid mõnel turul. Mudel lõpetati 1992. aastal: Euroopas asendas seda Primera, Jaapanis Bluebird ja Põhja-Ameerikas Altima.
Mootorid ja käigukastid
Esimesi Stanza ja Datsun 140J / 160J mudelid olid väikese mahuga bensiinimo mootorid – nimetus näitas mootori suurus. Hiljematelistud mudelid oli mootorivalik varasest sõltuv. Täpset andmeid kõigile versioonidele meil pole, seega kirjutame üldiselt.
Käigukast on mehaaniline või automaatne. Konkreetsed spetsifikatsioonid erinesid palju riigi ja aastate järgi, seega kontrollige konkreetse auto andmeid dokumendite järgi.
Mida kontrollida Stanza ostes
Autod on vanad, seega on oluline karosseri seisund: kontrollige pingeid, arku, põrandat ja pagaasi alust korrosiooni pärast. Vanade jaapani autode karosserid kannatavad sageli roostest.
Osade, eriti karosseri ja interjööri, on Eestis peaaegu mitte, seega arutage nende kättesaadavust enne ostmist. Kontrollige mootori tööd, käigukasti, elektrivarustust ja vedrustust.
Väljavarustused
Väljavarustuste nimetused ja varustus erinesid riigi ja aastate järgi; Euroopa turu väljavarustusi siin ei mainita.
Standartinė versija
1977–1992 aastadLihtne keskklassi auto bensiinimootoriga.
- Sõltuvalt mudelist – tagarattaveoga või esirattaveoga
- Lihtne salongi sisustus
- Varustus erines riigi ja aastate järgi
Mudelite võrdlus
| A10 (1977) | T11 (1981) | |
|---|---|---|
| Veok | Tagarattaveoga | Eesmised ratad |
| Kellele sobib | Klassikute armastajatele | Kellele praktilisem liftback on vaja |
| Kere | Sedaan ja teised variandid | Liftback |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | € |
Põlved erinevad väga: esimene on klassikute armastajatele, aga eesrataste veok T11 on praktilisem. Mõlemal juhul on kere seisund oluline.
Plussid
- Lihtne ja odav tehniline konstruktsioon
- Praktiline eesrataste veok liftback
- Häda klassikaline auto
- Nissani tootmislaadus
Miinused
- Osade otsimine Eestis on väga keeruline
- Rostetõõn risk korrosiooni tõttu vanuse tõttu
- Spetsifikatsioon ja varustus on väga erinevad riigi järgi
Korduma kippuvad küsimused
Mis on Stanza erinevus Violetist?
See on sama perekonnaga: alates 1977. aastast oli Violet jagatud Violet, Auster ja Stanza vahel, mis erinesid disaini ja müügiga Jaapanis.
Mis on Datsun 160J seos Stanzaga?
Datsun 140J ja 160J olid varajased eksportnimetused; hiljem muudeti need aeglaselt Nissan Stanzaks.
Mis on Stanza muudatused?
Euroopas asendas selle Primera, Jaapanis — Bluebird, Põhja-Ameerikas — Altima.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
