English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Stanza: Automobil střední třídy z rodiny Datsun a co vědět při nákupu
Nissan Stanza — model střední třídy od Nissanu, prodávaný v letech 1977–1992 na několika trzích, nejprve jako Datsun, později jako Nissan. V článku vysvětlíme, čím se liší generace, co lze říci o motorech a co je důležité zkontrolovat, pokud se takové auto objeví na trhu s ojetými vozy.
Stanza stručně
Název Stanza vznikl v roce 1977 v Japonsku, kdy byla druhá generace Nissan Violet rozdělena na Violet, Auster a Stanza. Stanza se prodávala ve specializovaných prodejnách Nissan Satio Store jako větší doplněk k Sunny.
Na exportních trzích byl automobil nejprve nazýván Datsun 140J nebo 160J podle motoru, později byl postupně přejmenován na Nissan Stanza. V Evropě byl krátce znám jako Datsun-Nissan Stanza, dokud v roce 1984 nebyl název Datsun úplně opuštěn.
Generace — čím se liší
V roce 1981 přišla třetí generace Stanza (T11) s předním pohonem — první model střední třídy Datsun s takovým uspořádáním. Bylo to praktické liftbackové auto, které následovalo evropským trendům. Ve Velké Británii se prodávalo až do roku 1986.
Pozdější verze Stanzy byly varianty Nissan Bluebird (U12) pro určité trhy. Model byl ukončen v roce 1992: v Evropě ho nahradil Primera, v Japonsku Bluebird a v Severní Americe Altima.
Motory a převodovky
První generace Stanza a Datsun 140J / 160J měly malé benzínové motory – název označoval velikost motoru. V pozdějších generacích nabídka motorů závisela na trhu. Přesné údaje pro všechny verze nemáme, proto píšeme obecně.
Převodovka – manuální nebo automatická. Konkrétní specifikace se velmi lišily podle země a roku, proto konkrétní údaje o automobilu zkontrolujte podle dokumentů.
Co zkontrolovat při nákupu Stanzy
Automobily jsou staré, proto je nejdůležitější stav karoserie: zkontrolujte prahy, dveře, podlahu a dno zavazadlového prostoru kvůli korozi. Karoserie starých japonských automobilů často trpí rezí.
Dílů, zejména karoserie a interiéru, v Litvě prakticky není, proto před nákupem zvažte jejich dostupnost. Zkontrolujte funkci motoru, převodovky, elektrického vybavení a podvozku.
Vybavení
Názvy vybavení a výbava se liší podle trhu a roku; vybavení pro evropský trh zde neuvedeme.
Standartinė versija
1977–1992Jednoduchý střední automobil s benzínovým motorem.
- V závislosti na generaci – pohon zadních nebo předních kol
- Jednoduchá výbava interiéru
- Vybavení se liší podle trhu a roku
Porovnání generací
| A10 (1977) | T11 (1981) | |
|---|---|---|
| Převodovka | Pohon zadních kol | Přední kola |
| Komu je to vhodné | Milovníci klasiky | Komu je potřeba praktičtější liftback |
| Karoserie | Sedany a další varianty | Liftback |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € |
Generace se velmi liší: první je určená milovníkům klasiky, zatímco přední pohon T11 je praktičtější. V obou případech je nejdůležitější stav karoserie.
Výhody
- Jednoduchá a nenákladná technická konstrukce
- Praktický liftback s předním pohonem
- Vzácný klasický automobil
- Kvalita výroby Nissanu
Nevýhody
- Hledání dílů v Litvě je velmi složité
- Riziko koroze kvůli věku
- Specifikace a výbava se velmi liší podle země
Časté otázky
Čím se Stanza liší od Violet?
Jedná se o stejnou rodinu: od roku 1977 byl Violet rozdělen na Violet, Auster a Stanza, které se lišily designem a prodejci v Japonsku.
Jak je Datsun 160J spojen se Stanza?
Datsun 140J a 160J byly rané exportní názvy; později byly postupně přejmenovány na Nissan Stanza.
Co se změnilo u Stanzy?
V Evropě ji nahradila Primera, v Japonsku Bluebird a v Severní Americe Altima.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
