English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Stanza: Automobil střednej triedy z dedičstvom Datsun a čo vedieť pri nákupe
Nissan Stanza — model střednej triedy od Nissanu, predávaný v rokoch 1977–1992 na niekoľkých trhoch, najprv ako Datsun, neskôr ako Nissan. V článku vysvetľujeme, čím sa líšia generácie, čo o motoroch možno povedať a čo je dôležité skontrolovať, ak sa takýto automobil objaví na trhu s použitými vozidlami.
Stanza krátko
Názov Stanza vznikol v roku 1977 v Japonsku, keď bola druhá generácia Nissan Violet rozdelená na Violet, Auster a Stanza. Stanza sa predávala v špeciálnych predajniach Nissan Satio Store ako väčšia súrodica Sunny.
Na exportných trhoch bol automobil najprv nazývaný Datsun 140J alebo 160J podľa motora, neskôr sa postupne premenoval na Nissan Stanza. V Európe bol krátko známy ako Datsun-Nissan Stanza, kým v roku 1984 bol názov Datsun úplne zrušený.
Generácie — čím sa líšia
V roku 1981 prišiel tretia generácia Stanza (T11) s predným pohonom — prvý model střednej triedy Datsun s takýmto schéma. Bolo to praktické liftback, ktoré nasledovalo európske trendy. Vo Veľkej Británii sa predávalo až do roku 1986.
Neskoršie verzie Stanza boli varianty Nissan Bluebird (U12) pre určité trhy. Model bol zrušený v roku 1992: v Európe ho nahradil Primera, v Japonsku Bluebird a v Severnej Amerike Altima.
Motory a prevodovky
Prvé generácie Stanza a Datsun 140J / 160J mali malý objemové benzínové motory – názov označoval veľkosť motora. V neskorších generáciách ponuka motorov závisela od trhu. Presné údaje pre všetky verzie nemáme, preto píšeme všeobecne.
Prevodovka – mechanická alebo automatická. Konkrétne špecifikácie sa veľmi líšili podľa krajiny a rokov, preto konkrétne údaje o automobile overte podľa dokumentov.
Čo overiť pri kúpe Stanza
Autá sú staré, preto je najdôležitejší stav karosérie: overte dno, prahy, podlahu a dno batožinového priestoru na koróziu. Staré japonské automobily často trpia rdzou.
Dielov, najmä karosérie a interiéru, v Litve prakticky nie sú, preto pred nákupom overte ich dostupnosť. Overte funkciu motora, prevodovky, elektrického vybavenia a podvozku.
Výbava
Názvy výbavy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; výbavu pre európsky trh tu neuvádzame.
Standartinė versija
1977–1992 rokyJednoduché stredné triedy auto s benzínovým motorom.
- Podľa generácie – zadný alebo predný pohon
- Jednoduchá výbava interiéru
- Vybavenie sa líši podľa trhu a rokov
Porovnanie generácií
| A10 (1977) | T11 (1981) | |
|---|---|---|
| Pohon | Zadné kolesá | Predné kolesá |
| Pre koho je to | Milovníkom klasiky | Pre koho je potrebnejší liftback |
| Karoséria | Sedán a iné varianty | Liftback |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € |
Generácie sa veľmi líšia: prvá je určená milovníkom klasiky, zatiaľ čo predný pohon T11 je praktickejší. V oboch prípadoch je najdôležitejší stav karosérie.
Výhody
- Jednoduchá a lacná technická konštrukcia
- Praktický liftback s predným pohonom
- Riadky klasický automobil
- Kvalita výroby Nissan
Nevýhody
- Hľadanie dielov na Slovensku je veľmi zložité
- Riziko korózie z dôvodu veku
- Špecifikácie a výbavy sa veľmi líšia podľa krajiny
Časté otázky
Čo je rozdiel medzi Stanza a Violet?
Patrí do jednej rodiny: od roku 1977 bol Violet rozdelený na Violet, Auster a Stanza, ktoré sa líšili dizajnom a predajcami v Japonsku.
Čo má spoločného Datsun 160J so Stanza?
Datsun 140J a 160J boli rané exportné názvy; neskôr sa postupne zmenili na Nissan Stanza.
Čo sa zmenilo na Stanza?
V Európe ju nahradila Primera, v Japonsku Bluebird, a v Severnej Amerike Altima.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
