Peugeot 305

305 lyhyesti

Peugeot 305 esiteltiin vuonna 1977 korvaamaan 304-mallin ja oli erittäin käytännöllinen perheauto. Se oli saatavana sedanina ja farmarina (Break), ja sillä oli etuveto ja poikittaisasennettu moottori.

Mallia arvostetaan mukavasta ajokoneesta, tilavasta sisustuksesta ja yksinkertaisesta tekniikasta. Nykyään se on harvinainen retro-auto, joten tarjonta on rajallinen ja hinta määräytyy kunnosta.

Miten eri sarjat erottuvat

Varhaiset 305-mallit (1977–1982) ovat yksinkertaisemman ulkonäön ja vähemmän varustelua. Vuoden 1982 mallia päivitettiin — ulkoiset osat ja sisustus muutettiin sekä tekniikkaa paranneltiin hieman.

Myöhempien autojen varustelu on yleensä rikkaampaa, mutta erot eivät ole niin suuret, että ne määrääisivät valintaa. Tärkeämpää on auton tekniikan kunto ja huolto.

Moottorit ja vaihteistot

Käytetyssä markkinassa löytyy bensiinimoottoreita noin 1,3–1,9 litran tilavuudella ja 1,9 litran dieselmoottori. Tarkka teho ja moottorikoodi löytyvät auton dokumenteista.

Vaihteisto on 4- tai 5-vaihteinen manuaali, joissain versioissa automaatti. Kaikki autot ovat etuvetoisia.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 305

Ikä on tärkein tekijä — korroosiota on tarkastettava: pintoja, kaaria, ovia, lattiaa ja tavaratilaa (universaaliin — myös takaosan kiinnitystä). Tarkasta moottorin öljynvuodot ja jakelujärjestelmän toiminta.

Testaa vaihteisto, kytkin, jousitus, jarrujärjestelmä ja sähkövarusteet. Ennen ostamista keskustele asiantuntijan kanssa, joka tuntee vanhat Peugeot-mallit ja varausosien saatavuuden.

Varustelutaso

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.

305 mallin vertailua

Monet on ostajille hyväksikäyttöön kelpaava sedan. Jos tarvitaan enemmän tilaa, valitse Break, jos halutaan pienempiä kulutuksia, valitse diesel.

Usein kysytyt kysymykset