Peugeot 305

305 kort fortalt

Peugeot 305 ble lansert i 1977 som etterfølgeren til 304 og var en svært praktisk familiebil. Den ble tilbudt som sedan og stasjonsvogn (Break), har forhjulsdrift og tverrmontert motor.

Modellen er verdsatt for sin komfortable kjøreegenskaper, romslige interiør og enkle teknologi. I dag er den en sjelden retrobil, så tilbudet er begrenset, og prisen avhenger av tilstanden.

Hva som skiller de forskjellige seriene

De tidlige 305-modellene (1977–1982) har en enklere design og mindre utstyr. I 1982 ble modellen oppdatert — eksteriørdetaljer og interiør ble endret, og teknologien ble litt forbedret.

De senere bilene har vanligvis rikere utstyr, men forskjellene er ikke så store at de påvirker valget. Det viktigste er den enkelte bilens tekniske tilstand og vedlikehold.

Motorer og girbokser

Benzinmotorene i bruktmarkedet varierer fra omtrent 1,3 til 1,9 liter og en 1,9-liters dieselmotor. Sjekk den eksakte ytelsen og motorens kode i den enkelte bilens dokumenter.

Girboksen er 4 eller 5-manuels, og i noen versjoner automatisk. Alle bilene har forhjulsdrift.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 305

På grunn av alderen er det viktigst å sjekke karosseriets korrosjon: skjøter, buer, dører, gulv og bagasjerom (stasjonsvogn – også bakpartiets tilstand). Sjekk motoroljelekkasjer og smøresystemet.

Test kjøreutstyr, girskifte, fjæring, bremsene og elektrisk utstyr. Før du kjøper, snakk med en mekaniker som kjenner gamle Peugeot og tilgjengeligheten av reservedeler.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene funnet i Europa.

Sammenligning av 305 versjoner

Det er mange kjøpere som vil ha en godt vedlikeholdt sedan. Hvis du trenger mer plass, velg Break, og hvis du legger vekt på lave driftskostnader, velg en dieselmotor.

Vanlige spørsmål