Alpine A110 (2017)

A110 trumpai

Naujasis A110 prisimena to paties pavadinimo 1960–1970-ųjų Alpine, bet yra visiškai šiuolaikiškas automobilis. Tai dviejų vietų kupė, kurio kėbulas ir važiuoklė beveik visiškai aliuminiai, todėl jis ypač lengvas.

Svarbiausias A110 privalumas — vairavimo pojūtis: lengvas, tikslus ir žaismingas. Daugumai pirkėjų jis patinka dėl to, kad nereikalauja didžiulės galios, kad važiuoti būtų smagu.

Versijos ir jų skirtumai

Pirmoji serija pasirodė 2017 m. su limituota Première Édition versija. Vėliau pagrindinės versijos buvo Pure (paprastesnė, sportiškesnė) ir Légende (daugiau komforto).

Sportiškesnė A110 S turi kietesnę važiuoklę ir šiek tiek daugiau galios. Vėliau buvo ir kitų — GT, R — su skirtingais akcentais į komfortą ar sportinį važiavimą.

Varikliai ir pavarų dėžė

Visos A110 versijos turi 1,8 l turbo benzininį variklį, išdėstytą už sėdynių, ir varo galinius ratus. Galia priklausomai nuo versijos ir metų siekia maždaug 250–300 AG.

Pavarų dėžė — 7 pavarų dvigubos sankabos automatinė. Tai padeda greitai ir sklandžiai pasiekti norimą greitį, o nereikalauja mokėti dirbti su sankaba.

Ką patikrinti perkant naudotą A110

Pirmiausia apžiūrėkite kėbulą — aliuminio remontas yra brangesnis nei plieno, todėl svarbu ieškoti dažytų detalių, nelygių tarpų ir smūgio pėdsakų.

Paklauskite apie važiavimą trasoje: sportinio važiavimo kūrinys gali turėti labiau nusidėvėjusius stabdžius, padangas ir sankabą. Dėl to ypač svarbi aptarnavimo istorija.

Išbandykite pavarų dėžę pajudant ir lėtai važiuojant, patikrinkite, ar nėra klaidų pranešimų, ir įsitikinkite, kad atlikti visi gamintojo numatyti programinės įrangos atnaujinimai.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

A110 versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų labiausiai tinka Légende arba Pure — priklausomai nuo to, kiek reikia komforto. A110 S verta rinktis, jei svarbus kuo aštresnis važiavimas.

Dažni klausimai