English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpine A106: prancūziškas stiklo pluošto kupė, versijos ir ką žinoti
Alpine A106 — 1955–1961 m. gaminta nedidelė prancūziška sportinė mašina su stiklo pluošto kėbulu ir Renault 4CV technika. Straipsnyje apžvelgiame jos versijas, variklius ir tai, į ką atkreipti dėmesį, jei rimtai svarstote tokį retą klasikinį automobilį.
A106 trumpai
A106 — vienas pirmųjų serijinių Alpine automobilių, surinktų Dieppe mieste, Prancūzijoje. Jis remiasi Renault 4CV mechanika: variklis ir pavarų dėžė įrengti gale, o lengvas stiklo pluošto kėbulas kuriamas pagal Giovanni Michelotti piešinį.
Iš viso pagaminta apie 650 automobilių, todėl A106 — tikra retenybė. Tai ne kasdienis automobilis, o kolekcininkų ir klasikinių ralių mėgėjų pasirinkimas: lengvas, mažo tūrio ir turintis sportinę istoriją.
Versijos — kuo skiriasi
A106 gamintas kaip uždaras kupė ir kaip kabrioletas. Uždarasis kėbulas vėliau išsivystė į Alpine A108, o po jo atsirado žinomasis A110.
Sportiškiausia versija vadinosi „Mille Miles“ — ji gavo galingesnį variklį, geresnę pakabą ir sportinius karbiuratorius. Tokie automobiliai vertinami labiausiai, tačiau jų ir sunkiausia rasti originalios būklės.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pagrindinis variklis — Renault 4CV 747 cm³ keturių cilindrų su viršutiniais vožtuvais. Priklausomai nuo derinimo, jo galia buvo nuo apie 21 iki apie 43 AG (stipriausias — Mille Miles). Vėliau pasirodė ir didesnis, apie 0,9 l, variklis iš Renault Dauphine, kurio galia siekė apie 59 AG.
Standartinė dėžė — 3 pakopų mechaninė; kai kurie automobiliai gavo 5 pakopų dėžę, tačiau tokių mažai. Pavara — į galinius ratus.
Ką patikrinti perkant Alpine A106
Svarbiausia — originalumas ir dokumentai: patikrinkite važiuoklės ir variklio numerius, pirkimo istoriją ir ar automobilis neperdarytas pagal kitą versiją. Dėl mažo pagaminimo kiekio nuo to labai priklauso vertė.
Stiklo pluošto kėbule ieškokite įtrūkimų, ankstesnių remontų pėdsakų ir pasikeitusios kėbulo geometrijos. Taip pat atidžiai apžiūrėkite metalinį pagrindą ir tvirtinimus — korozija čia gali būti nematoma.
Prieš pirkdami pasitarkite su klasikinių automobilių specialistu, nes dalių ir meistrų paieška gali užtrukti.
Komplektacijos
Gamybos metai ir versijos nurodomos bendrai; konkretaus automobilio kilmę tikrinkite pagal dokumentus.
A106 kupė
1955–1961Uždaras kupė kėbulas — dažniausia versija.
- Stiklo pluošto kėbulas
- Galinis variklis ir Renault 4CV kilmės mechanika
- Mažas, lengvas automobilis
A106 kabrioletas
1955–1961Atviras kėbulas tiems, kam svarbu važiuoti atvirai.
- Atviras kėbulas ir tentas
- Ta pati Renault 4CV kilmės mechanika
- Rasti tokį automobilį sunku
Mille Miles
1955–1961Sportiškesnė versija su galingesniu varikliu.
- Variklis iki apie 43 AG
- Sportiškesnė pakaba ir karbiuratoriai
- Kartais — 5 pakopų dėžė
Su apie 0,9 l varikliu
vėlesni metaiVersija su didesniu Dauphine kilmės varikliu.
- Galia iki apie 59 AG
- Daugiau galios nei 747 cm³ variantai
- Praktiškesnė, jei dažniau važinėsite
Versijų palyginimas
| Kupė | Kabrioletas | Mille Miles | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcijai ir parodoms | Važiavimui atviru stogu | Sportiniam važiavimui ir raliams |
| Variklis | 747 cm³, apie 21–30 AG | 747 cm³, apie 21–30 AG | 747 cm³, iki apie 43 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai kolekcininkų geriausia rinktis tą automobilį, kurio kilmė ir būklė geriausiai dokumentuota. Mille Miles — vertingiausia versija, tačiau ir reikalaujanti daugiausia atidumo dėl originalumo.
Privalumai
- Retas, kolekcinis automobilis
- Labai lengvas stiklo pluošto kėbulas
- Paprasta Renault 4CV kilmės mechanika
- Sporto ir ralių istorija
Trūkumai
- Labai maža pasiūla ir aukšta kolekcinė vertė
- Silpnas variklis pagal šiuolaikinius standartus
- Kėbulo ir dalių remontui reikia specialistų
Dažni klausimai
Ar Alpine A106 tinka kasdieniam važinėjimui?
Tai pirmiausia kolekcinis automobilis. Jis lengvas ir mažos galios, be šiuolaikinės saugos įrangos, todėl dažniausiai naudojamas parodoms, išvykoms ir klasikiniams renginiams.
Kuo A106 skiriasi nuo A110?
A110 — vėlesnis ir žymiausias Alpine modelis, pasirodęs po A106 ir A108. A106 turi Renault 4CV pagrindą, o A110 — jau savo konstrukciją.
Kiek Alpine A106 pagaminta?
Iš viso pagaminta apie 650 automobilių, todėl originalių, gerai išlikusių egzempliorių nedaug.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
