Alpine A110 (2017)

A110 kort fortalt

Den nye A110 minder om den originale Alpine fra 1960-1970'erne, men er en fuldstændig moderne bil. Det er en to-sæders coupé med næsten helt aluminiumskrog og chassis, hvilket gør den særdeles let.

A110's største fordel er køreoplevelsen: let, præcis og sjov. Mange købere elsker den, fordi den ikke kræver enorm effekt for at være sjov at køre.

Versioner og forskelle

Den første serie kom i 2017 med en begrænset Première Édition-version. Senere kom hovedversionerne Pure (enklere, mere sportsorienteret) og Légende (mere komfort).

Den mere sportsorienterede A110 S har en stivere affjedring og lidt mere effekt. Senere kom der også andre versioner — GT, R — med forskellige fokus på komfort eller sportslig kørsel.

Motorer og gearkasse

Alle A110-versioner har en 1,8-liters turbo-benzinmotor, placeret bag sæderne, og driver baghjulene. Effekten varierer afhængigt af version og år mellem ca. 250-300 hk.

Gearkassen er en 7-trins dobbeltkoblet automat. Den hjælper med at nå den ønskede hastighed hurtigt og glat, uden at kræve manuel indgriben.

Hvad man skal tjekke før køb af en brugt A110

Først og fremmest, undersøg karrosseriet — reparationer på aluminium er dyrere end på stål, så det er vigtigt at lede efter malede dele, ujævne mellemrum og slagmærker.

Spørg om kørslen på banen: en sportskørsel kan have mere slidte bremser, dæk og gearkasse. Derfor er servicehistorikken særlig vigtig.

Test gearkassen ved at køre langsomt og se efter fejlmeddelelser, og sørg for, at alle fabrikantens planlagte softwareopdateringer er udført.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af A110-versioner

For de fleste købere passer Légende eller Pure bedst — afhængigt af hvor meget komfort der er behov for. A110 S er et godt valg, hvis man ønsker en mere skarp køreoplevelse.

Ofte stillede spørgsmål