Audi Q8 e-tron

Q8 e-tron trumpai

Q8 e-tron — tai atnaujintas pirmasis Audi elektrinis visureigis e-tron, kuris rinkoje pasirodė 2019 m. Atnaujintas automobilis gavo naują pavadinimą, kitokią išvaizdą ir didesnes baterijas; parduodamas nuo 2023 m. Automobiliai gaminti Briuselyje, o gamyba baigta 2025 m. pradžioje.

Tai erdvus, tylus ir komfortiškas automobilis: visos versijos turi visų ratų pavarą ir pneumatinę pakabą. Pagal dydį jis artimas Q7 ar Q8, tačiau turi tik dvi sėdynių eiles. Sportback versija turi nuožulnesnį galą ir šiek tiek mažiau vietos galinėje eilėje galvai.

Audi e-tron ir Q8 e-tron — kuo skiriasi

Ankstesnis Audi e-tron (2019–2022 m.) buvo siūlomas kaip 50 quattro su apie 64 kWh ir 55 quattro su apie 86 kWh naudingosios talpos baterija, o galingiausia versija vadinosi e-tron S. Naudotų rinkoje šie automobiliai gerokai pigesni, tačiau nuvažiuoja mažiau.

Q8 e-tron gavo didesnes baterijas: 50 quattro — apie 89 kWh, 55 quattro ir SQ8 e-tron — apie 106 kWh naudingosios talpos. Kartu pagerinta aerodinamika ir greitasis įkrovimas, todėl nuvažiuojamas atstumas pastebimai didesnis. Išore Q8 e-tron atpažįstamas iš kitokio priekio ir Audi ženklo.

Versijos, baterijos ir įkrovimas

50 quattro turi apie 340 AG, 55 quattro — apie 408 AG, o SQ8 e-tron su trimis varikliais — daugiau nei 500 AG. Gamintojo (WLTP) duomenimis, Q8 e-tron 50 nuvažiuoja apie 490 km, 55 quattro — apie 580–600 km, priklausomai nuo kėbulo.

Tai sunkus automobilis, todėl realiai, ypač greitkelyje, atstumas būna gerokai mažesnis, o žiemą dažnai tenka skaičiuoti apie 20–30 % mažiau nei vasarą. Ankstesnio e-tron realus atstumas dar mažesnis, todėl jį verta rinktis tiems, kas daugiausia važinėja po miestą ir artimesnes keliones.

Kraunama per CCS2 jungtį: kintamąja srove dažniausiai iki 11 kW (kai kuriuose automobiliuose — iki 22 kW), greitojo įkrovimo stotelėse Q8 e-tron — iki maždaug 150–170 kW, priklausomai nuo versijos. Šalta baterija kraunasi lėčiau, todėl žiemą prieš greitąjį įkrovimą ją verta pašildyti.

Ką patikrinti perkant naudotą Q8 e-tron

Svarbiausia — baterijos būklė. Paprašykite Audi serviso ar diagnostikos meistro baterijos būklės (SoH) ataskaitos, palyginkite rodomą nuvažiuojamą atstumą, kai baterija įkrauta iki 100 %, su naujo automobilio duomenimis ir paklauskite, kaip dažnai naudotas greitasis įkrovimas.

Ankstesniems e-tron buvo taikytos atšaukimo kampanijos, todėl pagal VIN kodą patikrinkite, ar atlikti visi gamintojo nurodyti darbai ir programinės įrangos atnaujinimai. Išbandykite pneumatinę pakabą, multimedijos ekranus, kameras ir, jei yra, virtualius šoninius veidrodėlius.

Išbandykite įkrovimą kintamąja srove ir greitojo įkrovimo stotelėje, patikrinkite, ar sklandžiai atsidaro įkrovimo lizdo dangtelis ir ar komplekte yra kabelis. Apžiūrėkite padangas ir stabdžius, o po eismo įvykio servise patikrinkite baterijos apsaugą ir aukštos įtampos sistemą.

Komplektacijos ir versijos

Komplektacijų pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas Q8 e-tron versijas.

Q8 e-tron versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Q8 e-tron 55 quattro dėl didžiausios baterijos ir atstumo. Ankstesnis e-tron 55 — racionalus pasirinkimas mažesniam biudžetui, jei didžioji dalis kelionių trumpos.

Dažni klausimai