English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi Q8 e-tron ja e-tron: versioonid, akud, sõiduulatus ja laadimine
Audi Q8 e-tron on suur elektriline maastur, mida toodetakse nii tavalise kui ka langeva tagaosaga Sportbacki kerega. Vaatleme, mille poolest see erineb eelmisest Audi e-tronist, millised on versioonid 50, 55 ja SQ8, milline on tegelik sõiduulatus talvel ja mida kontrollida kasutatud auto ostmisel.
Q8 e-tron lühidalt
Q8 e-tron on Audi esimese elektrilise maasturi e-tron uuendatud versioon, mis tuli turule 2019. aastal. Uuendatud mudel sai uue nime, teistsuguse välimuse ja suuremad akud ning seda müüakse alates 2023. aastast. Autosid toodeti Brüsselis ja tootmine lõppes 2025. aasta alguses.
See on avar, vaikne ja mugav auto: kõigil versioonidel on nelikvedu ja õhkvedrustus. Suuruse poolest on see lähedane Q7-le või Q8-le, kuid sellel on vaid kaks istmerida. Sportbacki versioonil on laugem tagaosa ja tagaistmel veidi vähem pearuumi.
Audi e-tron ja Q8 e-tron – mille poolest nad erinevad
Eelmist Audi e-troni (2019–2022) pakuti 50 quattro versioonina umbes 64 kWh ja 55 quattro versioonina umbes 86 kWh kasutatava mahutavusega akuga ning võimsaim versioon kandis nime e-tron S. Järelturul on need autod märgatavalt odavamad, kuid nende sõiduulatus on väiksem.
Q8 e-tron sai suuremad akud: 50 quattro omal umbes 89 kWh, 55 quattro'l ja SQ8 e-tronil umbes 106 kWh kasutatavat mahutavust. Samuti on parandatud aerodünaamikat ja kiirlaadimist, mistõttu on sõiduulatus märgatavalt suurem. Väliselt on Q8 e-tron ära tunnetatav teistsuguse esiosa ja Audi logo järgi.
Versioonid, akud ja laadimine
50 quattrol on umbes 340 hj, 55 quattrol umbes 408 hj ja kolme mootoriga SQ8 e-tronil üle 500 hj. Tootja (WLTP) andmetel on Q8 e-tron 50 sõiduulatus umbes 490 km, 55 quattro'l umbes 580–600 km, sõltuvalt keretüübist.
See on raske auto, mistõttu tegelikkuses, eriti maanteel, on sõiduulatus märgatavalt väiksem ning talvel tuleb sageli arvestada umbes 20–30% väiksema numbriga kui suvel. Eelmise e-troni tegelik sõiduulatus on veelgi väiksem, mistõttu tasub seda valida neil, kes sõidavad peamiselt linnas ja teevad lühemaid sõite.
Laadimine toimub CCS2-pordi kaudu: vahelduvvooluga tavaliselt kuni 11 kW (mõnel autol kuni 22 kW), kiirlaadimisjaamades Q8 e-tronil kuni umbes 150–170 kW, olenevalt versioonist. Külm aku laeb aeglasemalt, mistõttu tasub seda talvel enne kiirlaadimist soojendada.
Mida kontrollida kasutatud Q8 e-troni ostmisel
Kõige olulisem on aku seisukord. Paluge Audi esindusest või diagnostikaspetsialistilt aku seisukorra (SoH) raportit, võrrelge 100% täis laetud aku näidatud sõiduulatust uue auto andmetega ja uurige, kui sageli on kiirlaadimist kasutatud.
Eelmistel e-tronidel on olnud tagasikutsutmiskampaaniaid, seega kontrollige VIN-koodi järgi, kas kõik tootja ette nähtud tööd ja tarkvarauuendused on tehtud. Proovige ära õhkvedrustus, multimeediaekraanid, kaamerad ja võimalusel virtuaalsed külgpeeglid.
Katsetage vahelduvvoolu- ja kiirlaadimist, kontrollige, kas laadimisluuk avaneb sujuvalt ja kas komplektis on kaabel. Vaadake üle rehvid ja pidurid ning pärast liiklusõnnetust laske teeninduses kontrollida aku kaitset ja kõrgepingesüsteemi.
Varustustasemed ja versioonid
Varustustasemete nimed ja varustus erinevad turgude ja aastate lõikes; toome välja Euroopas enim levinud Q8 e-troni versioonid.
50 quattro
Alates 2023. aastastOdavaim väiksema akuga versioon.
- Umbes 89 kWh kasutatava mahutavusega aku
- Kaks mootorit ja nelikvedu
- Q8 e-troni väikseim sõiduulatus
55 quattro
Alates 2023. aastastKõige populaarsem valik – suurim aku ja sõiduulatus.
- Umbes 106 kWh kasutatava mahutavusega aku
- Suurim sõiduulatus
- Kiirem kiirlaadimine
SQ8 e-tron
Alates 2023. aastastKõige võimsam kolme mootoriga versioon.
- Üle 500 hj
- Laiemad koopad ja sportlik disainipakett
- Veidi väiksem sõiduulatus
advanced
Kõik aastadElegantsem varustustase teistsuguse välisdisainiga.
- Teistsugused kaitserauad ja disainidetailid
- Kergmetallveljed
- Sageli rohkem mugavusvarustust
S line
Kõik aastadSportliku välimusega varustustase.
- Sportlikud kaitserauad ja suuremad veljed
- Sportistmed ja -rool
- Sageli maatriks-LED-esituled
Q8 e-troni versioonide võrdlus
| e-tron 55 (iki 2022 m.) | Q8 e-tron 50 | Q8 e-tron 55 | SQ8 e-tron | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Väiksema eelarvega ostjale | Igapäevasõitudeks ja reisimiseks | Pikkadeks sõitudeks | Võimsuse austajale |
| Aku (kasutatav, ligikaudu) | 86 kWh | 89 kWh | 106 kWh | 106 kWh |
| Sõiduulatus (suhteliselt) | Väikseim | Suur | Suurim | Suur |
| Veljed (tavaliselt) | 20–21 tolli | 20–21 tolli | 20–21 tolli | 21–22 tolli |
| Kasutatud autode turuhind (suhteliselt) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Enamiku ostjate jaoks on parim valik Q8 e-tron 55 quattro tänu suurimale akule ja sõiduulatusele. Varasem e-tron 55 on mõistlik valik väiksema eelarve korral, kui suurem osa sõitudest on lühikesed.
Plussid
- Väga vaikne ja mugav sõit
- Ruumikas salong ja kvaliteetsed viimistlusmaterjalid
- Nelikvedu ja õhkvedrustus kõigil versioonidel
- Mahukas pagasiruum ja mugav sõit pikkadel reisidel
Miinused
- Suur energiakulu, eriti talvel ja maanteel
- Raske auto – rehvid kuluvad kiiremini
- Varasema e-troni väike reaalne sõiduulatus
Korduma kippuvad küsimused
Kui suur on Q8 e-troni reaalne sõiduulatus talvel?
See sõltub versioonist, kiirusest ja temperatuurist. Külma ilmaga tuleb sageli arvestada umbes 20–30% väiksema ulatusega kui suvel ja maanteel veelgi vähem, kuna suur ja raske auto kulutab oma- jagu energiat.
Kas Q8 e-troni asemel tasub valida vanem Audi e-tron?
Kui sõidate peamiselt linnas ja teete lühemaid sõite, võib vanem e-tron olla mõistlik valik – see on odavam ja mugavus on sarnane. Kui reisite sageli kaugemale, on Q8 e-tron suurema aku ja väiksema kulu tõttu mugavam.
Mille poolest erinevad Q8 e-tron ja Q8 Sportback e-tron?
Tehnika ja versioonid on samad, erineb kere tagaosa: Sportbackil on laugem katusejoon, see on veidi aerodünaamilisem ja sõidab pisut kaugemale, kuid tagaistmel on pea jaoks vähem ruumi.
Kuidas kontrollida aku seisukorda kasutatud auto ostmisel?
Kõige parem on küsida aku seisukorra (SoH) raportit Audi esindusest või elektriautode diagnostika spetsialistilt. Lisaks võrrelge 100% laetuse juures kuvatavat sõiduulatust uue auto andmetega.
Uuendatud 2026-10-10 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
