English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jaguar XJS: varikliai, versijos ir ką patikrinti
Jaguar XJS — didelis grand tourer su šešių cilindrių ir V12 varikliais, gaminamas 1975–1996 m. Apžvelgiame jo variklius, žinomas versijas ir tai, ką svarbu patikrinti pirkdami naudotą XJS.
XJS trumpai
Jaguar XJS — prabangus dviejų durų grand tourer, sukurtas pakeisti E-Type. Jis siūlomas kaip kupė, vėliau — ir kaip kabrioletas, todėl tinka tiems, kurie vertina komfortą ir elegantišką dizainą.
Automobilis gaminamas daugiau nei dvidešimt metų, todėl jo technika kito: ankstyvose versijose dominavo V12 variklis, vėliau pasirodė ir šešių cilindrių versijos, o 1991 m. automobilis atnaujintas.
Kurią versiją rinktis
Ankstesni automobiliai (iki 1991 m.) turi paprastesnę išvaizdą ir yra labiau kolekciniai. Po 1991 m. atnaujinti XJS turi modernesnį kėbulą, patobulintą techniką ir dažniausiai laikomi geresniu pasirinkimu kasdieniam naudojimui.
Jei ieškote ekonomiškesnio automobilio, rinkitės šešių cilindrių versiją. V12 siūlo ypatingą važiavimo pojūtį, bet jo priežiūra ir sąnaudos ženkliai didesnės.
Varikliai ir pavarų dėžės
XJS turėjo 3,6 ir 4,0 l šešių cilindrių rikiuotės variklius bei 5,3 ir vėliau 6,0 l V12. Šešių cilindrių versijos suteikia apie 220 AG, o V12 — apie 300 AG ir kur kas sklandesnį važiavimą.
Pavarų dėžės — mechaninė (retai) arba automatinė. Dauguma automobilių turi automatinę dėžę, kuri tinka ramiam, komfortiškam važiavimui.
Ką patikrinti perkant naudotą XJS
Pirmiausia apžiūrėkite kėbulą — slenksčius, ratų arkas, grindis ir bagažinės dugną. Korozija — dažna šių automobilių problema, o restauracija brangi.
V12 versijose patikrinkite aušinimo sistemą, elektros instaliaciją ir degalų sistemą, o šešių cilindrių — tepalo ir aušinimo skysčio nuotėkius. Sudėtingesnės sistemos, tokios kaip kondicionierius ir elektros įranga, gali brangiai kainuoti.
Patikrinkite stabdžius, ypač galinius, nes jų remontas sudėtingesnis nei įprasta. Prašykite pilnos servisų istorijos ir, jei galite, pasitelkite „Jaguar“ specialistą.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
3.6
Iki 1991 m.Šešių cilindrių versija su paprastesne technika.
- 3,6 l rikiuotės šešių cilindrių variklis
- Dažnai — automatinė dėžė
- Ekonomiškesnis nei V12
4.0
Po 1991 m.Atnaujinta šešių cilindrių versija.
- 4,0 l variklis, apie 220 AG
- Patobulinta technika
- Modernesnis salonas
V12
Visos versijosKlasikinė XJS versija su V12 varikliu.
- 5,3 ar 6,0 l V12 variklis
- Sklandus, tylus važiavimas
- Dažnai — prabangi apdaila
XJR-S
1988–1993Sportiškesnė versija su stipresniu V12.
- 6,0 l V12 variklis
- Sportiškesnė pakaba
- Išskirtinė išvaizda
Versijų palyginimas
| 3.6 | 4.0 | V12 | XJR-S | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Ekonomiškesniam GT | Kasdieniam komfortui | Prabangai ir klasikai | Entuziastams |
| Variklis | 3,6 l, 6 cilindrai | 4,0 l, 6 cilindrai | V12 | V12, stipresnis |
| Priežiūra | Paprastesnė | Paprastesnė | Brangesnė | Brangiausia |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tiks 4,0 l versija — ji ekonomiškesnė ir paprastesnė. V12 ir XJR-S verta rinktis entuziastams, pasiruošusiems didesnėms priežiūros išlaidoms.
Privalumai
- Elegantiškas klasikinis dizainas
- Labai komfortiškas važiavimas
- Sklandus V12 variklis
- Plati kėbulų pasiūla — nuo kupė iki kabrioleto
Trūkumai
- Korozija ir kėbulo remontas brangus
- Didelės degalų sąnaudos, ypač su V12
- Priežiūra ir dalys gali brangiai kainuoti
Dažni klausimai
Ar XJS patikimas?
Su geru aptarnavimu — taip, bet tai jau senas automobilis, todėl labai svarbi konkretaus egzemplioriaus būklė ir priežiūros istorija.
Kuris XJS variklis geriausias?
Daugeliui geriausiai tinka 4,0 l šešių cilindrių variklis dėl paprastesnės ir pigesnės priežiūros. V12 — dėl ypatingo važiavimo pojūčio.
Ar XJS tinka kasdien?
Gali tikti, jei jis tvarkingas, bet atminkite apie dideles sąnaudas ir brangesnį remontą.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
