English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jaguar XJS: motoren, uitvoeringen en wat te controleren
Jaguar XJS — een grote grand tourer met zescilinder- en V12-motoren, geproduceerd van 1975–1996. We kijken naar de motoren, bekende uitvoeringen en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte XJS.
XJS kortom
Jaguar XJS — een luxe tweedeurs grand tourer, ontworpen om de E-Type te vervangen. Hij is leverbaar als coupé, later ook als cabriolet, dus geschikt voor wie comfort en een elegante ontwerp waarderen.
De auto wordt meer dan twintig jaar geproduceerd, dus de techniek is veranderd: in de vroegere uitvoeringen domineerde de V12-motor, later kwamen er zescilinder-uitvoeringen en in 1991 werd de auto vernieuwd.
Welke uitvoering kiezen
Eerdere auto's (voor 1991) hebben een eenvoudiger uiterlijk en zijn meer collectie-waardig. Na 1991 vernieuwde XJS-modellen hebben een moderner carrosserie, verbeterde techniek en worden meestal gezien als een betere keuze voor dagelijks gebruik.
Als je op zoek bent naar een zuinigere auto, kies dan voor de zescilinder-uitvoering. De V12 biedt een uniek rijgevoel, maar de onderhoudskosten en verbruik zijn aanzienlijk hoger.
Motoren en versnellingsbakken
De XJS had 3,6 en 4,0 liter zescilinder rijtijdmotoren en 5,3 en later 6,0 liter V12. De zescilinder-uitvoeringen leveren ongeveer 220 pk, terwijl de V12 ongeveer 300 pk en een veel soepelere rijervaring biedt.
De versnellingsbakken zijn handmatig (zeldzaam) of automatisch. De meeste auto's hebben een automatische bak, die geschikt is voor rustig, comfortabel rijden.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte XJS
Controleer eerst het carrosserie — deuren, wielkasten, vloer en de bodem van de kofferbak. Corrosie is een veelvoorkomend probleem bij deze auto's, en restauratie is duur.
In de V12-versies controleer je het koelsysteem, de elektrische installatie en het brandstofsysteem, en bij de zescilinders de olie- en koelvloeistoflekkages. Ingewikkelde systemen zoals airconditioning en elektrische uitrusting kunnen duur zijn om te repareren.
Controleer de remmen, vooral de achterremmen, want hun reparatie is ingewikkelder dan gewoonlijk. Vraag om een volledige servicegeschiedenis en, indien mogelijk, gebruik een "Jaguar" specialist.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
3.6
Tot 1991Zescilinder versie met eenvoudiger techniek.
- 3,6 l rij van zescilinder motor
- Vaak — automatische versnellingsbak
- Economischer dan de V12
4.0
Na 1991Bijgewerkte zescilinder versie.
- 4,0 l motor, ongeveer 220 pk
- Verbeterde techniek
- Moderner interieur
V12
Alle versiesDe klassieke XJS met een V12-motor.
- 5,3 of 6,0 liter V12-motor
- Soepel en stil rijgedrag
- Vaak — luxe interieur
XJR-S
1988–1993Sportievere versie met een krachtiger V12.
- 6,0 liter V12-motor
- Sportievere ophanging
- Uitzonderlijke uitstraling
Vergelijking van versies
| 3.6 | 4.0 | V12 | XJR-S | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Economischer GT | Voor dagelijks comfort | Voor luxe en klassiek | Voor enthousiasten |
| Motor | 3,6 l, 6 cilinders | 4,0 l, 6 cilinders | V12 | V12, krachtiger |
| Onderhoud | Eenvoudiger | Eenvoudiger | Duerer | Duurste |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de 4,0 l versie het beste — hij is zuiniger en eenvoudiger. De V12 en XJR-S zijn geschikt voor enthousiasten die bereid zijn om meer uit te geven aan onderhoud.
Pluspunten
- Een elegante klassieke ontwerp
- Heel comfortabel rijden
- Soepel V12-motor
- Breed scala aan carrosserieën — van coupé tot cabriolet
Minpunten
- Rost en carrosserieherstel zijn duur
- Hoge brandstofverbruik, vooral met V12
- Onderhoud en onderdelen kunnen duur zijn
Veelgestelde vragen
Is de XJS betrouwbaar?
Met goed onderhoud — ja, maar het is al een oude auto, dus de specifieke staat en onderhoudsgeschiedenis van het exemplaar zijn erg belangrijk.
Welke XJS-motor is de beste?
Voor de meeste mensen is de 4,0 l zescilinder de beste keuze vanwege het eenvoudiger en goedkoper onderhoud. De V12 — voor het unieke rijgevoel.
Is de XJS geschikt voor dagelijks gebruik?
Kan geschikt zijn, als hij in orde is, maar houd rekening met de hoge kosten en duurdere reparaties.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
