English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jaguar XJS: motory, verze a co zkontrolovat
Jaguar XJS — velký grand tourer se šestiválcovými a V12 motory, vyráběný v letech 1975–1996. Přehlédneme jeho motory, známé verze a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého XJS.
XJS stručně
Jaguar XJS — luxusní dvoudveřový grand tourer, vytvořený jako náhrada za E-Type. Nabízí se jako kupé, později i jako kabriolet, takže je vhodný pro ty, kteří oceňují komfort a elegantní design.
Automobil se vyráběl více než dvacet let, takže jeho technika se měnila: v raných verzích dominoval motor V12, později přišly i verze se šestiválcovými motory a v roce 1991 byl automobil modernizován.
Kterou verzi zvolit
Starší automobily (do roku 1991) mají jednodušší vzhled a jsou spíše sběratelské. Po roce 1991 modernizovaný XJS má modernější karoserii, vylepšenou techniku a obvykle se považuje za lepší volbu pro každodenní použití.
Pokud hledáte ekonomičtější automobil, zvolte verzi se šestiválcovým motorem. V12 nabízí výjimečný jízdní pocit, ale jeho údržba a náklady jsou značně vyšší.
Motory a převodovky
XJS měl motory 3,6 a 4,0 l šestiválcové řady a 5,3 a později 6,0 l V12. Verze se šestiválcovými motory poskytují kolem 220 k, zatímco V12 kolem 300 k a mnohem hladší jízdu.
Převodovky jsou mechanické (zřídka) nebo automatické. Většina automobilů má automatickou převodovku, která je vhodná pro klidnou, komfortní jízdu.
Co zkontrolovat při nákupu použitého XJS
Nejprve prohlédněte karoserii – dna, kola, podlahu a dno zavazadlového prostoru. Koroze je běžným problémem těchto aut, a její opravy jsou drahé.
U verzí s motorem V12 zkontrolujte chladicí systém, elektrickou instalaci a palivový systém, u šestiválců pak úniky oleje a chladicí kapaliny. Složitější systémy, jako je klimatizace a elektrické vybavení, mohou stát hodně peněz.
Zkontrolujte brzdy, zejména zadní, protože jejich opravy jsou složitější než obvykle. Požádejte o kompletní servisní historii a pokud možno využijte specialistu na „Jaguar“.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávána vybavení.
3.6
Do roku 1991Šestiválcová verze s jednodušší technikou.
- Třílitrový šestiválec
- Často – automatická převodovka
- Ekonomičtější než V12
4.0
Po roce 1991Zmodernizovaná šestiválcová verze.
- Čtyřlitrový motor, asi 220 k
- Vylepšená technika
- Modernější interiér
V12
Všechny generaceKlasická verze XJS s motorem V12.
- Motor V12 o objemu 5,3 nebo 6,0 litru
- Plynulý a tichý jízdní komfort
- Často – luxusní interiér
XJR-S
1988–1993Sportovnější verze s výkonnějším motorem V12.
- Motor V12 o objemu 6,0 litru
- Sportovní podvozek
- Výrazný vzhled
Porovnání verzí
| 3.6 | 4.0 | V12 | XJR-S | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Ekonomičtější GT | Pro každodenní komfort | Pro luxus a klasiku | Nadšencům |
| Motor | 3,6 l, 6 válců | 4,0 l, 6 válců | V12 | V12, výkonnější |
| Údržba | Jednodušší | Jednodušší | Dražší | Nejdražší |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere verzi 4,0 l – je ekonomičtější a jednodušší. V12 a XJR-S jsou pro nadšence, kteří jsou připraveni na vyšší náklady na údržbu.
Výhody
- Elegantní klasický design
- Velmi pohodlné jízda
- Plynulý V12 motor
- Široká nabídka karoserií – od kupé po kabriolet
Nevýhody
- Koroze a opravy karoserie jsou drahé
- Vysoká spotřeba paliva, zejména u V12
- Údržba a náhradní díly mohou být drahé
Časté otázky
Je XJS spolehlivý?
S dobrou údržbou – ano, ale je to už starší automobil, proto je velmi důležitý stav konkrétního exempláře a historie údržby.
Který motor XJS je nejlepší?
Pro většinu je nejvhodnější šestiválcový motor 4,0 l díky jednodušší a levnější údržbě. V12 – pro výjimečný pocit z jízdy.
Je XJS vhodný na každodenní použití?
Může být vhodný, pokud je v dobrém stavu, ale pamatujte na vysoké náklady a dražší opravy.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
