Rolls-Royce 30 hp: 1905–1906 m. šešių cilindrų automobilis ir jo istorija
Rolls-Royce 30 hp — pirmasis šešių cilindrų „Rolls-Royce“, gamintas 1905–1906 m. Pagaminta apie 37–38 automobiliai, o išliko tik vienas, todėl tai ne pirkimo objektas, o ankstyvosios markės istorijos dalis. Straipsnyje apžvelgiame jo techniką ir kodėl jis taip greitai išnyko iš gamybos.
30 hp trumpai
Rolls-Royce 30 hp buvo vienas iš keturių pirmųjų „Rolls-Royce“ modelių, atsiradusių po 1904 m. gruodžio 23 d. Charleso Rollso ir Henry Royce'o susitarimo. Jį 1905–1906 m. gamino Royce'o įmonė Mančesteryje, o parduodavo Rollso prekybos įmonė — kaina buvo 890 svarų sterlingų.
Claude'ui Johnsonui buvo svarbu, kad pasiūlyme būtų ir šešių cilindrų modelis, nes tokius jau siūlė kitos prabangių automobilių markės, ypač „Napier“. Kai bendrovė perėjo prie vieno modelio politikos ir pristatė 40/50 („Silver Ghost“), 30 hp gamyba buvo nutraukta.
Kuo išsiskyrė
Dauguma kitų to meto „Rolls-Royce“ modelių buvo kuriami iš to paties dviejų cilindrų bloko. 30 hp variklį sudarė trys atskirai išlieti dviejų cilindrų blokai su vieno gabalo galvutėmis, kurie buvo bendri ir 10 hp bei 20 hp modeliams.
Pagal gamintoją, būta dviejų važiuoklės ilgių — trumpesnė (2845 mm) ir ilgesnė (2997 mm), o transporto priemonės buvo pardavinėjamos tik kaip važiuoklė. Kėbulą užsakydavo pats klientas, todėl pagaminti ir uždari, ir atviri automobiliai. Trys automobiliai buvo eksportuoti į JAV, vienas į Kanadą ir vienas į Vokietiją.
Variklis ir technika
Variklis — vandeniu aušinamas, šešių cilindrų, darbinis tūris — apie 6000 cm³ (102 mm skersmuo, 127 mm eiga), viršutiniai įsiurbimo ir šoniniai išmetimo vožtuvai. Galia — apie 30 AG, esant maždaug 1000 aps./min.
Alkūninis velenas turėjo septynis guolius, kad sumažėtų vibracijos — tuo metu tai buvo didelė šešių cilindrų variklių problema. Kai kuriuose ankstyvuose automobiliuose velenas lūždavo, todėl priekinis smagratis buvo pakeistas, įdiegiant vibracijų slopintuvą, kuris problemą išsprendė.
Pavarų dėžė — 4 pakopų, trečia pavara tiesioginė, o ketvirta — greitesnė už variklio apsukas (overdrive). Maksimalus greitis — apie 89 km/h.
Ar galima įsigyti Rolls-Royce 30 hp
Žinoma, kad išliko tik vienas šio modelio automobilis — trumpesnio ratų pagrindo, važiuoklės numeriu 26355. Todėl pirkti tokį automobilį praktiškai neįmanoma.
Jei jums pasiūlė „30 hp“ ar panašų ankstyvąjį „Rolls-Royce“, prieš bet kokius sprendimus reikalinga nepriklausoma ekspertizė ir kilmės dokumentai.
Domintis ankstyvąja „Rolls-Royce“ istorija verta aplankyti automobilių muziejus ir pasikalbėti su markės klubais.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
30 hp (trumpas ratų pagrindas)
1905–1906Trumpesnė važiuoklė — 2845 mm.
- Šešių cilindrų variklis, apie 6000 cm³
- 4 pakopų dėžė su ketvirta „overdrive“ pavara
- Išliko vienas automobilis
30 hp (ilgas ratų pagrindas)
1905–1906Ilgesnė važiuoklė — 2997 mm.
- Daugiau vietos kėbului
- Tas pats variklis ir technika
- Kėbulą užsakydavo klientas
Pirmųjų „Rolls-Royce“ modelių palyginimas
| 15 hp | 30 hp | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Muziejui ir istorikams | Muziejui ir istorikams |
| Cilindrai | 3 | 6 |
| Darbinis tūris | 3000 cm³ | 6000 cm³ |
| Galia ir maksimalus greitis | Apie 15 AG, apie 63 km/h | Apie 30 AG, apie 89 km/h |
| Pagaminta | 6 automobiliai, išliko vienas | 37 ar 38 automobiliai, išliko vienas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | Neparduodamas | Neparduodamas |
30 hp yra istorinė retenybė, o ne parduodamas automobilis. Praktiška žinoti, kad tokį pirmųjų „Rolls-Royce“ laikotarpio automobilį galima pamatyti tik muziejuje.
Privalumai
- Pirmasis šešių cilindrų „Rolls-Royce“
- Itin retas — išliko tik vienas automobilis
- Įdomi technika — septyni alkūninio veleno guoliai ir vibracijų slopintuvas
- Svarbi „Rolls-Royce“ istorijos dalis
Trūkumai
- Praktiškai neįmanoma nusipirkti
- Netinka kasdieniam naudojimui
- Techninė informacija ir dalys yra tik specializuotuose archyvuose
Dažni klausimai
Kiek Rolls-Royce 30 hp pagaminta?
Pagaminta 37 ar galbūt 38 automobiliai, o išliko tik vienas.
Kodėl 30 hp gamyba buvo nutraukta?
Bendrovė perėjo prie vieno modelio politikos ir pristatė 40/50 („Silver Ghost“), todėl 30 hp buvo nebegaminamas.
Kokį variklį turi 30 hp?
Šešių cilindrų, apie 6000 cm³ variklį, kuris sudarytas iš trijų dviejų cilindrų blokų, o galia — apie 30 AG.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























