Rolls-Royce Silver Shadow

Silver Shadow trumpai

Silver Shadow pakeitė Silver Cloud ir tapo labai sėkmingu modeliu — jis gamintas penkiolika metų. Jo giminaitis — Bentley T serijos automobiliai, kurie nuo Rolls-Royce skiriasi daugiausia grotelėmis ir ženklais.

Tai pirmasis Rolls-Royce su vientisu kėbulu, nepriklausomomis visų ratų pakabomis ir hidrauline savaime išsilyginančia pakaba. Dėl to jis buvo kur kas modernesnis ir lengvesnis valdyti nei ankstesni modeliai.

Silver Shadow I ir II — kuo skiriasi

Silver Shadow I (1965–1977) yra ankstesnė karta su chromuotais buferiais ir klasikinėmis proporcijomis. Nuo 1969 m. buvo siūloma ir ilgesnės bazės versija, skirta daugiau vietos užpakalinėms sėdynėms.

Silver Shadow II (1977–1980) gavo pakeitimų: perdirbtą vairo mechanizmą, patobulintą kondicionavimo sistemą ir atnaujintus išorės elementus, tarp jų — didesnį priekinį spoilerį ir gumos buferius. Važiavimas dėl šių pokyčių tapo tikslesnis ir ramesnis.

Retesni yra dviejų durų kėbulai — kupė ir kabrioletas, kuriuos statė Mulliner Park Ward. Jie dažnai pasirodo kaip atskiras Corniche modelis, tad pirkdami būtinai patikrinkite tikslią versiją.

Variklis ir pavarų dėžė

Silver Shadow turi aliuminio V8 variklį. Pirmieji automobiliai turėjo 6,2 l variklį, o nuo 1970 m. jo tūris padidintas iki 6,75 l. Gamintojas, kaip įprasta Rolls-Royce, galios oficialiai neskelbė.

Pavarų dėžė — automatinė. Svarbiausias sprendimas yra aukšto slėgio hidraulinė sistema, kuri valdo pakabą (savaiminį išsilyginimą) ir stabdžius. Ji suteikia puikų komfortą, bet yra sudėtinga ir brangi tvarkyti.

Ką patikrinti perkant naudotą Silver Shadow

Svarbiausia — hidraulinė sistema. Patikrinkite, ar automobilis nenuleidžia kėbulo stovint, ar nėra skysčio nutekėjimų, ar veikia stabdžiai. Remontas pagal gamintojo schemą gali būti brangus, ypač jei sistema ilgai nebuvo prižiūrėta.

Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos: ypač slenksčius, sparnus, bagažinės zoną ir pakabos tvirtinimo vietas. Vienas iš didžiausių klasikinių Rolls-Royce išlaidų šaltinių — netinkamai sutvarkytas korodavęs kėbulas.

Pasitikslinkite aptarnavimo istoriją pas specialistus, kurie išmano šią technologiją, ir gaukite nepriklausomą patikrą. Kolekcinių automobilių rinkoje svarbiausia — būklė ir dokumentai.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — gerai prižiūrėtas Silver Shadow II, nes jis modernesnis. Silver Shadow I tinka klasikinės išvaizdos mėgėjams, o dviejų durų versijos — kolekcininkams.

Dažni klausimai