English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda Garde: dviejų durų galinio variklio kupė ir ką žinoti perkant
Škoda Garde — 1981–1984 m. gaminta dviejų durų kupė su galiniu varikliu, 105/120 šeimos modelis. Straipsnyje paaiškiname, kuo ji skiriasi nuo sedano, kokie varikliai ir ką svarbu patikrinti, jei toks automobilis pasitaiko naudotų rinkoje.
Garde trumpai
Škoda Garde pasirodė 1981 m. lapkritį kaip dviejų durų „fastback“ kupė, sukurta 105/120 šeimos pagrindu. Tai buvo sportiškesnė ir stilingesnė šios šeimos versija už sedanus.
Vėliau ji buvo atnaujinta ir tapo Škoda Rapid. Garde gaminta nedaug metų, todėl šiandien yra gana retas kolekcinis automobilis.
Kuo skiriasi nuo sedano
Svarbiausias skirtumas — galinė pakaba: Garde turėjo gerokai patobulintą galinę pakabą su pasvirosiomis svirtimis, kuri pagerino valdymą ir paruošė pagrindą vėlesniems atnaujintiems modeliams. Sedanai tuo metu dar turėjo senesnę galinę pakabą su svyruojančiais pusašiais.
Kėbulas dviejų durų, su nuožulniu (fastback) galu, todėl atrodo sportiškiau už sedaną ir yra patrauklesnis entuziastams.
Varikliai ir pavarų dėžės
Garde turėjo 1,2 l (1174 cm³) benzininį variklį, kurio galia apie 58 AG (43 kW) — tą patį kaip 120 LS ir GLS sedanai. Variklis yra gale, o varomi galiniai ratai.
Pavarų dėžė — mechaninė. Automobilis nėra greitas, bet geriau valdomas už sedaną ir labiau tinka važinėti dėl malonumo.
Ką patikrinti perkant Garde
Svarbiausia — kėbulo būklė: slenksčiai, arkos, grindys ir bagažinės dugnas dėl korozijos. Kupė kėbulo dalių, ypač durų ir stiklų, rasti sunkiau nei sedano, todėl įvertinkite tai prieš pirkdami.
Patikrinkite aušinimo sistemą (polinkis į oro kamščius), galinę pakabą, stabdžius ir sankabą. Dalių, ypač kėbulo ir interjero, Lietuvoje nedaug, tačiau yra entuziastų klubų ir specializuotų tiekėjų.
Komplektacijos
Komplektacijų pavadinimai priklauso nuo rinkos ir gamybos metų; Garde turėjo vieną pagrindinį variantą.
Standartinė versija
1981–1984 m.Dviejų durų kupė su 1,2 l varikliu ir patobulinta pakaba.
- Sportiškesnė išvaizda nei sedano
- Patobulinta galinė pakaba
- Dviejų durų kėbulas
Garde ir sedano palyginimas
| Garde | 120 sedanas | |
|---|---|---|
| Kėbulas | 2 durų kupė | 4 durų sedanas |
| Galinė pakaba | Su pasvirosiomis svirtimis | Senesnė, su svyruojančiais pusašiais |
| Kam tinka | Entuziastams | Kasdieniam naudojimui |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | € |
Garde tinka entuziastams, kuriems patinka retas sportiškesnis klasikinis automobilis; sedanas praktiškesnis kasdienybei.
Privalumai
- Retas, išskirtinis klasikinis automobilis
- Patobulinta galinė pakaba
- Sportiškesnė išvaizda nei sedano
- Paprasta ir nebrangi techninė konstrukcija
Trūkumai
- Retas, todėl dalių paieška sunkesnė
- Korozijos rizika dėl amžiaus
- Kuklus komfortas ir galia
Dažni klausimai
Kuo Škoda Garde skiriasi nuo 120?
Garde yra dviejų durų kupė su patobulinta galine pakaba, o 120 — keturių durų sedanas su senesne pakaba.
Kuo Garde skiriasi nuo Rapid?
Rapid yra vėlesnė, atnaujinta Garde versija.
Kiek metų gaminta Garde?
Gamyba vyko nuo 1981 m. lapkričio iki maždaug 1984 m., kol modelį pakeitė Rapid.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
