English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda Garde: tvådörrars kupé med bakmotor och vad man bör veta när man köper
Škoda Garde — 1981–1984 års tvådörrars kupé med bakmotor, 105/120-modellserien. I artikeln förklarar vi vad som skiljer den från sedan, vilka motorer och vad som är viktigt att kontrollera om du hittar en sådan bil på begagnatmarknaden.
Garde kort
Škoda Garde introducerades i november 1981 som en tvådörrars fastback-kupé, baserad på 105/120-modellserien. Det var en sportigare och stiligare version av denna modellserie jämfört med sedanerna.
Senare uppdaterades den och blev Škoda Rapid. Garde producerades bara några år, så den är ganska sällsynt idag som samlarbilsmodell.
Vad som skiljer den från sedan
Den största skillnaden är bakaxeln: Garde hade en betydligt förbättrad bakaxel med svängande svängarmar, vilket förbättrade hanteringen och lade grunden för senare uppdaterade modeller. Sedanerna hade fortfarande en äldre bakaxel med svängande halvaxlar.
Tvådörrars kaross med sluttande bak (fastback), så den ser sportigare ut än sedan och är mer attraktiv för entusiaster.
Motorer och växellådor
Garde hade en 1,2-liters (1174 cm³) bensinmotor med en effekt på cirka 58 hk (43 kW) — samma som 120 LS och GLS sedanerna. Motorn är placerad bak och drivkraften överförs till bakhjulen.
Växellådan är manuell. Bilen är inte snabb, men har bättre hantering än sedan och är mer lämpad för körning på grund av komforten.
Vad man bör kontrollera när man köper Garde
Viktigast är karossens skick: skavankor, arkar, golv och bagageluckans botten på grund av korrosion. Kupékarosseridelar, särskilt dörrar och fönster, är svårare att hitta än för sedan, så bedöm det innan du köper.
Kontrollera kylsystemet (tendens till luftläckor), bakre fjäderupphängning, bromsar och koppling. Det finns inte många delar, särskilt kaross och interiör, i Litauen, men det finns entusiastklubbar och specialiserade leverantörer.
Utförande
Utförandena varierar beroende på marknad och tillverkningsår; Garde hade en huvudvariant.
Standartinė versija
1981–1984Tvådörrars kupé med 1,2-liters motor och förbättrad bakre fjäderupphängning.
- Sportigare utseende än sedan
- Förbättrad bakre fjäderupphängning
- Tvådörrars kaross
Jämförelse mellan Garde och sedan
| Garde | 120 sedanas | |
|---|---|---|
| Kaross | 2-dörrars kupé | 4-dörrars sedan |
| Bakre fjäderupphängning | Med svängbara stöd | Äldre med svängande bakaxlar |
| Vem passar den | Entusiaster | För daglig användning |
| Pris på begagnadsmarknaden (relativt) | €€ | € |
Passar bra för entusiaster som gillar sällsynta sportigare klassiska bilar; sedan är mer praktisk för daglig användning.
Fördelar
- Sällsynt, unik klassisk bil
- Förbättrad bakre fjäderupphängning
- Sportigare utseende än sedan
- Enkel och billig teknisk konstruktion
Nackdelar
- Sällsynt, därför svårare att hitta reservdelar
- Risk för korrosion på grund av ålder
- Kompakt komfort och effekt
Vanliga frågor
Hur skiljer sig Škoda Garde från 120?
Garde är en tvådörrars coupé med förbättrad bakre fjäderupphängning, medan 120 är en fyrdörrars sedan med äldre fjäderupphängning.
Hur skiljer sig Garde från Rapid?
Rapid är en senare, uppdaterad version av Garde.
Hur många år tillverkades Garde?
Tillverkningen pågick från november 1981 till ungefär 1984, då modellen ersattes av Rapid.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
