English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda Garde: дводверний купе з заднім двигуном і що знати при покупці
Škoda Garde — 1981–1984 рр. дводверний купе з заднім двигуном, 105/120 сімейства моделей. У статті ми пояснюємо, чим він відрізняється від седана, які двигуни і що важливо перевірити, якщо такий автомобіль трапляється на ринку підержаних автомобілів.
Garde коротко
Škoda Garde з'явилася у листопаді 1981 року як дводверний «fastback» купе, створений на базі 105/120 сімейства. Це була більш спортивна і стильна версія цієї сімейства порівняно з седанами.
Пізніше її оновлено і вона стала Škoda Rapid. Garde вироблялася недовго, тому сьогодні є досить рідкісним колекційним автомобілем.
Чим відрізняється від седана
Головна відмінність — задня підвіска: Garde мала значно покращену задню підвіску з поперечними важелями, що покращило керованість і підготувало основу для пізніших оновлених моделей. Седани в той час ще мали стару задню підвіску з балансирними важелями.
Кузов дводверний, з зворотним (fastback) заднім склом, тому виглядає більш спортивним за седан і є більш привабливим для ентузіастів.
Двигуни та коробки передач
Garde мала 1,2 л (1174 см³) бензиновий двигун, потужністю близько 58 к.с. (43 кВт) — той самий, що й у седанах 120 LS і GLS. Двигун розташований ззаду, а ведучі задні колеса.
Коробка передач — механічна. Автомобіль не дуже швидкий, але краще керується за седан і більше підходить для їзди завдяки комфорту.
Що перевірити при покупці Garde
Головне — стан кобелю: тріщини, арки, підлога та підлога багажника через корозію. Купе частини кузова, особливо дверей і скл, знайти важче, ніж у седану, тому оцініть це перед покупкою.
Перевірте систему охолодження (нахил до повітряних каналів), задню підвіску, гальма та трансмісію. Деталей, особливо кузова та інтер'єру, в Литві небагато, але є ентузіастські клуби та спеціалізовані постачальники.
Комплектації
Назви комплектацій залежать від ринку та року виробництва; Garde мав один основний варіант.
Standartinė versija
1981–1984 рр.Дводверне купе з двигуном 1,2 л і покращеною підвіскою.
- Більш спортивний вигляд, ніж у седану
- Покращена задня підвіска
- Дводверний кузов
Порівняння Garde та седану
| Garde | 120 sedanas | |
|---|---|---|
| Кузов | 2-дверне купе | 4-дверний седан |
| Задня підвіска | З клиновими амортизаторами | Старша, з хитаючими п'ятами |
| Кому підходить | Ентузіастам | Для щоденного використання |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | €€ | € |
Добре підходить ентузіастам, які люблять рідкісний спортивний класичний автомобіль; седан практичніший для щоденного використання.
Переваги
- Рідкісний, унікальний класичний автомобіль
- Покращена задня підвіска
- Більш спортивний вигляд, ніж у седану
- Проста і недорога технічна конструкція
Недоліки
- Рідкісний, тому пошук запчастин складніший
- Ризик корозії через вік
- Зручність і потужність
Поширені запитання
Чим Škoda Garde відрізняється від 120?
Garde — це дводверний купе з покращеною задньою підвіскою, а 120 — чотиридверний седан з старшою підвіскою.
Чим відрізняється Garde від Rapid?
Rapid — це пізніша, оновлена версія Garde.
Скільки років виробляли Garde?
Виробництво тривало з листопада 1981 року до приблизно 1984 року, поки модель не замінив Rapid.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
