Volkswagen ID.3: kartos, gamybos metai ir skelbimai.
4
Volkswagen ID.3, 2024-02, hečbekas. Kuras: elektra, 82 kwh; pavarų dėžė: automatinė; galia: 82 kW; rida: 61 711 km. Važiavimo vien elektra atstumas: 546 km. 6 000 km arba 6 mėn. pa…
Volkswagen ID.3 — elektrinis kompaktinės klasės hečbekas, parduodamas nuo 2020 m. ir tapęs vienu populiariausių Volkswagen elektromobilių Europoje. Apžvelgiame, kuo skiriasi baterijos ir versijos, kokia įranga siūloma ir ką patikrinti perkant naudotą ID.3.
ID.3 sukurtas ant MEB elektromobilių platformos, todėl turi trumpą priekį ir ilgą ratų bazę – salonas erdvesnis, nei galima tikėtis iš kompaktinio kėbulo. Pagal dydį jis panašus į Golf, tačiau vidaus erdvė didesnė.
Automobilis varomas galiniais ratais, o prietaisų skydelis ir multimedija valdoma ekranais ir lietimui jautriais valdikliais.
Pirmoji versija pasirodė 2020 m., o 2023 m. buvo atnaujinta: pakeistas dizainas, patobulintas salonas ir programinė įranga bei kai kuriose versijose atnaujintos baterijos ir varikliai.
Naudotų rinkoje verta skirti ankstyvuosius automobilius (kai programinė įranga buvo kritikuojama) ir atnaujintus, kurie gavo geresnę sistemą. Taip pat siūloma sportiška GTX versija.
ID.3 siūlomas su trijų dydžių baterijomis – maždaug nuo 45–59 iki 77 kWh. Didesnė baterija suteikia didesnį nuvažiuojamą atstumą: pagal WLTP didžiausios versijos siekia apie 550 km.
Galia svyruoja maždaug nuo 150 iki 230 AG, o sportiška GTX versija pasiekia apie 326 AG. Pavarų dėžės nėra – elektromobilis turi vieną pavarą.
Automobilis palaiko DC greitąjį įkrovimą, nors įkrovimo greitis skiriasi pagal bateriją.
Paprašykite baterijos būklės ataskaitos ir pasitikslinkite, ar galioja gamintojo garantija. Išbandykite AC ir DC įkrovimą.
Patikrinkite multimedijos sistemą ir jutiklinius valdiklius, ar programinė įranga atnaujinta. Ankstyvųjų automobilių programinė įranga buvo kritikuojama dėl strigimų.
Apžiūrėkite kėbulą, ratlankius ir stabdžius, taip pat ar kartu perduodami visi įkrovimo kabeliai.
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Pagrindinė komplektacija.
Daugiau komforto verslo klientams.
Elegantiškesnė versija.
Aukščiausia komplektacija.
Sportiška versija.
| Life | Style | Max | GTX | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Komfortui | Maksimaliai įrangai | Dinamikai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 18 col. | 18–19 col. | 19–20 col. | 20 col. |
| Priekiniai žibintai | LED | LED | Matriciniai LED | Matriciniai LED |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka Style su vidutine ar didesne baterija. GTX verta rinktis tik dėl dinamikos.
Mieste pakanka mažesnės, o ilgesniems atstumams verta rinktis didesnę. Tai priklauso nuo kasdienio nuvažiuojamo atstumo ir galimybės kasdien kraunti.
Mechaniškai jis paprastas, bet ankstyvuose automobiliuose buvo programinės įrangos problemų, kurias dažnai išsprendė atnaujinimai.
Taip, ID.3 turi galinių ratų pavarą, todėl vairavimas gyvesnis, o posūkio spindulys mažas.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
Komentarų apie Volkswagen ID.3 dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.
Prisijunkite ir pakomentuokite
Naudojame būtinus slapukus svetainei veikti. Jums sutikus, naudosime ir analitikos bei reklamos matavimo slapukus — kad žinotume, kaip naudojamasi svetaine, ir matuotume reklamos rezultatus. Plačiau
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi