For bedrifter: pakker, API og import →

GAZ GAZ-69

Biler · Produksjon

GAZ GAZ-69: generasjoner, produksjonsår og annonser.

ANNONSE Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generasjoner

Listen over generasjoner for denne modellen fylles ut.

GAZ GAZ-69 til salgs

Alle annonser →

Pris, €

Årsmodell

Kilometerstand, km

Effekt, kW

Selger

Utstyr

Mer utstyr
Eksteriør
Elektronikk
Interiør
Lyd og bilde
Sikkerhet
Tyverisikring
Andre fordeler
Ingen annonser ennå.
ANNONSE Internet Solutions — IT services for business since 2011
GAZ GAZ-69
Foto: Nenea hartia, CC BY-SA 4.0
GAZ

GAZ-69: sovjetisk terrengbil, versjoner og hva du bør vite før kjøp

GAZ-69 — sovjetisk lett terrengbil, produsert 1953–1972, og fra 1956 på Uljanovsk-fabrikken. I denne artikkelen ser vi på versjonene, teknikken og hva du bør vite før du kjøper denne historiske bilen.

GAZ-69 kort fortalt

GAZ-69 ble utviklet som en enkel, pålitelig og allterrengs bil, ment for militæret, landbruket og landsbygda. Firehjulstrekk, høy grunnhøyde og en sterk ramme gjorde det mulig å kjøre der andre biler ikke klarte det.

Produksjonen startet på Gorky bilfabrikken (GAZ), og ble senere flyttet til Uljanovsk (UAZ). Uoffisielt blir den ofte kalt «Kozel» (geit). I dag verdsettes den av entusiaster og samlere.

Hvilken versjon skal du velge

GAZ-69 hadde en to-dørs kabriolet med stofftak, mens GAZ-69A hadde en fire-dørs versjon med flere seter. Den siste er mer praktisk hvis du trenger å transportere flere passasjerer.

Fra 1956 ble bilen produsert i Uljanovsk og fikk navnet UAZ-69. Konstruksjonen forble i hovedsak den samme, så forskjellene mellom versjonene er ofte små. Når du leter etter en bil, er det viktig å se etter originalitet, da mange av dem har blitt modifisert.

Motor og girkasse

GAZ-69 har en fire-sylindret bensinmotor med en sylindervolum på omtrent 2,1 liter, og en effekt på noen titalls hestekrefter. Den er av enkel konstruksjon og ment å fungere under vanskelige forhold.

Girkassen er manuell, med tre gir, med en overføringsboks som lar deg skifte til firehjulstrekk og lavere gir. Den tekniske konstruksjonen er enkel, så de fleste feil kan repareres med enkle verktøy.

Hva du bør sjekke når du kjøper en GAZ-69

Først og fremst, sjekk rammen og underkroppen: Korrosjon, sprekker og reparerte sveiser er de største problemene. Sjekk fjærene, akslene og overføringsboksen for lekkasjer og slitasje.

Sjekk om bilen har ordentlige papirer, ramme- og motornummer. Mange GAZ-69 er ombygd — med andre motorer eller deler, så originalitet vurderes separat. Ta også hensyn til bremsesystemets tilstand.

ANNONSE Site AI Audit: What to fix on your website

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene i Europa.

GAZ-69

Fra 1953

Den opprinnelige to-dørs versjonen med stofftak.

  • Enkel og solid karosseri
  • Firehjulstrekk og overføringsboks
  • Oftest brukt av militæret eller i landbruket

GAZ-69A

Fra 1953

Fire-dørs versjon med flere seter.

  • Fire dører
  • Mer plass for passasjerer
  • Mer praktisk for reiser

UAZ-69

Fra 1956

To-dørs versjon produsert i Uljanovsk.

  • Lignende teknologi som GAZ-69
  • Produsert på UAZ-fabrikken
  • Flere bevarte eksemplarer

UAZ-69A

Fra 1956

Fire-dørs versjon produsert i Uljanovsk.

  • Fire dører
  • Mer plass for passasjerer
  • Oftest brukt av militæret eller i landbruket

Sammenligning av GAZ-69-versjoner

GAZ-69GAZ-69AUAZ-69UAZ-69A
Hvem passer den tilFor historieentusiasterFor eventyrlystneFor entusiasterFor eventyrlystne og samlere
Dører2424
ProdusentGAZGAZUAZUAZ
GirkasseAlle hjulAlle hjulAlle hjulAlle hjul
Pris i bruktbilmarkedet (relativt)€€€€€€€€

For de fleste kjøpere er det beste valget en godt vedlikeholdt, original GAZ-69 eller UAZ-69. Hvis du trenger mer plass, velg fire-dørs A-versjonen.

Fordeler

  • Enkel, solid og lett å vedlikeholde konstruksjon
  • Utmerket terrengkjørsel takket være allehjulstransmisjon
  • Historisk betydning og karakteristisk utseende
  • Ukomplisert vedlikehold

Ulemper

  • Lav komfort og støy
  • Høy drivstofforbruk
  • Mange biler er ombygd eller veldig slitt

Vanlige spørsmål

Hvorfor kalles GAZ-69 «Kozel»?

Dette er en uoffisiell, folkelig betegnelse som har slått an blant bilentusiaster i russisktalende land og blitt en vanlig kallenavn for denne modellen.

Er GAZ-69 egnet for daglig bruk?

Sjelden: Den er treg, støyende og har lite komfort. Den kjøpes vanligvis som hobby, til turer eller som samlerobjekt.

Hva er forskjellen mellom GAZ-69 og UAZ-69?

Det er i prinsippet samme bil. Fra 1956 ble produksjonen flyttet til Uljanovsk, derfor fikk den navnet UAZ, men teknologien forble den samme.

Oppdatert 2026-10-19 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt

Kommentarer

Ingen kommentarer om GAZ GAZ-69 ennå. Del din erfaring.

Logg inn for å kommentere

Andre modeller GAZ

GAZ →
ANNONSE Internet Solutions — IT services for business since 2011