English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Corrado: kolekcionāru kupē, dzinēji un versijas
Volkswagen Corrado — sportisks priekšējās riteņu pavarotājs kupē, 1988–1995. gadā ražots kā Scirocco mantinieks un apspriedis solis starp Golf GTI un dārgākiem sportiskajiem automobiļiem. Šajā rakstā apskatīsim dzinējus, versijas un to, kas svarīgi pārbaudīt, pirkties šādu kolekcionāru modeli.
Corrado īsi
Corrado — divu durvu kupē ar četrām vietām, radīts, lai turpinātu Volkswagen sportisko automobiļu tradīciju. Tas ražots kopā ar Karmann, balstās uz Golf II un Passat tehniku, bet ir ar unikālu korpusu un vadības sistēmu.
Šodien Corrado ir kolekcionāru un entuziastu automobiļis. Tā vērtība aug, bet labi saglabātušos eksemplārus ir maz, un cenas atkarīgas no dzinēja, stāvokļa un oriģināluma.
Kuru versiju izvēlēties
Populārākās — G60 ar kompresoru un VR6 ar 2,8 l V6 dzinēju. Sākotnējā piedāvājuma bija ar G60 kompresoru, vēlāk parādījās 1,8 l 16V, un no 1991. gada — VR6; vēlāk arī ražota 2,0 l 16V versija.
VR6 uzskatāms par labāko versiju dēļ klusuma un lielas jēgas, bet arī dārgāko. G60 interesants ar savu kompresoru, taču prasa vairāk aprūpes. 1,8 un 2,0 16V — vienkāršāki un lētāki.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Bieži sastopamie dzinēji: 1,8 l 16V (apmēram 136 ZS), 1,8 l G60 ar kompresoru (apmēram 160 ZS), 2,0 l 16V (apmēram 136 ZS) un 2,8 l VR6 (apmēram 190 ZS). Visi benzīna.
Pārvadības — 5 pārvadības manuālā, dažos versijās ir 4 pārvadības automātiskā. Izcilā īpašība — automātiski pacelšanās aizmugurējais spoilers, kas pacelās sasniedzot noteiktu ātrumu.
Ko pārbaudīt iegādājoties Corrado
Galvenais — korpuss: rūdījumi bieži parādās uz slīpēm, riteņu lokiem, durvju apakšējām daļām, jumta lūku un aizmugurējās daļas. G60 variantā pārbaudiet kompresora stāvokli, jo tā remonts ir dārs; VR6 — eļļas izplūdumus, sadales un uzdegšanas sistēmu.
Izpārbaudiet aizmugurējā spoilera mehānismu, elektrisko aprīkojumu, kondicionieri un bremzes. Jo dēļ daļu piedāvājums ierobežots, meklējiet automobili ar vairāk oriģinālu detaļām un skaidru apkalpošanas vēsturi.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; šo seno modeli aprakstām galvenokārt pēc dzinēja.
1.8 16V
visi periodiAtmosfēras 16 vārstu versija.
- 1,8 l 16V benzīna dzinējs
- Dažreiz — elektriskie logi
- Sportiska važokle
G60
visi periodiVersija ar kompresoru.
- 1,8 l G60 kompresorā dzinējs, apmēram 160 AG
- Dažreiz — vieglmetāla riteņi
- Sportiskāka apdare
2.0 16V
no 1992. gadaVēlākā versija ar 2,0 l dzinēju.
- 2,0 l 16V benzīna dzinējs
- Dažkārt — sportiska apdare
- Dažreiz — vieglmetāla riteņi
VR6
no 1991. gadaSportiskākā versija ar 2,8 l V6.
- 2,8 l VR6 dzinējs, apmēram 190 ZS
- Dažkārt — ādas interjers
- Spēcīga paātrināšana un patīkama skaņa
Versiju salīdzinājums
| 1.8 16V | G60 | 2.0 16V | VR6 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem | Entuziastiem | Kasdienai lietošanai | Maksimālai patīkamībai |
| Dzinējs | 1,8 l 16V | 1,8 l G60 | 2,0 l 16V | 2,8 l VR6 |
| Rites (parasti) | 15 col. | 15–16 col. | 15–16 col. | 16 col. |
| Pārvadājumkaste | Mehāniskā | Mehāniskā | Mehāniskā | Mehāniskā vai automātiskā |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€€ | €€ | €€€ |
Dažumai pircējiem labāk izvēlēties VR6 dēļ spēka un izcilā skaņa. G60 piemērots tiem, kas patīk kompresora dzinējs un gaisīgi sagatavoti uzturēšanai.
Priekšrocības
- Izšķirīgais dizains un unikāls raksturs
- Labs vadība un jāšanas īpašības
- Augošā kolekcionāra vērtība
- VR6 dzinēja skaņa un spēks
Trūkumi
- Rūdījumi un korpusa stāvoklis ir galvenā risku avots
- Daļu piedāvājums ierobežots un dārgāks
- G60 kompresora remonts ir dārs
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Corrado vēl vērtēts pirkt?
Jā, ja meklējat kolekcionāru automobili un esat gaisīgi sagatavoti uzturēšanai. Galvenais ir atrast tvērīgu korpusu un oriģinālu tehniku.
Kā atšķiras G60 un VR6?
G60 ir 1,8 l dzinējs ar kompresoru, bet VR6 — 2,8 l šaurleņķa V6. VR6 ir klusāks un spēcīgāks, G60 prasa vairāk uzturēšanas.
Vai daļas pieejamas?
Daļas daļas var atrast caur entuziastu klubiem un specializētiem piegādātājiem, taču korpusa un salona daļas var būt reti un dārgas.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
