Volkswagen Corrado: samlarbils coupé, motorer och versioner
Volkswagen Corrado — en sportig framhjulsdriven coupé, tillverkad mellan 1988 och 1995 som Sciroccos efterträdare och ett försiktigt steg mellan Golf GTI och dyrare sportbilar. I artikeln går vi igenom motorerna, versionerna och vad som är viktigt att kolla när du köper en sådan samlarbilsmodell.
Corrado kort
Corrado är en tvådörrars coupé med fyra sittplatser, skapad för att fortsätta Volkswagen tradition av sportbilar. Den tillverkas tillsammans med Karmann, baseras på Golf II och Passat teknik, men har en unik kaross och chassi.
Idag är Corrado en bil för samlare och entusiaster. Dess värde ökar, men välbevarade exemplar är få, och priserna beror på motorn, skicket och originaliteten.
Vilken version ska man välja
De mest populära är G60 med kompressor och VR6 med 2,8-liters V6-motor. Den ursprungliga modellen hade G60 med kompressor, senare kom 1,8-liters 16V, och från 1991 VR6; senare tillverkades också en 2,0-liters 16V-version.
VR6 anses vara den bästa versionen på grund av sin tysta, kraftfulla prestanda, men också den dyraste. G60 är intressant med sin kompressor, men kräver mer underhåll. 1,8 och 2,0 16V är enklare och billigare.
Motorer och växellådor
Vanligaste motorerna: 1,8-liters 16V (ca 136 hk), 1,8-liters G60 med kompressor (ca 160 hk), 2,0-liters 16V (ca 136 hk) och 2,8-liters VR6 (ca 190 hk). Alla är bensinmotorer.
Växellådor — 5-växlad manuell, i vissa versioner finns det också en 4-växlad automat. En unik egenskap är den automatiskt uppfällbara bakre spoilern, som aktiveras vid en viss hastighet.
Vad man bör kontrollera när man köper en Corrado
Det viktigaste är karossen: rost förekommer ofta på hjulhusen, dörrarnas undersidor, takluckan och bakpartiet. I G60-versionen, kontrollera kompressorns skick, eftersom reparationen är dyr; VR6 — oljeläckage, fördelningssystem och tändsystem.
Testa bakre spoilerns mekanism, elutrustningen, klimatanläggningen och bromsarna. Eftersom reservdelar är begränsade, leta efter en bil med så många originaldetaljer som möjligt och en tydlig servicehistorik.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på marknad och år; vi beskriver dessa gamla modeller främst efter motorn.
1.8 16V
alla perioderAtmosfärisk 16-växlad version.
- 1,8 l 16V bensinmotor
- Ofta — elruta
- Sportig körning
G60
alla perioderVersion med kompressor.
- 1,8 l G60 kompressormotor, cirka 160 hk
- Ofta — lättmetallfälgar
- Sportigare inredning
2.0 16V
från 1992Senare version med 2,0-litersmotor.
- 2,0-liters 16V bensinmotor
- Ofta — sportig utrustning
- Ofta — lättmetallfälgar
VR6
från 1991Sportigast version med 2,8-liters V6.
- 2,8-liters VR6-motor, cirka 190 hk
- Ofta — läderinteriör
- Kraftig acceleration och trevlig ljudbild
Jämförelse av versioner
| 1.8 16V | G60 | 2.0 16V | VR6 | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För samlarna | För entusiasterna | För daglig användning | För maximal komfort |
| Motor | 1,8 l 16V | 1,8 l G60 | 2,0 l 16V | 2,8 l VR6 |
| Hjulupplägg (vanligtvis) | 15 tum | 15–16 tum | 15–16 tum | 16 tum |
| Växellåda | Manuell | Manuell | Manuell | Manuell eller automat |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€€ | €€ | €€€ |
Många köpare väljer bäst VR6 för dess effekt och fantastiska ljud. G60 passar de som gillar turbomotorer och är beredda på underhåll.
Fördelar
- Unikt design och karaktär
- Utmärkt körning och väghållning
- Ökande samlarvärde
- VR6-motorns ljud och effekt
Nackdelar
- Rost och karossens skick är den största risken
- Tillgången på reservdelar är begränsad och dyrare
- G60-turbans reparation är dyr
Vanliga frågor
Är Corrado fortfarande värt att köpa?
Ja, om du söker ett samlarbil och är beredd på noggrann underhåll. Det viktigaste är att hitta en välskött kaross och original teknik.
Vad skiljer G60 och VR6 åt?
G60 har en 1,8-liters motor med turbo, medan VR6 har en 2,8-liters smalvinklig V6. VR6 är tystare och kraftfullare, G60 kräver mer underhåll.
Är reservdelar tillgängliga?
Vissa reservdelar kan hittas via entusiastklubbar och specialiserade leverantörer, men kaross- och interiördelar kan vara sällsynta och dyra.
Uppdaterad 2026-10-17 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























