English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Corrado: kolekcinis coupé, varikliai ir versijos
Volkswagen Corrado — sportiškas priekinių ratų pavaros coupé, 1988–1995 m. gamintas kaip Scirocco įpėdinis ir atsargus žingsnis tarp Golf GTI bei brangesnių sportinių automobilių. Straipsnyje apžvelgiame variklius, versijas ir tai, ką svarbu patikrinti perkant tokį kolekcinį modelį.
Corrado trumpai
Corrado — dviejų durų coupé su keturiomis vietomis, sukurtas Volkswagen sportinių automobilių tradicijai tęsti. Jis gaminamas kartu su Karmann, remiasi Golf II ir Passat technika, bet turi unikalų kėbulą bei važiuoklę.
Šiandien Corrado — kolekcininkų ir entuziastų automobilis. Jo vertė auga, tačiau gerai išlikusių egzempliorių yra nedaug, o kainos priklauso nuo variklio, būklės ir originalumo.
Kurią versiją rinktis
Populiariausios — G60 su kompresoriumi ir VR6 su 2,8 l V6 varikliu. Pradinė pasiūla buvo su G60 kompresoriumi, vėliau atsirado 1,8 l 16V, o nuo 1991 m. — VR6; vėliau taip pat gaminta 2,0 l 16V versija.
VR6 laikomas geriausia versija dėl tylios, gausios galios, bet ir brangiausia. G60 įdomus savo kompresoriumi, tačiau reikalauja daugiau priežiūros. 1,8 ir 2,0 16V — paprastesni ir pigesni.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausi varikliai: 1,8 l 16V (apie 136 AG), 1,8 l G60 su kompresoriumi (apie 160 AG), 2,0 l 16V (apie 136 AG) ir 2,8 l VR6 (apie 190 AG). Visi benziniai.
Pavarų dėžės — 5 pavarų mechaninė, kai kuriose versijose pasitaiko ir 4 pavarų automatinė. Išskirtinis bruožas — automatiškai pakylantis galinis spoileris, kuris iškyla pasiekus tam tikrą greitį.
Ką patikrinti perkant Corrado
Svarbiausia — kėbulas: rūdys dažnai atsiranda ant slenksčių, ratų arkų, durų apačios, stogo liuko ir galinės dalies. G60 variante patikrinkite kompresoriaus būklę, nes jo remontas brangus; VR6 — alyvos nuotėkius, paskirstymo ir uždegimo sistemą.
Išbandykite galinio spoilerio mechanizmą, elektros įrangą, kondicionierių ir stabdžius. Kadangi dalių pasiūla ribota, ieškokite automobilio su kuo daugiau originalių detalių ir aiškia aptarnavimo istorija.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; šiam senam modeliui versijas aprašome daugiausia pagal variklį.
1.8 16V
visi periodaiAtmosferinė 16 vožtuvų versija.
- 1,8 l 16V benzininis variklis
- Dažnai — elektriniai langai
- Sportinė važiuoklė
G60
visi periodaiVersija su kompresoriumi.
- 1,8 l G60 kompresorinis variklis, apie 160 AG
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Sportiškesnė apdaila
2.0 16V
nuo 1992 m.Vėlesnė versija su 2,0 l varikliu.
- 2,0 l 16V benzininis variklis
- Dažnai — sportinė apdaila
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
VR6
nuo 1991 m.Sportiškiausia versija su 2,8 l V6.
- 2,8 l VR6 variklis, apie 190 AG
- Dažnai — odinis salonas
- Stiprus pagreitėjimas ir malonus garsas
Versijų palyginimas
| 1.8 16V | G60 | 2.0 16V | VR6 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcininkams | Entuziastams | Kasdieniam naudojimui | Maksimaliam malonumui |
| Variklis | 1,8 l 16V | 1,8 l G60 | 2,0 l 16V | 2,8 l VR6 |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 15 col. | 15–16 col. | 15–16 col. | 16 col. |
| Pavarų dėžė | Mechaninė | Mechaninė | Mechaninė | Mechaninė arba automatinė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausia pasirinkti VR6 dėl galios ir nuostabaus garso. G60 tinka tiems, kam patinka kompresorinis variklis ir pasirengę priežiūrai.
Privalumai
- Išskirtinis dizainas ir unikalus charakteris
- Puikus valdymas ir važiuoklė
- Auganti kolekcinė vertė
- VR6 variklio garsas ir galia
Trūkumai
- Rūdys ir kėbulo būklė yra pagrindinė rizika
- Dalių pasiūla ribota ir brangesnė
- G60 kompresoriaus remontas brangus
Dažni klausimai
Ar Corrado vis dar verta pirkti?
Taip, jei ieškote kolekcinio automobilio ir esate pasirengę kruopščiai priežiūrai. Svarbiausia rasti tvarkingą kėbulą ir originalią techniką.
Kuo skiriasi G60 ir VR6?
G60 turi 1,8 l variklį su kompresoriumi, o VR6 — 2,8 l siaurakampį V6. VR6 tylesnis ir galingesnis, G60 reikalauja daugiau priežiūros.
Ar dalys prieinamos?
Dalis dalių galima rasti per entuziastų klubus ir specializuotus tiekėjus, tačiau kėbulo ir salono dalys gali būti retos ir brangios.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
